Im ersten Quartal 2026 hat die Mercedes-Benz Group 499.700 Pkw und Vans abgesetzt. Der Absatz batterieelektrischer Fahrzeuge stieg dabei auf Konzernebene mit 50.400 Exemplaren um 11 Prozent. Die starke Nachfrage nach neu eingefhrten Modellen sowie das anhaltende Wachstum in wichtigen Mrkten sttzten den laufenden Modellhochlauf im Jahr 2026, teilen die Schwaben mit.
Mercedes-Benz Cars
Mercedes-Benz Cars verkaufte im ersten Quartal 419.400 Pkw (-6 %), darunter 44.300 Elektroautos (+9 %). Ohne China stieg der weltweite Absatz gegenber dem Vorjahr um 5 Prozent. Das Wachstum in den USA und in Europa konnte die rcklufige Entwicklung in der Volksrepublik teilweise ausgleichen. Der Markt in China sei durch Modellzykluseffekte, makrokonomische Unsicherheiten und ein anspruchsvolles Marktumfeld geprgt gewesen, erklrt das Unternehmen.
Das erste Quartal war geprgt vom Absatzwachstum auerhalb Chinas und einer hervorragenden Resonanz unserer Kundinnen und Kunden auf unsere neuen Modelle. Allein der neue vollelektrische GLC wurde in den ersten drei Monaten hufiger bestellt als jedes andere Elektrofahrzeug in unserer Unternehmensgeschichte. Und auch bei den anderen neuen Modellen darunter die neue Mercedes-Benz S-Klasse bertrifft der Auftragseingang unsere Erwartungen deutlich, berichtet Mathias Geisen, Mitglied des Vorstands der Mercedes-Benz Group AG, Vertrieb & Kundenerlebnis.
In Europa setzte sich der positive Trend des Vorquartals fort: Der Absatz in der Region stieg um 7 Prozent. Besonders erfreulich entwickelte sich der deutsche Markt mit einem Plus von 9 Prozent. Getrieben vom neuen vollelektrischen CLA verzeichnete Mercedes-Benz in Europa ein Wachstum bei batterieelektrischen Fahrzeugen in Hhe von 34 Prozent. In Deutschland lag das Plus bei 36 Prozent.
Da die Nachfrage nach dem neuen CLA die weltweiten Produktionskapazitten bersteigt, luft die Fertigung im Werk Rastatt im Drei-Schicht-Betrieb mit voller Auslastung. In Rastatt werden neben dem CLA Coup und dem CLA Shooting Brake auch die A-Klasse, der GLA und der EQA gefertigt. Im Werk Bremen wird der elektrische GLC produziert ebenfalls im Drei-Schicht-Betrieb, einschlielich zustzlicher Samstagsschichten. Die krzlich erfolgte Markteinfhrung der CLA-Hybridmodelle drfte das Wachstum bei der Baureihe in den kommenden Monaten weiter sttzen, hofft der Hersteller.
Die USA erwiesen sich im ersten Quartal als Wachstumstreiber und verzeichneten ein Absatzplus von 20 Prozent gegenber dem Vorjahreszeitraum. Mercedes-AMG (+5 %) und Mercedes-Maybach (+34 %) verzeichneten ein klares Wachstum gegenber dem Vorjahr.
Wie erwartet ging der Absatz in China im ersten Quartal zurck vor allem aufgrund einer aktiven Vertriebssteuerung und des planmigen Auslaufens einiger Modelle vor anstehenden Generationswechseln, insbesondere im Entry-Segment, heit es. Mercedes-Benz konnte dabei seine fhrende Position im Fahrzeugsegment oberhalb von 1 Million RMB behaupten. 2026 sei in China ein bergangsjahr, das mageblich durch Wechsel bei mehreren Schlsselmodellen geprgt werde. Das Unternehmen baut dabei sein Portfolio sowohl bei vollelektrischen Fahrzeugen als auch bei Fahrzeugen mit elektrifizierten Hightech-Verbrennern zgig aus, so die Stuttgarter.
In der Region Rest of World (Rest der Welt) verzeichnete Mercedes-Benz einen Absatzrckgang um 14 Prozent. Dies war vor allem auf niedrigere Absatzvolumina in der Trkei sowie auf die Auswirkungen der anhaltenden geopolitischen Herausforderungen und des Konflikts im Nahen Osten zurckzufhren.
Mercedes-Benz verzeichnete ein Wachstum beim Absatz von Elektroautos in Hhe von 9 Prozent, getragen von der starken Nachfrage nach der neuen Generation der vollelektrischen Modelle. Der neue batteriebetriebene CLA mit EQ Technologie zahlt besonders auf das krftige E-Auto-Wachstum in Europa (+34 %) und in Deutschland (+36 %) ein, wo das Fahrzeug bereits fr Kunden verfgbar ist. Whrend in Europa der xEV-Anteil (E-Autos + Plug-in-Hybride) auf 41 Prozent stieg (Q1 2025: 37 %), fhrte das planmige Auslaufen von Plug-in-Hybrid-Modellen in China zu einem globalen xEV-Anteil von 19 Prozent (Q1 2025: 20 %).
Mercedes-Benz Vans
Mercedes-Benz Vans setzte im ersten Quartal 80.300 Fahrzeuge ab. Der Absatz war insgesamt vom weiterhin volatilen und wettbewerbsintensiven Marktumfeld sowie von einer rcklufigen Nachfrage nach Midsize-Vans in China beeinflusst, so das Unternehmen. Teilweise wurde dies durch die positive Entwicklung in der Region Rest of World (+35 %) dank einer gesunden Kundennachfrage in verschiedenen Absatzmrkten kompensiert. In Europa einschlielich Deutschlands erreichte der Absatz im ersten Quartal das Vorjahresniveau. Darber hinaus verzeichnete die Division im ersten Quartal einen strkeren Auftragseingang als im Vorjahreszeitraum (+2 %).
Der Absatz von gewerblichen Vans blieb im Vorjahresvergleich auf einem stabilen Niveau. Insbesondere die Large Vans verzeichneten weiterhin eine solide Nachfrage und legten im Absatz um 4 Prozent zu. Der Absatz von elektrischen Vans stieg im ersten Quartal gegenber dem Vorjahr um 29 Prozent auf 6100 Fahrzeuge und fhrte zu einem leicht gestiegenen globalen Elektroanteil von 8 Prozent (Q1 2025: 6 %). In Europa erreichte dieses Segment 10 Prozent (Q1 2025: 8 %).
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