Con la tecnologia ibrida a 48V, abbinata alla più recente evoluzione della trazione integrale Suzuki, la guida di Vitara Hybrid è più green sia nel quotidiano sia nei momenti di svago oltre l’asfalto. In questa variante, infatti, la Suv nipponica coniuga la sicurezza e lo spirito di libertà tipico delle 4×4 della Casa di Hamatsu con la sostenibilità, grazie a consumi estremamente contenuti (in media 5, l/100 km) e alle emissioni già in regola con la normativa euro 6 E-bis.
Erede di quella vettura iconica lanciata nel 1988 che ha creato e animato il segmento delle sport utility di dimensioni compatte, la nuova Vitara con la trazione 4wd Allgrip Select aumenta il suo appeal quanto a versatilità di utilizzo, potendo permettere al guidatore di mettere le ruote su terra, fango o neve in tranquillità, per affrontare anche percorsi fuoristradistici di un certo impegno.
L’ultima generazione della trazione integrale del Costruttore del Paese del Sol Levante è comandabile dal conducente attraverso il pratico selettore posizionato sul tunnel centrale, tra i due sedili anteriori. Come sottolineano da Suzuki Italia è “un sistema efficace, che con il suo robusto albero di trasmissione mette a frutto gli oltre cinquant’anni di esperienza maturata da Suzuki nel campo dei 4×4”. A seconda delle esigenze di guida, si può scegliere una delle quattro impostazioni disponibili: Auto, Sport, Snow e Lock. Ognuna di esse ripartisce la coppia tra i due assi secondo logiche specifiche, per offrire la motricità ideale in ogni situazione e per garantire il massimo del divertimento e della sicurezza, con consumi ed emissioni sempre contenuti.
“Auto”, per esempio, è la scelta ideale per la quotidianità, con la ripartizione che varia istante per istante, con grande attenzione oltre che per la motricità anche per i consumi.
“Lock” è l’opzione più opportuna quando si mettono le ruote fuori dall’asfalto: in questo caso il cervellone di bordo gestisce il sistema per assicurare che ogni ruota disponga della massima capacità di presa possibile. “Sport” e “Snow”, infine, sono dedicate rispettivamente alla guida briosa e divertente e alla gestione del mezzo con fondo scivoloso.
L’abbinamento 4×4-ibrido viene proposto dalla Filiale Italiana per la Vitara Hybrid Allgrip 1.4 48 Volt con potenza massima di 110 Cv, sia con trasmissione manuale sia automatica, in entrambi i casi si tratta di un cambio a 6 velocità. Quattro gli allestimenti: si parte dalla già ricca Cool+ con il manuale, entry level Allgrip a 30.450 euro e che di serie offre tra l’altro i cerchi da 17″ e i sedili riscaldabili, per arrivare alla nuova e sfiziosa top di gamma, la bicolore Kuro, in listino a 36.650 euro.
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