Bentley will den nchsten Bentayga 2028 vorstellen und das Modell als Aushngeschild einer neuen Generation von Plug-in-Hybriden positionieren. Damit rckt die Marke laut Autocar von frheren Elektroplnen fr ihr SUV ab. Statt fnf neuen Elektroautos bis 2030 soll nun in eine neue PHEV-Modellfamilie investiert werden.
Ausgangspunkt der Neuausrichtung ist die Entscheidung der Volkswagen-Konzernschwester Porsche, eine neue E-Auto-Plattform spter einzufhren. Deren Entwicklung war als Reaktion auf die langsamere Nachfrage nach Vollstromern im Premiumsegment verschoben worden. Dadurch schrieb Bentley seine Produktplanung grundlegend um.
Bentley-Chef Frank-Steffen Walliser sieht die Plug-in-Hybrid-Technik als Brcke bis zum Jahr 2035. Nach geltender Gesetzgebung mssen dann alle neu verkauften Autos in der Europischen Union 90 Prozent ohne Auspuffemissionen fahren.
Unverndert bleibt der Start des ersten Elektroautos der Marke. Das als „Luxury Urban EV“ bezeichnete Modell soll in der zweiten Jahreshlfte enthllt werden. Es handelt sich dem Vernehmen nach um ein luxuris-sportliches SUV vor allem fr den urbanen Raum. Ein weiteres Elektroauto von Bentley wird dem Bericht zufolge erst nach 2030 folgen.
Der aktuelle, schon lnger als Plug-in-Hybrid erhltliche Bentayga ist das meistverkaufte Modell der britischen Marke und stand im vergangenen Jahr fr rund die Hlfte aller Bentley-Verkufe. Auf dem Markt ist das etwas ber 5,1 Meter lange SUV seit 2015, ein Facelift folgte 2020.
PPC statt SSP als Basis
Ursprnglich sollte die zweite Bentayga-Generation nach Informationen von Autocar als Elektroauto auf Porsches weiterentwickelter Sport-Version der kommenden Scalable Systems Platform (SSP) des Mutterkonzerns Volkswagen entstehen. Nach der Verschiebung dieser Architektur stellt Bentley das Modell nun auf die PPC (Premium Platform Combustion) um, die auch beim nchsten Porsche Cayenne mit Verbrennungsmotor und beim neuen Audi Q9 eingesetzt wird.
Walliser sagte, die verzgerte Elektrifizierung bedeute, man msse Menschen nicht dazu zwingen, von einem Verbrenner oder Plug-in-Hybrid auf ein Elektroauto umzusteigen, solange die Nachfrage dafr noch nicht da sei. Er verwies auf eine sehr loyale Fangemeinde, die beim Bentayga bleibe.
Die PPC-Architektur ist laut Autocar fr Sechs- und Achtzylinder-Benziner sowie fr ein Plug-in-Hybridsystem der nchsten Generation ausgelegt. Neue Batterien und Elektronik sollen eine grere rein elektrische Reichweite ermglichen als die 40 WLTP-Kilometer des heutigen Bentayga mit Plug-in-Hybriantrieb. Zum Marktstart soll die neue Generation vor allem mit einem Plug-in-Hybrid auf Basis eines 3,0-Liter-V6 angeboten werden, mit einer Leistung auf dem Niveau der heutigen 330 kW (449 PS).
Auch noch reine Verbrenner geplant
Neben den neuen Plug-in-Hybriden will Bentley weiterhin reine Verbrenner anbieten. Diese Antriebsvariante soll jedoch auf selektive Modelle beschrnkt bleiben und von Mrkten und Gesetzgebung abhngen. Walliser verwies auf unterschiedliche Emissionsgesetze, insbesondere im wichtigen US-Markt.
Weitere Details zum neuen Bentayga sind noch offen. Das Design soll sich am 2024 gezeigten Konzept EXP 15 orientieren und eng mit dem kommenden vollelektrischen SUV verknpft sein, das unterhalb des Bentayga positioniert wird. Die neue Architektur ermglicht zudem Technik wie eine fortschrittliche Luftfederung mit aktiver Fahrwerksregelung und aktuelle Fahrerassistenzsysteme.
Nach dem Bentayga sollen auch Continental GT, GTC und Flying Spur die nchste Plug-in-Hybrid-Generation erhalten. Dafr mssten die Modelle von ihrer bisherigen MSB-Basis auf die PPC-Architektur wechseln. Da neue Generationen aller drei Baureihen erst 2024 eingefhrt wurden, drfte dieser Schritt dem Bericht zufolge gegen Ende des Jahrzehnts erfolgen.
Das erste Elektroauto von Bentley soll im letzten Quartal dieses Jahres erstmals offiziell prsentiert werden. Die Auslieferungen sind ab Anfang 2027 geplant. Die technische Basis stellt die PPE (Premium Plattform Electric) des neuen elektrischen Porsche Cayenne. Trotz hnlicher Gre zum Bentayga soll der batteriebetriebene Bentley neue Kundschaft ansprechen.
Automobile Magazine-Germany
