London EV Company (LEVC) ha confermato che il modello di taxi londinese TX (venduto in oltre 12mila unità in tutto il mondo) prossima generazione – progettato da zero per soddisfare i requisiti di idoneità fissati da Transport for London – sarà lanciato sul mercato britannico nella seconda metà del 2027.
Erede del modello TX elettrico ‘range-extended’ e apprezzato per aver impedito con il suo propulsore eCity di immettere nell’atmosfera oltre 450 milioni di kg di CO2, il nuovo Black Cab di LEVC è stato riprogettato da zero, tenendo conto non solo delle richieste per la sicurezza e il layout dell’abitacolo ma anche per incrementare ulteriormente la sostenibilità ambientale.
In qualità di produttore dell’unico taxi elettrico al mondo progettato specificamente per questo impiego – nonché custode di una delle icone automobilistiche britanniche più riconoscibili – LEVC sta sviluppando il suo nuovo modello mettendo al centro le esigenze di conducenti, passeggeri, gestori di flotte e ambiente urbano.
Frutto di un importante programma del Gruppo Geely che da 2013 ha investito oltre 1 miliardo di sterline nello sviluppo continuo di LEVC, l’annuncio di questa nuova generazione di taxi conferma l’impegno dell’azienda nel futuro del settore nel Regno Unito.
Questo Black Cab di nuova generazione – di cui LEVC ha diffuso due immagini teaser – capitalizzerà le sinergie e le partnership consolidate nell’ultimo decennio, unendo l’esperienza del brand britannico nel settore dei taxi con le capacità globali di innovazione di Geely.
“Da oltre un secolo, LEVC è al centro della mobilità urbana e il Black Cab rimane una delle soluzioni di trasporto più affidabili e riconoscibili al mondo – ha commentato Tony Chi, ceo di LEVC – e l’annuncio di oggi segna una tappa fondamentale, confermando che il prossimo capitolo è già in fase avanzata di realizzazione”.
“Il nostro taxi di nuova generazione renderà omaggio a tutti gli aspetti dell’attuale modello TX apprezzati da conducenti e passeggeri, compiendo al contempo un significativo passo avanti in termini di design, innovazione e sostenibilità. Sappiamo quanto il futuro del Black Cab sia importante per i nostri partner e vogliamo rassicurarli sul fatto che LEVC è pienamente impegnata nel futuro di questo settore”.
Nel 2024, al momento di avviare la progettazione del nuovo taxi, LEVC aveva diffuso le immagini della piattaforma completamente elettrica di nuova generazione, destinata a sostituire gli attuali modelli TX (taxi) e VN5 (furgone) che impiegano un motore a benzina con funzione di range extender affiancato a un powertrain elettrico a batteria.
Secondo i media specializzati del Regno Unito la batteria del nuovo modello avrà una capacità comprese tra 73 e 120 kWh, garantendo con la versione long range un’autonomia fino a circa 700 km) e la possibilità di ricarica ultra-rapida.
La nuova piattaforma SOA, acronimo di Space Oriented Architecture è stata sviluppata in collaborazione con la casa madre cinese Geely Holding Group ed è frutto di 30 mesi di sviluppo presso centri di ricerca in Cina, Svezia, Regno Unito e Germania.
Nell’ambito della transizione programmata, l’assemblaggio finale dell’esistente modello TX si concluderà questo mese per consentire allo stabilimento produttivo LEVC di Ansty (Coventry) di prepararsi per l’introduzione del nuovo taxi previsto per il 2027.
Automobile Magazine-Italia
