“Gözüne far tutulmuş tavşanlar gibi mi olalım?”

®
Çok Okunanlar

General Tire’dan Yeni Nesil Arazi Lastiği: Grabber AT3 Plus

Bir Continental markası olan General Tire, değişken hava ve yol koşullarında güvenli sürüş sunan yeni nesil arazi lastiği Grabber...

İstanbul’dan başlayıp Ankara’da sona erecek Anadolu Dostluk Rallisi

İstanbul’dan başlayıp Ankara’da sona erecek Anadolu Dostluk Rallisi, 11 şehri kapsayan rotasıyla kültürel keşif, sosyal fayda ve güvenli yolculuk...

Stellantis, 2026’nın İkinci Çeyreğinde Sevkiyatlarını Yüzde 10 Artırdı

Kuzey Amerika ve Avrupa'daki güçlü performans, Stellantis'in küresel büyümesine yön verdi Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis N.V., 2026 yılının...

MG GO!: 2027’de Yollara Çıkacak Elektrikli Hatchback’in Ön Gösterimi

MG, Goodwood Festival of Speed 2026'da İki Yeni Elektrikli Konsept Otomobilini Tanıttı... MG GO! ve MG Cyber Concept, markanın elektrikli...

Sınırlı Sayıda Fiat 500e Giorgio Armani Geldi….

FIAT, tasarımıyla olduğu kadar kullanışlı yapısı ve çoklu şarj seçenekleriyle şehir yaşamına mükemmel bir uyum sağlayan 500e'nin Giorgio Armani...

Türkiye Tırmanma Şampiyonası 18-19 Temmuz tarihlerinde

Türkiye Tırmanma Şampiyonası 18-19 Temmuz tarihlerinde Şahintepe Tırmanma Yarışı ile devam ediyor. Ulusal ve mahalli klasmanlarda, 5 ayrı kategoride...

Özel Röportaj: Fuchs Lubricants Türkiye Genel Müdürü Ahmet Oral

1. Bugün FUCHS Lubricants Türkiye’nin liderliğini üstleniyorsunuz. Kariyer yolculuğunuza baktığınızda, sizi bu noktaya taşıyan en önemli dönüm noktaları neler...

LIQUI MOLY Genel Müdürü Ernst Prost, sürü içgüdüsü ve sözde devrimciler konusunu ele alıyor…

“Gözüne far tutulmuş tavşanlar gibi mi olalım?”
Sevgili Çalışma Arkadaşlarım,
Bir şey, çok ya da az insan tarafından şu veya bu şekilde yapıldığı
için doğru veya yanlış olmaz… Doğru ve yanlışın
değerlendirilmesinde sürü içgüdüsü, kamuoyu ve baskın dünya
görüşü her zaman anlamlı olmayabilir. “Çölde tek başına bağıranlar”,
seslerini yeterince sıklıkla duyurdu ve onurlandırıldılar da… Ama
önce insanlar onlara hep güldü… Bu arada, mucitler için de aynı şey
geçerli. İnsanoğlu çoğunlukla yenilikleri kabullenmekte zorlanıyor.
Eski alışkanlıkları korumak ve aman ha hiçbir şeyi değiştirmemek:
Biz insanlar bunu tercih ediyoruz. “Bunu daha önce hiç böyle
yapmadık!”, “bu eskiden de işe yaramamıştı!”, “bunu başka hiç kimse
yapmıyor!”… Geçmiş zamanlara, görüşlere ve çoğunluklara atıfta
bulunarak bu yok edici cümlelerle yeni ve farklı şeyleri baskılamaya
bayılıyoruz. Ama herkes her zaman aynı şeyleri yaparsa değişiklik ve
çeşitlilik, fikirsizliğe ve tek düzeliğe yenik düşer. Gerekli
değişiklik/yenileme/iyileştirme; yola çıkma heyecanı ve cesaret
olmadan gerçekleşemez ki… Dolayısıyla en iyisi tekdüzelik değil,
çeşitliliktir! Olmaz diye bir şey olamaz! Ayrıca uzun uzadıya tartışmak
da saçmalık.
Çölde tek başına bağıran kişi, güzel bir tablodur. Tıpkı akıntıya karşı
yüzen balık gibi. Mesela “sadece ölü balıklar akıntıyla birlikte yüzer”
de denir. Bir şeyler denemek, canlı bir şirket kültürünün parçasıdır.

Başarısızlık riskine rağmen bir şeye kalkışmak, artık hiç bir şeye
cesaret edemez olmaktan yeğdir. Dünya değişiyor bir kere. Eğer
geride kalmak istemiyorsanız buna ayak uydurmak zorundasınız.
İlerlemeyi reddeden sayısız şirket, ekonomi tarihinin çöplüklerinde
yerini aldı. BİZ de kendimizi sürekli yeniden icat etmek zorundayız.
Yeni sulara açılmalıyız. Yeni şeyler denemeliyiz. Bu şekilde de
güvenilirliğini korumak gayet mümkün… Sürekli yeni fikirler geliştiren
bir şirket olarak… Fotoğraf ve öykülerden oluşan son yayınımızı
okuyun. O zaman ne demek istediğimi anlarsınız.
Her gün sözde devrimciler gibi davranmak zorunda değiliz sonuçta
(aslında neden olmasın ki?). Ama idari işlerle biraz daha az
uğraşmak, bunun yerine daha çok tasarım yapmak benim hoşuma
giderdi. Bundan hepimiz sorumluyuz; sadece araştırma-geliştirme
departmanı ya da sadece siyasetçiler ve bakanlıklar değil. Sonuçta
hepimizin geleceği söz konusu. Geleceğinden endişe edenler de
endişelerini kenara bırakıp, bunun yerine bu geleceği nasıl tamamen
kendi lehimize şekillendirebileceğimiz konusunda fikirler ve ilhamlar
geliştirmeli. Şirket olarak, toplum olarak ve ulusal ekonomi olarak.
Belirsiz geleceğe atıfta bulunarak kaşların endişeyle çatılmasından
hiç hoşlanmıyorum. Korku insanı felç eder. Felç olan da yerinden
kıpırdayamaz.
BİZ başarılı olmaya ve kolları sıvamaya devam edeceğiz!
Saygılarımla
Ernst Prost
Genel Müdür

General Tire’dan Yeni Nesil Arazi Lastiği: Grabber AT3 Plus

Bir Continental markası olan General Tire, değişken hava ve yol koşullarında güvenli sürüş sunan yeni...

Škoda En Hızlı Fabia’yı Türkiye’de Satışa Sundu…

Škoda, Türkiye’deki ürün gamına heyecan verici yeni bir model daha kattı. Fabia ürün gamının en...

İstanbul’dan başlayıp Ankara’da sona erecek Anadolu Dostluk Rallisi

İstanbul’dan başlayıp Ankara’da sona erecek Anadolu Dostluk Rallisi, 11 şehri kapsayan rotasıyla kültürel keşif, sosyal...

Sınırlı Sayıda Fiat 500e Giorgio Armani Geldi….

FIAT, tasarımıyla olduğu kadar kullanışlı yapısı ve çoklu şarj seçenekleriyle şehir yaşamına mükemmel bir uyum...

Maserati’nin Yeni Üçlüsü Ekimde Türkiye’de…

Yeni Grecale, Yeni GranTurismo ve Yeni GranCabrio; yenilenen tasarımları, daha güçlü Nettuno motorları ve geliştirilen...

Türkiye Tırmanma Şampiyonası 18-19 Temmuz tarihlerinde

Türkiye Tırmanma Şampiyonası 18-19 Temmuz tarihlerinde Şahintepe Tırmanma Yarışı ile devam ediyor. Ulusal ve mahalli...

Robotaxi Filosu 100 Bin Saatten Fazla Test Edildi

Tripy Robotaxi Türkiye'ye Geliyor: Sürücüsüz Taksi Dönemi İçin Yol Testleri Başlıyor Tripy Mobility, tam otonom Robotaxi...

Stellantis, 2026’nın İkinci Çeyreğinde Sevkiyatlarını Yüzde 10 Artırdı

Kuzey Amerika ve Avrupa'daki güçlü performans, Stellantis'in küresel büyümesine yön verdi Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden...

Chery TIGGO7 Comfort Daha Geniş Bir Kitleye Hitap Ediyor

Chery, Yeni TIGGO7 Comfort'u Türkiye'de Satışa Sundu: İşte Fiyatı ve Öne Çıkan Özellikleri... Chery TIGGO7 Comfort,...

MG GO!: 2027’de Yollara Çıkacak Elektrikli Hatchback’in Ön Gösterimi

MG, Goodwood Festival of Speed 2026'da İki Yeni Elektrikli Konsept Otomobilini Tanıttı... MG GO! ve MG...

Bora Duran: “İlk Yarıyı Güçlü ve Dengeli Bir Performansla Tamamladık”

Citroën, 2026'nın İlk Yarısında Türkiye Otomotiv Pazarında Güçlü Büyümesini Sürdürdü... Citroën Türkiye, 2026 yılının ilk altı...

Özel Röportaj: Fuchs Lubricants Türkiye Genel Müdürü Ahmet Oral

1. Bugün FUCHS Lubricants Türkiye’nin liderliğini üstleniyorsunuz. Kariyer yolculuğunuza baktığınızda, sizi bu noktaya taşıyan en...
Audi, Goodwood Hillclimb'de Nuvolari prototipini çalıştırıyor

Audi, Goodwood Hillclimb’de Nuvolari prototipini çalıştırıyor

Üretime yakın bir prototipi halka açık bir yokuş tırmanışına koymak, Audi'nin Nuvolari'nin neredeyse hazır olduğuna...
Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Otonom araç geliştiricileri için, Aidoptation'ın Belçika onayı, AB'nin açılmasını bekledikleri düzenleyici kapıdır Aidoptation, Avrupa Birliği'nde...
Nio, premium SUV desteğini genişletmek için beş koltuklu ES8'i piyasaya sürdü

Nio, premium SUV desteğini genişletmek için beş koltuklu ES8’i piyasaya sürdü

Beş koltuklu ES8, Nio'nun şu ana kadar üç sıralı formata direnen premium alıcıları dönüştürme niyetinin...
Weichai dünyanın ilk Çin VI hidrojen motorunu onayladı

Weichai dünyanın ilk Çin VI hidrojen motorunu onayladı

Dizel ile %90 bileşen örtüşmesiyle WP15, hidrojen kamyonuyla taşıma için altyapı ve filo benimseme engellerini...
Mini Oxford Edition tesisin 25. yıl dönümünü kutluyor

Mini Oxford Edition tesisin 25. yıl dönümünü kutluyor

Mini'nin Oxford Sürümü, marka kimliğini doğrudan bir üretim sahasına bağlayarak üretim mirasını bir ürün hikayesi...
Pirelli, P Zero ailesini 300 OEM homologasyonuyla sunuyor

Pirelli, P Zero ailesini 300 OEM homologasyonuyla sunuyor

Üç yılda üç yüz homologasyon, birinci sınıf OEM pazarının varsayılan tercih olarak P Zero'ya karar...
D Shark, Birleşik Krallık'taki manyetiklere plug-in hibrit güç getiriyor

D Shark, Birleşik Krallık’taki manyetiklere plug-in hibrit güç getiriyor

D'nin ilk pikapı, 436 PS hibrit aktarma organı ile Avrupa hafif ticari segmentindeki dizel hakimiyetine...
ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist'i sunuyor

ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist’i sunuyor

Şehir İçi Otobüs Yardımı, ZF'nin otobüs operatörlerine tek tek bileşenler değil, entegre sistem zekası satma...