Nell’attuale situazione, caratterizzata dal forte sviluppo del mercato che contrasta con la situazione normativa, il settore dei veicoli commerciali si trova davanti ad avere opportunità senza precedenti, a patto però di superare importanti sfide, prima delle quali la revisione delle scadenze e delle modalità di raggiungimento delle zero emissioni.
La risposta di Bosch – come evidenziato in occasione di IAA Transportation 2026 ad Hannover – è puntare su un maggiore impiego della tecnologia, in grado di aprire nuove opportunità economiche e di affrontare, migliorando efficienza e rendimento, le citate sfide sulle emissioni.
Uno degli elementi che sta sostenendo le attività di Bosch è proprio la solidità del mercato dei veicoli commerciali, che vede il colosso tedesco dell’innovazione e dei servizi in una posizione di leadership nelle forniture ai costruttori dei furgoni e della altre tipologie di veicoli commerciali.
Dopo un primo semestre positivo, Bosch prevede una moderata crescita della produzione mondiale di autocarri, pari a circa l’1%, fino a raggiungere circa 3,3 milioni di unità, con una previsione di arrivare a 4 milioni di unità entro la metà degli anni 2030.
Alla luce di queste previsioni e della diffusione sul mercato delle tecnologie correlate, Bosch vede la potenzialità di raddoppiare entro la metà degli anni 2030 le vendite di tecnologie per veicoli commerciali, che oggi superano i 4 miliardi di euro.
Allo stesso tempo, ipotizzando un quarto trimestre del 2026 solido, il settore di business Mobility di Bosch sarà in grado di mantenere nell’anno il livello di fatturato del 2025, nonostante la complessità regolatori e un contesto di mercato particolarmente difficile.
“Stiamo facendo leva sulla nostra forza di fornitore globale di sistemi – ha dichiarato Heyn – per accelerare la transizione verso soluzioni di propulsione alternativi e nuove architetture dei veicoli”.
L’offerta di Bosch spazia dall’hardware al software, fino all’intelligenza artificiale e ai servizi basati sul Cloud, con l’obiettivo di rendere l’utilizzo dei veicoli commerciali più sicuro ed economico.
L’azienda sta inoltre rafforzando la propria crescita entrando in nuovi ambiti di business come dimostra la costituzione di una nuova joint venture con Brakes India e Wheels India, due società controllate da TSF Group, per sviluppare attuatori intelligenti destinati alla generazione e al trattamento dell’aria compressa, alle sospensioni pneumatiche e ai freni di stazionamento.
Elemento chiave di questa strategia di crescita continua a essere l’ampio portafoglio di tecnologie che Bosch propone per i sistemi di propulsione alternativi. In molti mercati continua a prevalere il tradizionale motore diesel, che è oggetto di continui miglioramenti e permette di avvicinare lo zero emissioni con l’impiego di carburanti rinnovabili, come l’Hvo.
“Raggiungere gli obiettivi climatici globali nel settore dei trasporti ha commentato Markus Heyn a capo del settore mobility e vice presidente del board del Gruppo Bosch – non è una questione di scegliere tra una tecnologia o l’altra: dobbiamo utilizzare tutte le tecnologie che possono aiutarci nella transizione dai combustibili fossili”.
Per questo motivo, Bosch – che è impegnata a consolidare la propria posizione di leadership nel campo dei motori diesel – punta con coerenza sulla diversificazione tecnologica. Oltre ai moduli di potenza per celle a combustibile, fornisce anche componenti chiave per i motori a combustione alimentati a idrogeno.
Automobile Magazine-Italia
