Nissan intende ampliare la gamma
di
auto ibride benzina-elettrico negli Stati Uniti, e punta ad
alzare all’80% entro la fine del 2030 la quota di veicoli
venduti nel mercato americano ma prodotti localmente,
dall’attuale 65%, in risposta alle aggressive politiche
tariffarie di Washington. Lo ha annunciato Christian Meunier,
responsabile delle operazioni per le Americhe, nel corso di un
incontro con la stampa nella sede di Yokohama, riconoscendo la
crescente domanda di vetture ibride in uno dei maggiori mercati
auto del mondo. Nissan è considerata in ritardo rispetto ai
concorrenti sul fronte dell’elettrificazione. L’azienda intende
però lanciare sul mercato statunitense a novembre il nuovo
modello Rogue Hybrid,
insieme a versioni ibride di Suv di maggiore dimensione e
pickup. Il nuovo veicolo, equipaggiato con il sistema ibrido
e-Power di terza generazione, sarà inizialmente prodotto in un
impianto gestito da una controllata nella prefettura di Fukuoka,
nel sud-ovest del Giappone. Secondo Meunier, la produzione negli
Stati Uniti potrebbe partire nel 2028. La strategia riflette la
doppia pressione che grava sui costruttori giapponesi: da un
lato la transizione verso l’elettrico, dall’altro le misure
protezionistiche americane che rendono sempre più conveniente
produrre sul territorio. Aumentare la quota di produzione locale
all’80%, secondo gli analisti, consentirebbe a Nissan di ridurre
l’esposizione ai dazi e di avvicinarsi ai clienti nordamericani,
in un contesto in cui i prezzi alla pompa elevati riportano i
consumatori verso soluzioni ibride.
Automobile Magazine-Italia
