„Nachhaltigkeit ist Teil der DNA von Continental“, sagt Jorge Almeida, Leiter Nachhaltigkeit des Reifenbereichs bei Continental. „Wir setzen auf transparente und rückverfolgbare Lieferketten. Das ist eine Grundvoraussetzung dafür, dass unsere Reifen immer nachhaltiger werden. Die Zertifizierung unseres größten US-Werkes ist dabei ein weiterer wichtiger Schritt. Dadurch können wir in jeder Region, in der wir tätig sind, nachhaltigere Materialien in unser Produktportfolio integrieren.“Zertifizierung ISCC PLUS bescheinigt transparente LieferkettenContinental arbeitet intensiv daran, möglichst viele Rohstoffe in der Reifenproduktion auf nachhaltigere Material-Alternativen umzustellen. Ein zentraler Treiber dieser Transformation ist der Massenbilanzansatz. Dabei handelt es sich um ein Verfahren der produktionsbegleitenden Kontrolle, bei dem zertifizierte und nicht zertifizierte Materialien entlang der gesamten Wertschöpfungskette physisch vermischt, jedoch durch eine nachvollziehbare und überprüfbare Buchführung mengenmäßig getrennt erfasst werden. Nach international anerkannten Prinzipien können so nachwachsende und wiederverwertete Rohstoffe in bestehende Produktionsprozesse integriert werden. Durch die Verwendung des Massenbilanzsystems kann Continental die genaue Menge der verwendeten nachwachsenden und wiederverwerteten Materialien dokumentieren und nachverfolgen und so sicherstellen, dass die Menge der dem Produkt zugewiesenen alternativen Rohstoffe mit der zu Beginn der Produktion beschafften Menge übereinstimmt. Der Massenbilanzansatz ermöglicht es Continental, die Komplexität und den Einsatz des Rohstoffportfolios an vielen Produktionsstandorten in unterschiedlichen Märkten effizient zu steuern, während nachhaltigere Materialien standortspezifisch erfasst und zugewiesen werden. Darüber hinaus kann Continental so den Anteil nachhaltigerer Materialien in ihren Reifen kontinuierlich erhöhen und Zulieferern die Einführung neuer Technologien zur Nachhaltigkeitstransformation erleichtern. Zu den bereits heute eingesetzten Massenbilanz-zertifizierten Materialien gehören beispielsweise Synthesekautschuk aus nachhaltigeren Quellen wie beispielsweise Pyrolyseöl aus Altreifen-Recycling oder aus gebrauchtem Speiseöl sowie Industrieruß aus biobasierten, bio-zirkulären und/oder zirkulären Rohstoffen.
Mount Vernon: Größtes US-Reifenwerk von Continental erhält Nachhaltigkeitszertifizierung ISCC PLUS
İLGİ ÇEKENLER
Polestar-CEO: „Wir werden keinen Hybrid für Europa machen“
Michael Lohscheller steht seit anderthalb Jahren an der Spitze von Polestar, nachdem das Unternehmen zuvor...
Kfz-Service vor Umbruch: Sinkende Öl-Margen und neue Geschäftsmodelle
Die Werksttten sind derzeit stark ausgelastet, doch die Perspektiven bleiben laut der Automobilwoche unsicher. Vor...
TST startet kooperatives E-Lkw-Ladenetz „Dragonize“
Der deutsche Logistikdienstleister TST Logistik hat sein kooperatives Depotladenetz fr Elektro-Lkw unter dem Namen Dragonize...
Mercedes gibt Ausblick auf Interieur der Elektro-C-Klasse
Mercedes-Benz stellt in wenigen Tagen die erste elektrische C-Klasse vor. Die batteriebetriebene Version der Mittelklasse-Reihe...
Mercedes gibt Ausblick auf Interieur der Elektro-C-Klasse
Mercedes-Benz stellt in wenigen Tagen die erste elektrische C-Klasse vor. Die batteriebetriebene Version der Mittelklasse-Reihe...
Ionity-Chef kritisiert Bürokratie und Debatte um Elektromobilität
Jeroen van Tilburg, CEO des europischen Ladesulenbetreibers Ionity, hat sich im Interview mit dem Tagesspiegel...
Studie: Westliche Autobauer fallen im Rennen um softwaredefinierte Fahrzeuge zurück
Eine Analyse des Beratungsunternehmens AlixPartners zeigt auf Basis einer internationalen Befragung von ber 1000 Fhrungskrften...
Global gesehen „gibt es keine Wahl“: Warum Mercedes weiter auf E-Autos setzt
Mercedes-Benz hlt trotz eines schwchelnden Interesses in den USA an seiner Elektrostrategie fest. Whrend andere...
Stellantis macht Opel-Entwicklungszentrum in Rüsselsheim zu einem „effizienten Tech Center“
Der europische Autokonzern Stellantis plant den Umbau seines Entwicklungszentrums in Rsselsheim in ein effizientes Tech...
Toyota Yaris Cross ab 2026 mit geschärftem Design und neuen Ausstattungsmerkmalen
Toyota berarbeitet den Yaris Cross zum Modelljahr 2026. Das kompakte Hybrid-SUV kann ab Sommer 2026...
Honda e:Ny1 in Deutschland nicht mehr konfigurierbar
Hondas zuletzt einziges Elektroauto e:Ny1 ist offenbar vom Markt genommen worden, denn auf der Hersteller-Website...
Offenheit für chinesische E-Autos in Europa steigt weiter
Fr eine reprsentative Erhebung zur Elektromobilitt befragte das Verbraucherforschungsinstitut Appinio im Auftrag der Managementberatung Horvth...
Tesla legt Final Edition für Model S und Model X in 350 Exemplaren auf
Tesla legt zum Abschied seiner Oberklasse-Baureihen Model S und Model X eine streng limitierte Sonderedition...
Elektroauto-Experte Doug Field geht bei Ford, Fahrzeugentwicklung neu geordnet
Ford gibt den Abgang eines zentralen Managers fr Elektroautos und Software bekannt. Doug Field wird...
VW stellt ID.3 Neo als umfangreiches Facelift vor
Der Nachfolger des Kompakt-Elektroautos ID.3 feiert mit einem neuen Namen seine Weltpremiere. Kennzeichen des Facelifts...
BUND und Kritische Aktionäre fordern: Mercedes muss bei E-Auto-Anteil aufholen
Im Rahmen der in Krze stattfindenden virtuellen Hauptversammlung der Mercedes-Benz Group kritisieren der Bund fr...
BDEW-Elektromobilitätsmonitor: Ladepunkte wurden 2025 noch sehr wenig genutzt
Der Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft e. V. (BDEW) hat seinen achten „Elektromobilittsmonitor“ verffentlicht. Der...
Mercedes-Benz VLE ab 82.260 Euro bestellbar
Rund einen Monat nach der Weltpremiere ist der neue elektrische Mercedes-Benz VLE jetzt bestellbar. Zum...
CAM: Mercedes innovationsstärkster Premium-Automobilhersteller 2026
Die deutschen Premiumautohersteller sehen sich einem immer intensiveren Wettbewerb mit chinesischen Premiummarken konfrontiert. Insbesondere im...
BDEW: Öffentliche Ladesäulen 2025 im Schnitt nur zu 12 Prozent gleichzeitig belegt
Der Ausbau der Ladeinfrastruktur fr Elektromobilitt verluft in Deutschland schneller als die Verbreitung von Elektroautos....




















