Lotus Emira, il nuovo top della gamma sportiva: arriva il V6 SE da 400 CV

®
Çok Okunanlar

Pirelli, Cyber ​​Tire kampanyası için RIDEsense’ten hisse satın aldı

Lastik bir araç sensörü haline geliyor ve Pirelli'nin RIDEsense hamlesi, elde edebileceği istihbarat miktarını artırıyor Pirelli, teknolojiyi Cyber ​​Tire...

TEMSA, Kıraç Turizm’e 16 yeni otobüs teslim etti

Sabancı Holding ve PPF Group ortaklığı altında Türkiye’deki büyümesini sürdüren TEMSA; Antalya merkezli Kıraç Turizm’e 10 adet Prestij, 2...

İhracatın rekora ulaşmasıyla D satışları Haziran ayında yeniden arttı

D, haziran ayında yıllık bazda art arda ikinci aylık satış artışını...

Toyota Otomotiv Türkiye’den 3,9 milyar dolarlık ihracat başarısı

Türkiye'nin en büyük ikinci ihracatçısı oldu Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye (TMMT), 2025 yılında gerçekleştirdiği 3,9 milyar dolarlık ihracatla Türkiye ekonomisine...

Vattenfall InCharge, uygulama gerektirmeyen EV şarj hizmetini başlatıyor

700 EV sürücüsüyle test edilen Kesintisiz Şarj, bağlantılı araç verilerinin şarj ağları arasındaki parçalanmayı nasıl ortadan kaldırabileceğini gösteriyor Vattenfall...

Madencilik, rafinaj endişelerini gölgede bırakırken CATL yukarı yönlü baskı yapıyor

Çin'in elektrikli araç (EV) bataryası devi CATL, yıllardır işleme odaklı tedarik...

Lotus Eletre X siparişleri Avrupa’da açıldı

Lotus, Hyper-SUV'nin yeni hibrit versiyonu ve markanın tescilli X-Hybrid mimarisini temel alan ilk modeli olan Eletre X'i sunuyor. İtalya'da...

Lotus amplia la famiglia Emira con le nuove versioni V6 SE e Turbo SE, portando al massimo la gamma dell’ultimo grande sportivo a motore termico del marchio britannico.
    La nuova Emira V6 SE monta un motore V6 sovralimentato da 3,5 litri e 400 CV, abbinato a un cambio manuale a sei rapporti con differenziale a slittamento limitato o, in opzione, a una trasmissione automatica. Lo 0-100 km/h è coperto in 4,3 secondi, mentre sospensioni ottimizzate e due configurazioni di guida – Tour e Sport – garantiscono equilibrio tra comfort e dinamica su strada e pista. Il modello debutta con livrea Zinc Grey e dettagli esclusivi come pinze freno rosse, Black Pack esteso e interni in alcantara, con 15 colori esterni e sette ambienti interni disponibili.
    Accanto alla V6 SE, Lotus aggiorna i modelli Turbo e Turbo SE, con motore 4 cilindri turbo sviluppato con AMG, cambio DCT a 8 marce e accelerazione 0-100 km/h in 4,4 secondi. Entrambe le versioni offrono sicurezza avanzata con sistemi ADAS di serie, tra cui frenata autonoma d’emergenza, rilevamento angolo cieco e riconoscimento segnali stradali.
    Una novità estetica è la Racing Line, pensata per gli appassionati che desiderano un look più sportivo, con dettagli in giallo, rosso o argento su carrozzeria, pinze freno e interni. Assemblata a mano nello storico stabilimento di Hethel, la Lotus Emira combina prestazioni, design e comfort, confermandosi come sportivo “For The Drivers”, simbolo della filosofia del marchio che unisce eredità e innovazione.

Automobile Magazine-ITALIA