Trent’anni di evoluzione tecnologica,
oltre 1,5 milioni di unità vendute e un ruolo centrale nella
trasformazione del trasporto pesante europeo. Mercedes-Benz
Trucks celebra i 30 anni dell’Mercedes-Benz Actros, il modello
che dal 1996 ha segnato il passaggio del truck moderno verso
l’elettronica integrata, la digitalizzazione e i sistemi
avanzati di assistenza alla guida.
Presentato per la prima volta nel 1996, Actros ha
introdotto soluzioni allora pionieristiche nel settore dei
veicoli industriali pesanti, come i freni a disco a comando
elettronico su tutti gli assi, il collegamento in rete tramite
bus CAN e una cabina progettata attorno alle esigenze del
conducente. Un approccio che, generazione dopo generazione, ha
trasformato il truck in uno strumento di lavoro sempre più
evoluto, sicuro ed efficiente.
“L’Actros segna un punto di svolta tecnologico nella storia
degli autocarri. Molti sistemi che oggi sono considerati
scontati sono stati introdotti qui per la prima volta nel
trasporto a lungo raggio”, ha dichiarato Rainer
Müller-Finkeldei, responsabile della progettazione di
Mercedes-Benz Trucks.
Nel corso degli anni il modello ha contribuito a ridefinire
gli standard del settore grazie all’introduzione di sistemi di
assistenza alla guida sempre più sofisticati, dal cruise control
adattivo alle funzioni di frenata automatica d’emergenza,
passando per cambi automatizzati evoluti, miglioramenti
aerodinamici ed ergonomia di bordo. Innovazioni che hanno
consentito di aumentare sicurezza, comfort di guida ed
efficienza nei consumi sia nel trasporto regionale sia nelle
lunghe percorrenze internazionali.
Tra le tappe più significative, il debutto, nel 2006, del
sistema di assistenza alla frenata attiva ABA (Active Brake
Assist), che nel 2026 festeggia vent’anni. Il sistema,
progressivamente evoluto nel tempo attraverso sensori e funzioni
sempre più avanzate, viene considerato uno dei principali
pionieri della sicurezza attiva applicata ai mezzi pesanti.
La storia dell’Actros si inserisce nel percorso più ampio
dei 130 anni di produzione di truck da parte di Daimler Truck,
dal primo autocarro motorizzato del 1896 fino agli attuali
veicoli elettrificati e connessi. Oggi questa evoluzione
prosegue con l’Mercedes-Benz Actros L e soprattutto con
l’Mercedes-Benz eActros 600, il nuovo truck completamente
elettrico destinato al trasporto a lungo raggio, che rappresenta
la sintesi tra continuità tecnologica e trasformazione
energetica della gamma Mercedes-Benz Trucks.
Automobile Magazine – ITALIA
