Lotus Emira, il nuovo top della gamma sportiva: arriva il V6 SE da 400 CV

®
Çok Okunanlar

D’nin A3 çipinin pazara çıkışı için 2027’yi hedeflediği bildiriliyor

Çin çıkışlı LatePost'un haberine göre D, Denza markası altında henüz açıklanmayan...

Toyota Corolla Kronik Sorunları (2019-2025): Almayı Düşünenler İçin Bilmeniz Gerekenler

Toyota Corolla, uzun yıllardır dünyanın en çok tercih edilen otomobilleri arasında yer alıyor. Özellikle 2019 yılında tanıtılan yeni nesil...

Foxconn, Foxtron EV’lerini Çek Cumhuriyeti vitrininde görücüye çıkardı

Foxconn'un Çek Cumhuriyeti'ndeki vitrini, firmanın sözleşmeli üretimin ötesinde entegre mobiliteye geçme çabasında önemli bir adıma işaret ediyor Hon Hai...

Volkswagen Grubu markaları Webfleet’in OEM.connect planına katılıyor

Volkswagen Grubunun fabrika araç verilerinden filo yazılımı ortakları aracılığıyla para kazanma kararı, büyüyen bir OEM gelir modelini ortaya koyuyor...

MAN’ın NEFTON projesi üç megavatlık şarjı hedefliyor

MAN'ın 3.000 amperlik sonucu, megawatt şarjını teorik bir hedeften ticari araçlar için bir test tezgahı gerçekliğine taşıyor MAN Truck...

Chery Tiggo 7 Comfort geldi: ACC, BSD ve yeni donanımlar neler sunuyor?

Chery, Türkiye pazarında SUV rekabetini kızıştıracak yeni modeli Tiggo 7 Comfort versiyonunu tanıttı. Model, özellikle gelişmiş sürüş destek sistemleri...

EV’ler 2030’a kadar AB’de yılda 190 milyon varil petrol tasarrufu sağlayabilir

190 milyon varil bulgusu, EV'nin benimsenmesini iklim hedefinden ölçülebilir bir Avrupa enerji güvenliği aracına dönüştürüyor E-Mobility Europe ve Ember...

Lotus amplia la famiglia Emira con le nuove versioni V6 SE e Turbo SE, portando al massimo la gamma dell’ultimo grande sportivo a motore termico del marchio britannico.
    La nuova Emira V6 SE monta un motore V6 sovralimentato da 3,5 litri e 400 CV, abbinato a un cambio manuale a sei rapporti con differenziale a slittamento limitato o, in opzione, a una trasmissione automatica. Lo 0-100 km/h è coperto in 4,3 secondi, mentre sospensioni ottimizzate e due configurazioni di guida – Tour e Sport – garantiscono equilibrio tra comfort e dinamica su strada e pista. Il modello debutta con livrea Zinc Grey e dettagli esclusivi come pinze freno rosse, Black Pack esteso e interni in alcantara, con 15 colori esterni e sette ambienti interni disponibili.
    Accanto alla V6 SE, Lotus aggiorna i modelli Turbo e Turbo SE, con motore 4 cilindri turbo sviluppato con AMG, cambio DCT a 8 marce e accelerazione 0-100 km/h in 4,4 secondi. Entrambe le versioni offrono sicurezza avanzata con sistemi ADAS di serie, tra cui frenata autonoma d’emergenza, rilevamento angolo cieco e riconoscimento segnali stradali.
    Una novità estetica è la Racing Line, pensata per gli appassionati che desiderano un look più sportivo, con dettagli in giallo, rosso o argento su carrozzeria, pinze freno e interni. Assemblata a mano nello storico stabilimento di Hethel, la Lotus Emira combina prestazioni, design e comfort, confermandosi come sportivo “For The Drivers”, simbolo della filosofia del marchio che unisce eredità e innovazione.

Automobile Magazine-ITALIA