Hyundai, in Uruguay la prima flotta sudamericana di camion a celle a combustibile

®
Çok Okunanlar

Stellantis Yönetim Kadrosunu Güçlendirmeye Devam Ediyor…

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, yönetim kadrosunu yeni isimlerle güçlendirmeye devam ediyor. Stellantis CEO’su Antonio Filosa'nın büyümeyi hızlandırma...

General Tire’dan Yeni Nesil Arazi Lastiği: Grabber AT3 Plus

Bir Continental markası olan General Tire, değişken hava ve yol koşullarında güvenli sürüş sunan yeni nesil arazi lastiği Grabber...

4. Alfisti Nation Buluşması’na 500’ün üzerinde katılımcı bekleniyor

Otomotiv dünyasında kendi kullanıcı topluluğuna sahip sayılı markalardan biri olan Alfa Romeo’nun Türkiye’deki tutkunlarını tek çatı altında buluşturan Alfisti Nation,...

Türkiye Tırmanma Şampiyonası 18-19 Temmuz tarihlerinde

Türkiye Tırmanma Şampiyonası 18-19 Temmuz tarihlerinde Şahintepe Tırmanma Yarışı ile devam ediyor. Ulusal ve mahalli klasmanlarda, 5 ayrı kategoride...

Maserati’nin Yeni Üçlüsü Ekimde Türkiye’de…

Yeni Grecale, Yeni GranTurismo ve Yeni GranCabrio; yenilenen tasarımları, daha güçlü Nettuno motorları ve geliştirilen Folgore teknolojileriyle Ekim 2026’da...

Sınırlı Sayıda Fiat 500e Giorgio Armani Geldi….

FIAT, tasarımıyla olduğu kadar kullanışlı yapısı ve çoklu şarj seçenekleriyle şehir yaşamına mükemmel bir uyum sağlayan 500e'nin Giorgio Armani...

Škoda En Hızlı Fabia’yı Türkiye’de Satışa Sundu…

Škoda, Türkiye’deki ürün gamına heyecan verici yeni bir model daha kattı. Fabia ürün gamının en hızlısı olan ve markanın...

Hyundai Motor Company ha annunciato il debutto in Sud America della prima flotta di camion pesanti a celle a combustibile della regione. Otto unità di Hyundai XCIENT Fuel Cell saranno operative in Uruguay nell’ambito del progetto Kahirós, volto a decarbonizzare la logistica del legno tramite infrastrutture a idrogeno verde.
    Il progetto, supportato da un investimento del Santander Group e dal contributo della International Finance Corporation e del United Nations Renewable Energy Innovation Fund, prevede anche un parco solare da 4,8 MW e una centrale di elettrolisi per produrre 77 tonnellate annue di idrogeno verde. La flotta principale di sei camion percorrerà circa un milione di chilometri all’anno, affiancata da due unità aggiuntive per backup e servizi futuri.
    “Hyundai porta in Sud America la sua tecnologia avanzata a celle a combustibile, contribuendo a un trasporto merci sostenibile e senza emissioni”, ha dichiarato Airton Cousseau, ceo di Hyundai Motor Brazil e Central and South America Region.
    “Il progetto Kahirós diventa un esempio concreto di decarbonizzazione della filiera della carta e della logistica locale”.
    Con questa iniziativa, l’Uruguay diventa il primo Paese sudamericano a impiegare camion a idrogeno pesanti per operazioni regolari, ampliando l’ecosistema globale dell’idrogeno di Hyundai già presente in Nord America ed Europa.
    Il progetto Kahirós prevede una durata di dieci anni, con formazione dedicata per garantire manutenzione e operatività sicure dei veicoli.

Automobile Magazine-ITALIA