Die neu aufgelegte Marke Freelander hat in China ihr erstes Modell vorgestellt und positioniert dieses als elektrifizierten, robusten Gelndewagen im Premiumsegment. Hinter dem Projekt steht eine Partnerschaft zwischen JLR (Jaguar Land Rover) und dem chinesischen Fahrzeughersteller Chery. Das Unternehmen verkndete Plne fr eine schnelle internationale Expansion, bei der auch Europa eine zentrale Rolle spielen soll.
Das Debtmodell ist ein mittelgroes Familien-SUV mit Offroad-Ausrichtung. Es basiert auf einer neuen 800-Volt-Architektur, die verschiedene Antriebsformen ermglicht: rein elektrisch, Range-Extender-Elektrofahrzeug sowie Plug-in-Hybrid. Freelander will knftig jedes Modell mit diesen drei Antriebsoptionen anbieten.
Das erste Fahrzeug markiert den Auftakt fr eine umfangreiche Modelloffensive. ber einen Zeitraum von fnf Jahren soll alle sechs Monate ein neues Modell auf den Markt kommen. Damit verfolgt die Marke laut Berichten eine aggressive Wachstumsstrategie, die auf eine schnelle globale Prsenz abzielt.
Freelander-CEO Wen Fei verwies auf den historischen Erfolg des ursprnglichen Namens als Motivation fr dessen Wiederbelebung. Gleichzeitig hob er die charakteristische Mischung aus Gelndetauglichkeit, Alltagstauglichkeit und Fahrspa hervor, die bereits das ursprngliche Modell geprgt habe. Der Ur-Freelander wurde von 1997 bis 2014 als Baureihe der Marke Land Rover verkauft. Land Rover ist zusammen mit der Schwestermarke Jaguar als JLR-Gruppe heute Teil des indischen Konzerns Tata.
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Entwicklung und Produktion in China
Die Entstehung des Freelander geht auf die Erkenntnis zurck, dass urbane Mehrzweck-SUVs auf den europischen und nordamerikanischen Mrkten enormen Erfolg hatten. Dies inspirierte die Entwicklung eines vllig neuen Fahrzeugs, das die Gelndegngigkeit eines Allrad-SUV, urbane Vielseitigkeit und puren Fahrspa in sich vereinen sollte, so Fei gegenber Autocar.
Produziert wird das erste Serienmodell der eigenstndigen Marke Freelander im chinesischen Werk Changshu, wo zuletzt der Range Rover Evoque vom Band lief. Die offizielle Weltpremiere ist demnchst auf der Beijing Motor Show geplant. Obwohl das Fahrzeug zunchst fr den chinesischen Markt entwickelt wurde, richtet sich der Blick auf die globale Konkurrenz im Premium-SUV-Segment. Internationale Varianten befinden sich Unternehmensangaben zufolge bereits in Entwicklung und sollen weltweit eingefhrt werden.
Das Unternehmen betont, dass exportierte Modelle nicht lediglich angepasste Versionen der China-Modelle sein werden. Vielmehr sollen eigenstndige Derivate entstehen, die gezielt auf die Anforderungen der jeweiligen Mrkte zugeschnitten sind. Ein wirklich globales Fahrzeug entsteht nicht durch Anpassung, so Fei, sondern wchst aus den Wurzeln eines erstklassigen Forschungs- und Entwicklungssystems.
In China hat Chery-JLR bereits ein breites Hndlernetz fr Freelander aufgebaut. Details zur Vermarktung in anderen Regionen sowie zur Rolle von JLR im internationalen Vertrieb sind bislang noch offen.
Automobile Magazine-Germany
