Lo sport, il motorsport e la F1 sbarcano su Repubblica: un libro ricostruisce l’epopea

®
Çok Okunanlar

Volkswagen Ticari Araç Sektör Temsilcileriyle İftarda Buluştu

Volkswagen Ticari Araç, İSTAB üyeleri ve sektör temsilcileriyle düzenlediği iftar yemeğinde bir araya geldi.  Volkswagen Ticari Araç; İstanbul Taşımacılar Birliği...

Stellantis2025 Tam Yıl Finansal Sonuçlarını Açıkladı…

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis N.V.,2025 yılını 153,5 milyar Euro’luk net gelirle tamamladığını açıkladı. 2025’in ikinci yarısında, yenilenen...

Brisa CEO’su Vecih Yılmaz

Brisa, 1 Ocak 2025- 31 Aralık 2025 dönemine ilişkin finansal sonuçlarını açıkladı. Şirketin cirosu 41,3 milyar TL olarak gerçekleşti....

Garenta, 8 Mart Dünya Kadınlar Günü’nde özel…

GARENTA VE DASDAS’TAN 8 MART’A ÖZEL İŞ BİRLİĞİ  Mobiliteyi yaşamın ritmine eşlik eden dinamik bir alan olarak konumlandıran Garenta, 8...

Togg’da yüzde 100 finansman desteği

Türkiye’nin mobilite alanında hizmet veren küresel teknoloji markası Togg, Ramazan Bayramı fırsatlarını erkenden başlattı. T10X ve T10F cihazlarında %0...

Toyota, yüksek talep ve küresel parça sıkıntısı nedeniyle yeni hibrit SUV siparişlerini durdurdu

Japon otomobil üreticisi, küresel sahnedeki en başarılı hibrit spor hizmet araçlarından biri için yeni siparişlerin kabulünü resmi olarak askıya...

2025 EMEA Best Business Practices Ödülleri’nde Delphi Türkiye

Delphi Türkiye, Phinia 2025 EMEA Best Business Practices Ödülleri’nde iki ödül birden kazandı. “Müşteri Memnuniyeti” ve “Yıllık Bazda En...

C’era una volta un giornale che nasceva senza sport, come un bambino senza giocattoli. La Repubblica del 1976 era così: politica, cultura, economia, ma niente pagine dedicate al calcio, al tennis, al ciclismo, al motorsport. Poi, nel 1994, lo sport arrivò – e con lui, in tempi più recenti, il motorsport e la Formula 1 – trasformando il quotidiano in una casa completa per chi ama le storie oltre il risultato

Si chiude un cerchio

Oggi si un cerchio iniziato trent’anni fa. E questo avviene nel modo migliore: con un libro che celebra e ricostruisce quel momento fondante. Si intitola “I quattro Gianni. Brera, Clerici, Minà, Mura e lo sport di Repubblica” (Minerva Edizioni, 18 euro), scritto da Giuseppe Smorto, che di quelle pagine fu responsabile e testimone diretto.

Tempi eroici

Erano i tempi in cui lo sport non era un algoritmo di highlights su TikTok, ma una narrazione epica, un duello di parole e passioni servito su carta che profumava di inchiostro e sigarette. E su quelle pagine, per una bizzarra congiuntura astrale, si ritrovarono quattro Gianni – come i moschettieri, ma con la penna al posto della spada. Gianni Brera, il genio pavese che inventò parole come “contropiede” e “centrocampista”, trasformava il calcio in una sinfonia contadina, in un’epica di fango e gol. Poi Gianni Clerici, il Professore, elevava il tennis a dramma shakespeariano: Federer eroe tragico, Wimbledon salotto vittoriano infestato da fantasmi. Quindi Gianni Minà, il maestro delle interviste, parlava con Ali e Maradona come un terapeuta orientale, evocando confessioni senza urla. E infine Gianni Mura, il poeta del lunedì, intrecciava pallone e prosciutto, Giro d’Italia e vino buono: lo sport era umanità pura, fatica e gioia condivise.

Un pezzo di storia

Smorto non scrive una biografia asettica: è un memoir nostalgico, punteggiato di aneddoti felliniani – liti furibonde, dispetti da redazione (addirittura qualche schiaffo, quando il politically correct era roba da americani), e la “suprema gioia” di lavorare nella “redazione più bella del mondo”. Lui si sentiva “al sicuro all’ombra di alberi giganti”. E si capisce: quei quattro erano icone con personalità da primedonne, capaci di trasformare un pareggio in un trattato filosofico.

Nessun rimpianto

Ma il libro non è solo rimpianto per un’era senza smartphone, quando le partite si giocavano la domenica e il mondo sembrava più lento, più autentico. Smorto ricorda che lo sport è “diritto, forma suprema di dialogo e di incontro, lingua universale”. I Quattro Gianni ce lo insegnavano ogni giorno: Brera con la sua erudizione plebea, Clerici con l’eleganza estetica, Minà con l’empatia da confessore, Mura con l’umanità da cantastorie.

Cosa ne rimane di quei tempi magici?

Oggi lo sport è un circo digitale (guardate la F1, con i suoi show urlati e le emoji al posto dei neologismi). Leggere questo libro è come aprire una bottiglia di vino d’annata: scalda il cuore, ma lascia a volte un retrogusto amaro. Quanto abbiamo perso? Chissà da dove, come scrive Smorto, continuano a mandarci il loro messaggio. Forse dal paradiso dei giornalisti, dove le partite non finiscono mai e le redazioni sono eterne. O più semplicemente dalle pagine ingiallite che resistono nelle nostre librerie. Grazie a loro – e a Smorto che li ha riesumati – possiamo ancora illuderci che il giornalismo sportivo non sia solo un mestiere, ma un’arte. E che, anche nell’era dei like e dei thread infiniti, qualcuno continui a raccontarlo con la stessa passione con cui lo fecero quei quattro giganti.

Automobile Magazine-ITALIA

Diğer Haberler

Alman Mühendisliği ile Geliştirilen Opel Modellerinde Güçlü Finansman

Opel, mart ayında da binek ve SUV modellerinde müşterilerine avantajlı kredi olanaklarının yanı sıra çok yönlü hafif ticari araç modellerinde KOBİ’lere özel imkânlar ve...

Togg’da yüzde 100 finansman desteği

Türkiye’nin mobilite alanında hizmet veren küresel teknoloji markası Togg, Ramazan Bayramı fırsatlarını erkenden başlattı. T10X ve T10F cihazlarında %0 faizli kredi avantajı da dahil...

Brisa CEO’su Vecih Yılmaz

Brisa, 1 Ocak 2025- 31 Aralık 2025 dönemine ilişkin finansal sonuçlarını açıkladı. Şirketin cirosu 41,3 milyar TL olarak gerçekleşti. Verimlilik artışının yanı sıra uygulanan...

Hyundai i30 Yeni Motoruyla Şimdi Daha Güçlü

Hyundai Motor Türkiye, C segmentindeki iddialı modeli i30’u yeni motor seçeneğiyle daha güçlü bir yapıya kavuşturuyor. Modern tasarım anlayışı, geniş iç hacmi ve zengin...

Chery’den Sınır Ötesi Garanti…

Chery’den Sınır Ötesi Garanti ve CHERY FAMILY CARE Güvencesi...  Müşteri memnuniyetini odağına alan Chery, 2026 itibarıyla devreye aldığı Sınır Ötesi Garanti uygulamasıyla satış sonrası hizmetlerde...

Karea Otomobilin İlk Modeli Yollara Çıkmaya Hazırlandı…

Türkiye’nin önde gelen otomotiv kalıp üreticilerinden Karel Kalıp, tamamen yerli ekonomik elektrikli mikromobilite markası Karea’nın lansmanına hazırlanıyor. Mart ayı itibarıyla ilk modelinin yerli seri...

2025 EMEA Best Business Practices Ödülleri’nde Delphi Türkiye

Delphi Türkiye, Phinia 2025 EMEA Best Business Practices Ödülleri’nde iki ödül birden kazandı. “Müşteri Memnuniyeti” ve “Yıllık Bazda En Yüksek Büyüme” kategorilerinde ödüllendirilen Delphi...