Lamborghini Revuelto è ancora più estrema con il kit Novitec

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Più potenza, aerodinamica evoluta e un look ancora più estremo, per il nuovo programma di personalizzazione firmato Novitec, dedicato alla Lamborghini Revuelto e con l’obiettivo di portare la supercar ibrida a nuovi livelli di prestazioni.
    Il preparatore tedesco introduce un pacchetto completo che spazia da componenti aerodinamici in carbonio a vista fino a cerchi ad alta tecnologia e un nuovo impianto di scarico ad alte prestazioni. Il risultato è un incremento della potenza complessiva fino a 771 kW (1.048 CV), con un guadagno di oltre 30 CV rispetto alla configurazione standard.
    Sul piano stilistico, il kit sviluppato in galleria del vento punta a migliorare sia l’efficienza aerodinamica sia la stabilità alle alte velocità. Tra gli elementi principali figurano nuovi splitter anteriori, cofano in carbonio e appendici laterali che aumentano il carico sull’asse anteriore, contribuendo a una maggiore precisione di guida.
    Anche il posteriore è stato rivisto con un’ala ridisegnata e componenti specifici che incrementano la deportanza. Il tutto è realizzato in fibra di carbonio con finitura lucida, ma disponibile anche verniciato in tinta carrozzeria o a contrasto.
    Particolare attenzione è stata dedicata alle ruote, sviluppate insieme a Vossen. Sono disponibili tre design differenti con diametri fino a 22 pollici e numerose finiture personalizzabili.
    L’assetto ribassato di circa 25 mm grazie a molle sportive dedicate contribuisce a migliorare ulteriormente il comportamento dinamico. Sul fronte tecnico, Novitec introduce un impianto di scarico ad alte prestazioni disponibile in acciaio inox o in Inconel, materiale utilizzato anche in Formula 1.
    Oltre ad un sound più coinvolgente, il sistema, abbinato a catalizzatori sportivi, consente di aumentare la potenza del V12 aspirato, mentre la componente elettrica del powertrain resta invariata. Il sistema può essere dotato anche di gestione attiva del sound, permettendo al conducente di modulare il carattere acustico tra un’impostazione più discreta e una più sportiva.

Automobile Magazine-ITALIA