Hartung (Bosch), ‘l’utile del 2025 sarà inferiore alle previsioni’

®
Çok Okunanlar

Fiat Fastback ve Grizzly: iki farklı karakter

FIAT, küresel ürün gamını genişletme stratejisi kapsamında geliştirdiği yeni modelleri Fiat Fastback ve Fiat Grizzly için ilk resmi görselleri...

Suzuki’den Haziran Ayına Özel Hibrit SUV Kampanyası

Suzuki, Haziran ayında SUV segmentine yönelik yeni kampanyasını devreye alarak Suzuki modellerinde dikkat çekici finansman ve takas avantajları sunmaya...

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi İspanya’da Kuruluyor MG Motor, Avrupa’daki ilk üretim tesisini İspanya’nın Galiçya bölgesinde kuracağını...

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım: Mulhouse Fabrikası Yeniden Stratejik Merkez Oluyor Fransa hükümeti, Stellantis tarafından açıklanan yaklaşık 1...

FUCHS Lubricants Türkiye Yeni Dönem Büyüme Stratejisini Açıkladı

Şirket, Türkiye’ye olan uzun vadeli güvenini yeni dönem büyüme stratejisi ve yatırım vizyonuyla ortaya koyuyor. Madeni yağ sektörünün global oyuncularından...

Tomohiko Yao, Nissan Türkiye Genel Müdürü Olarak Atandı

Nissan, 1 Haziran 2026 tarihi itibarıyla Tomohiko Yao’nun Nissan Türkiye Genel Müdürü olarak atandığını duyurdu. Yao, son dört yıldır Nissan...

Foton Tunland Türkiye’yi Dolaşmaya Devam Ediyor

Otokar Güvencesiyle Satışa Sunulan Foton Tunland Türkiye’yi Dolaşmaya Devam Ediyor... Foton Tunland’de Haziran Ayına Özel, % 0 Faiz Ayrıcalığı! Türkiye'nin öncü...

“Nel 2026 la crescita negli Stati
Uniti e in Cina subirà un rallentamento e anche le previsioni
per l’Europa e la Germania non sono rosee. Tutto ciò si
rifletterà nei nostri risultati finanziari del 2025 e del 2026:
nel 2025 l’utile prima delle imposte sarà nettamente inferiore
alle previsioni e inferiore a quello dell’anno precedente”, lo
ha dichiarato Stefan Hartung al settimanale tedesco Die Zeit,
oggi in edicola. Hartung ha aggiunto: “i dazi doganali e le
barriere commerciali comportano ovviamente dei costi. Allo
stesso tempo, registriamo una crescente concorrenza per i nostri
prodotti destinati ai consumatori finali, ovvero frigoriferi e
lavatrici, robot tosaerba e trapani. La disponibilità dei
clienti a pagare prezzi più elevati sta diminuendo”. A suo
avviso il 2026 non sarà facile e “il rendimento di almeno il 7%
necessario per gli investimenti futuri potrà essere raggiunto
non prima del 2027”. Hartung ha anche difeso la scelta di non
investire nelle batterie (“il rischio era semplicemente troppo
grande: per competere in modo rilevante, avremmo dovuto
investire decine di miliardi. E abbiamo visto come progetti
europei molto promettenti siano falliti clamorosamente”) e ha
anche proposto interventi sull’eredità per finanziare lo Stato
sociale: “come primo passo, aumenterei le franchigie per le
eredità di modesta entità a favore di parenti stretti. E per le
eredità di entità superiore, limiterei soprattutto le deroghe”.
   

   

Automobile Magazine – Italia