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Hyundai rinnova la Ioniq 6: più autonomia e debutta la versione N Line

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Hyundai rinnova la Ioniq 6, la berlina elettrica che, nel restyling, mostra novità che riguardano design, tecnologia e autonomia. Il prezzo di listino non è stato ancora reso noto.     Siamo andati a Reggio Emilia per vedere e provare in anteprima su strada il modello elettrico che si distingue per mantenere il caratteristico stile “streamliner”, con linee fluide studiate per migliorare l’aerodinamica e un coefficiente di resistenza dell’aria tra i più bassi del segmento, attorno a 0,21.

 

  Il restyling introduce un frontale ridisegnato con gruppi ottici più sottili e separati e un posteriore aggiornato, dove il precedente doppio spoiler lascia spazio a un unico elemento in stile “ducktail”. Anche l’abitacolo evolve con nuovi materiali, una console centrale rivista con tasti fisici per alcune funzioni principali e il volante a tre razze derivato dalla Ioniq 5 N, mentre il sistema digitale continua a basarsi su un doppio display da 12,3 pollici per strumentazione e infotainment. Tra le principali novità della gamma c’è l’introduzione dell’allestimento N Line, caratterizzato da un’estetica più sportiva con paraurti dal design più scolpito, minigonne dedicate, dettagli in nero e cerchi in lega da 20 pollici. Gli interni propongono rivestimenti in pelle e Alcantara e una pedaliera in metallo, mentre la configurazione tecnica resta invariata rispetto alle altre versioni. La gamma Ioniq 6 prevede tre configurazioni di powertrain basate sulla piattaforma elettrica E-GMP: la versione d’ingresso con batteria da 63 kWh e motore da 170 CV offre fino a 521 km di autonomia dichiarata, mentre la batteria da 84 kWh è disponibile sia con trazione posteriore da 229 CV, con autonomia fino a 680 km, sia con trazione integrale da 325 CV e 605 Nm di coppia, con autonomia fino a 650 km. Grazie all’architettura elettrica a 800 Volt, la vettura supporta ricariche rapide che consentono di passare dal 10 all’80% della batteria in circa 18 minuti. Al volante, Ioniq 6 conferma una guida equilibrata e molto fluida: l’assetto ben controllato e lo sterzo preciso trasmettono sicurezza anche alle velocità autostradali, mentre l’erogazione immediata del sistema elettrico garantisce accelerazioni pronte e progressive. La vettura privilegia il comfort nei lunghi viaggi, con un’abitacolo silenzioso e sospensioni capaci di assorbire bene le asperità, senza rinunciare a una dinamica di guida piacevole e coinvolgente.

Automobile Magazine – Italia

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