Mercedes-AMG ha svelato la nuova CLE 646 Spezialanfertigung, secondo modello della serie Mythos, ovvero la collezione dedicata a vetture particolarmente esclusive e prodotte in serie limitata.
Realizzata a mano ad Affalterbach sulla base della CLE 53, la nuova coupé sarà costruita in soli 30 esemplari, già tutti venduti prima dell’anteprima mondiale. Il progetto punta sulla massima dinamica di guida e prevede una trasformazione profonda della vettura di partenza.
Il motore è il V8 biturbo AMG M177 EVO da 3.982 cc, capace di 646 CV e 850 Nm di coppia tra 2.500 e 4.500 giri. Abbinato al cambio AMG Speedshift TCT 9G e alla trazione posteriore, permette alla CLE 646 di accelerare da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi, da 0 a 200 in 11,4 secondi e di raggiungere una velocità massima di 310 km/h.
Rispetto alla CLE 53, il peso è stato ridotto di circa 170 kg, arrivando a 1.895 kg. Gran parte del lavoro ha riguardato la carrozzeria, con carreggiate allargate di 60 mm sia all’anteriore sia al posteriore, numerosi elementi in fibra di carbonio e un assetto regolabile a ghiera sviluppato con KW automotive. Gli ammortizzatori a quattro vie consentono di intervenire separatamente su compressione ed estensione, alle basse e alle alte velocità.
La dotazione comprende un impianto frenante carboceramico AMG con dischi anteriori da 420 millimetri e pinze a sei pistoncini, mentre i cerchi forgiati AMG Performance da 20 pollici sono abbinati a pneumatici 305/30 all’anteriore e 335/30 al posteriore. L’aerodinamica è stata sviluppata per l’impiego in pista e comprende un diffusore anteriore regolabile in posizione Street o Race e un alettone posteriore regolabile. Alla velocità massima il sistema genera oltre 250 kg di deportanza.
Anche l’abitacolo è stato alleggerito eliminando i sedili posteriori, gran parte dei materiali fonoassorbenti e alcune dotazioni di comfort. Sono presenti sedili racing a guscio ultraleggeri, roll-over bar, pannelli porta in fibra di carbonio e volante AMG Performance rivestito in microfibra. Per la guida in pista è disponibile un Performance Package con cinture a sei punti.
La CLE 646 Spezialanfertigung adotta inoltre un sistema AMG Traction Control regolabile su nove livelli, pensato per consentire al guidatore di modulare lo slittamento delle ruote posteriori in funzione delle condizioni di aderenza e della temperatura degli pneumatici. Il passaggio dalla trazione integrale 4Matic+ della vettura di base alla sola trazione posteriore rappresenta una delle modifiche più significative del progetto e consente, in condizioni adeguate, anche di supportare drift controllati.
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