Hyundai rinnova la Ioniq 6: più autonomia e debutta la versione N Line

®
Çok Okunanlar

2025 EMEA Best Business Practices Ödülleri’nde Delphi Türkiye

Delphi Türkiye, Phinia 2025 EMEA Best Business Practices Ödülleri’nde iki ödül birden kazandı. “Müşteri Memnuniyeti” ve “Yıllık Bazda En...

Stellantis2025 Tam Yıl Finansal Sonuçlarını Açıkladı…

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis N.V.,2025 yılını 153,5 milyar Euro’luk net gelirle tamamladığını açıkladı. 2025’in ikinci yarısında, yenilenen...

Norris: “Yapay saha geçme. 40-50 km/s hız farkıyla büyük bir kaza riski var”

Yeni bir sürüş yolu... Avustralya Grand Prix 2026'nın temalarından biri – geçen yılki 45'in aksine, 120 kez geçtiği – Formula 1'in yeni rotası...

Karea Otomobilin İlk Modeli Yollara Çıkmaya Hazırlandı…

Türkiye’nin önde gelen otomotiv kalıp üreticilerinden Karel Kalıp, tamamen yerli ekonomik elektrikli mikromobilite markası Karea’nın lansmanına hazırlanıyor. Mart ayı...

Russell: “Norris, onların şimdiye kadarki en kötü F1 olduğunu mu düşünüyor?

Mercedes sürücüsü kuralları savunuyor Yeni nesil arabalar ve her şeyden önce yeni güç üniteleri, bu durumda F1 Dünya Şampiyonası'nın başrol...

Mevcut Duruma Karşı | Hamilton şampiyonu yeniden keşfedildi mi?

Stevenage'ın kayıp oğlu geri döndü mü? Sıralama turunda yedinci, pole pozisyonundan neredeyse bir saniye ve Leclerc'in (dördüncü) on buçuk bir...

Yeni kurallar, Vasseur: “Son 10 yılın en iyi 10 turu”. Wolff: “Eleştirmenler yanıldı, bu muhteşem”

Garip bir Formula 1 Yarışın ilk bölümünde Charles Leclerc'in Ferrari'si ile George Russell'ın Mercedes'i arasındaki mücadele gerçekten alışılmadıktı; beş kez saz ve karşı...

Hyundai rinnova la Ioniq 6, la berlina elettrica che, nel restyling, mostra novità che riguardano design, tecnologia e autonomia. Il prezzo di listino non è stato ancora reso noto.     Siamo andati a Reggio Emilia per vedere e provare in anteprima su strada il modello elettrico che si distingue per mantenere il caratteristico stile “streamliner”, con linee fluide studiate per migliorare l’aerodinamica e un coefficiente di resistenza dell’aria tra i più bassi del segmento, attorno a 0,21.

 

  Il restyling introduce un frontale ridisegnato con gruppi ottici più sottili e separati e un posteriore aggiornato, dove il precedente doppio spoiler lascia spazio a un unico elemento in stile “ducktail”. Anche l’abitacolo evolve con nuovi materiali, una console centrale rivista con tasti fisici per alcune funzioni principali e il volante a tre razze derivato dalla Ioniq 5 N, mentre il sistema digitale continua a basarsi su un doppio display da 12,3 pollici per strumentazione e infotainment. Tra le principali novità della gamma c’è l’introduzione dell’allestimento N Line, caratterizzato da un’estetica più sportiva con paraurti dal design più scolpito, minigonne dedicate, dettagli in nero e cerchi in lega da 20 pollici. Gli interni propongono rivestimenti in pelle e Alcantara e una pedaliera in metallo, mentre la configurazione tecnica resta invariata rispetto alle altre versioni. La gamma Ioniq 6 prevede tre configurazioni di powertrain basate sulla piattaforma elettrica E-GMP: la versione d’ingresso con batteria da 63 kWh e motore da 170 CV offre fino a 521 km di autonomia dichiarata, mentre la batteria da 84 kWh è disponibile sia con trazione posteriore da 229 CV, con autonomia fino a 680 km, sia con trazione integrale da 325 CV e 605 Nm di coppia, con autonomia fino a 650 km. Grazie all’architettura elettrica a 800 Volt, la vettura supporta ricariche rapide che consentono di passare dal 10 all’80% della batteria in circa 18 minuti. Al volante, Ioniq 6 conferma una guida equilibrata e molto fluida: l’assetto ben controllato e lo sterzo preciso trasmettono sicurezza anche alle velocità autostradali, mentre l’erogazione immediata del sistema elettrico garantisce accelerazioni pronte e progressive. La vettura privilegia il comfort nei lunghi viaggi, con un’abitacolo silenzioso e sospensioni capaci di assorbire bene le asperità, senza rinunciare a una dinamica di guida piacevole e coinvolgente.

Automobile Magazine – Italia

Diğer Haberler

Russell: “Norris, onların şimdiye kadarki en kötü F1 olduğunu mu düşünüyor?

Mercedes sürücüsü kuralları savunuyor Yeni nesil arabalar ve her şeyden önce yeni güç üniteleri, bu durumda F1 Dünya Şampiyonası'nın başrol karakterleri olarak anlaşılan eleştirileri paylaşıyor. Bir...

Norris: “Yapay saha geçme. 40-50 km/s hız farkıyla büyük bir kaza riski var”

Yeni bir sürüş yolu... Avustralya Grand Prix 2026'nın temalarından biri – geçen yılki 45'in aksine, 120 kez geçtiği – Formula 1'in yeni rotası ile ilgili, şimdiye kadar gördüğümüzden...

Yeni kurallar, Vasseur: “Son 10 yılın en iyi 10 turu”. Wolff: “Eleştirmenler yanıldı, bu muhteşem”

Garip bir Formula 1 Yarışın ilk bölümünde Charles Leclerc'in Ferrari'si ile George Russell'ın Mercedes'i arasındaki mücadele gerçekten alışılmadıktı; beş kez saz ve karşı saha yaptıkları bu durum pilotların manevralardaki...

Luigi Mazzola: “Mercedes akaryayı şarj etmekte iyi, Formula E’deki deneyim onlara yardımcı olabilir”

Mercedes'in misyon beyanı Toto Wolff'un Avustralya Grand Prix'si sıralama turlarının son dakikalarındaki görünümü tüm şüpheleri ortadan kaldırdı: Mercedes geri döndü ve Cumartesi günü ön sıranın tamamını işgal ederek...

Mevcut Duruma Karşı | Hamilton şampiyonu yeniden keşfedildi mi?

Stevenage'ın kayıp oğlu geri döndü mü? Sıralama turunda yedinci, pole pozisyonundan neredeyse bir saniye ve Leclerc'in (dördüncü) on buçuk bir geride. Leclerc gibi sapan startı...

Alman Mühendisliği ile Geliştirilen Opel Modellerinde Güçlü Finansman

Opel, mart ayında da binek ve SUV modellerinde müşterilerine avantajlı kredi olanaklarının yanı sıra çok yönlü hafif ticari araç modellerinde KOBİ’lere özel imkânlar ve...

Togg’da yüzde 100 finansman desteği

Türkiye’nin mobilite alanında hizmet veren küresel teknoloji markası Togg, Ramazan Bayramı fırsatlarını erkenden başlattı. T10X ve T10F cihazlarında %0 faizli kredi avantajı da dahil...