Nissan abbandona piano batterie Ev in Gran Bretagna

®
Çok Okunanlar

Toyoda Gosei ve Tohoku Üniversitesi malzeme laboratuvarını başlattı

Toyoda Gosei'nin NanoTerasu erişimi, orta ölçekli bir otomotiv tedarikçisinin şirket içi yetenek olarak inşa edebileceğinin ötesinde hedeflere işaret ediyor...

Ficili, Stellantis adına Alfa Romeo ve Maserati’ye liderlik edecek

Alfa Romeo ve Maserati'yi tek bir CEO'nun altına koymak, iki markanın strateji açısından ne kadar farklı kalacağı sorusunu gündeme...

Ferrari, Avusturya’da neden bu kadar kötü? Güç boşluğunu en aza indirmek için kurulum dengesizdi

Ferrari, Avusturya'da kırmızı rekor Max Verstappen'in Avusturya Grand Prix'sine katılma sırasında yaşadığı kaza, Ferrari'ye başlangıç ​​sıralamasında ikinci ve üçüncü...

Techno ve Esprit Alpine: Yeni Renault Megane E-Tech’in iki ifadesi

Yeni Renault Megane E-Tech Electric serisinin yapısı gelişerek daha fazla netlik ve okunabilirlik kazanıyor. Her biri iyi tanımlanmış konumlandırma...

Russell yeniden zirvede

Russell: "Bu kez şanssız olan Antonelli'ydi, Verstappen'in temposundan çok etkilendim" Russell yeniden zirvede George Russell, yaklaşık dört aylık galibiyet hasretine son...

Rivian, güçlü R2 beklentileri üzerine 2026 görünümünü yükseltti

Rivian, 2 Temmuz'daki tüm yıl için teslimat tahminini 62.000-67.000 olan önceki...

İhracatın rekora ulaşmasıyla D satışları Haziran ayında yeniden arttı

D, haziran ayında yıllık bazda art arda ikinci aylık satış artışını...

Nissan si prepara ad abbandonare
il progetto per la costruzione in Gran Bretagna di uno
stabilimento dedicato alla produzione di gruppi propulsori per
veicoli elettrici, nell’ambito di una più ampia revisione
globale delle proprie attività industriali. Lo riferisce
l’agenzia Kyodo citando fonti a conoscenza del dossier. La
decisione coinvolge la Jatco Ltd., controllata del gruppo
giapponese specializzata nello sviluppo di sistemi di
propulsione per modelli elettrici, che aveva programmato la
realizzazione entro il 2026 di un impianto a Sunderland, nel
nord-est dell’Inghilterra. Il sito avrebbe dovuto rifornire il
vicino stabilimento Nissan, uno dei principali poli produttivi
del costruttore in Europa. Tra i modelli interessati figurano la
Leaf elettrica, già prodotta nello stabilimento britannico, e la
nuova versione a batteria della Juke, prevista sul mercato
europeo nel 2027. Secondo le fonti, con il ridimensionamento
del progetto britannico Nissan sarebbe ora orientata a importare
dal Giappone le unità di trazione necessarie ai propri veicoli
elettrici destinati al mercato europeo, rafforzando così il
ruolo della base industriale domestica in una fase di profonda
ristrutturazione del gruppo. La casa automobilistica attraversa
da tempo una crisi di redditività, aggravata dal rallentamento
delle vendite e dall’aumento della concorrenza nel settore
elettrico. Nell’anno fiscale concluso a fine marzo Nissan ha
registrato una perdita netta di circa 2,8 miliardi di euro, con
ricavi e margini operativi in progressivo deterioramento. Il
nuovo amministratore delegato Ivan Espinosa ha avviato un piano
di razionalizzazione che prevede la chiusura di sette
stabilimenti sui 17 attualmente operativi nel mondo, oltre a una
riduzione del 15% della forza lavoro globale e l’uscita da
segmenti considerati meno redditizi.

   

Automobile Magazine – ITALIA