Hyundai Motor Company Joins Forces with HD KSOE and PNU to Develop Maritime Fuel Cell System

®
Çok Okunanlar

Toyota, Daimler Truck ve Volvo Group’un ortağı olarak Cellcentric’e katılmayı planlıyor

Daimler Truck AG, Volvo Group, Cellcentric ve Toyota Motor Corporation, yakıt hücresi ortak girişimi Cellcentric'te iş birliği yapmak üzere...

OSD’nin Yönetim Kurulu Başkanlığı’na Yeniden Cengiz Eroldu Seçildi

Türkiye otomotiv sektörünün en köklü çatı kuruluşu Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 51’inci Olağan Genel Kurulu’nu gerçekleştirdi. Genel Kurul’da 2022...

Mercedes’e göre Electric CLA Avrupa’da başarılı bir başlangıç yaptı

Geniş tabanlı model saldırısıyla Mercedes-Benz, düşen kâr ve satış rakamlarıyla devam eden krizi aşmaya çalışıyor. Açılış bir yıl önce,...

Toyota patronu: “Hiçbir şey değişmezse hayatta kalamayız”

Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, verimlilik açısından donanımlı olsa da, sektörün karşılaştığı büyük zorluklar nedeniyle varlığını tehdit altında...

Škoda’nın Yeni Amiral Gemisi SUV Modeli Peaq

Škoda, SUV ürün gamının zirvesinde konumlandırılacak Peaq modelinin ilk detaylarını paylaştı. Markanın en büyük ve en geniş modeli olacak...

Yeni OMODA 5 modeli lansmana özel 2 milyon 120 bin TL

OMODA, Türkiye’de “GELECEK YENİDEN ŞEKİLLENDİ” temasıyla görkemli bir lansman etkinliği gerçekleştirdi. Bu etkinlik yalnızca markanın yenilenmesini değil, aynı zamanda...

Test Sürüşü: Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli

Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli modelinin yaklaşık 1000 kilometrelik, nispeten kısa ama orta düzeyde bir test...
Hyundai Motor Company has signed a landmark Memorandum of Understanding (MoU) to co-develop a maritime fuel cell system. This initiative marks Hyundai Motor’s effort to extend its clean energy expertise beyond automobiles into new sectors.
The MoU brings together leading shipbuilders HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE), along with Pusan National University (PNU), to develop and integrate key technologies for liquefied hydrogen carriers (LH2Cs[1]).
This innovative maritime fuel cell system is aiming to set a benchmark for reducing maritime emissions in compliance with International Maritime Organization (IMO) carbon regulations. It will also harness Hyundai Motor’s proven fuel cell technology for the specific demands of marine applications.

The partnership lays the groundwork for Hyundai Motor to expand beyond automobiles into new sectors. The consortium will co-develop key technologies for liquefied hydrogen carriers, with a shared focus on sustainability and innovation.
“This collaboration marks an important first step toward achieving carbon neutrality and expanding a sustainable global maritime industry. By combining Hyundai Motor Company’s hydrogen fuel cell technology, HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering’s expertise in shipbuilding and maritime sectors, and Pusan National University’s research capabilities in hydrogen-powered vessels, we aim to set a new standard for future marine mobility.” – Ken Ramírez, Executive Vice President and Head of Hyundai Motor Group’s Energy and Hydrogen Business Division.
What is the Focus of Hyundai’s Maritime Fuel Cell System Collaboration?
Under the MoU, the consortium will develop and demonstrate a maritime fuel cell system for mid- to large-scale liquefied hydrogen carriers. The key development goals include:
Hyundai Motor Company plans to develop a fuel cell system optimized for marine applications based on its existing fuel cell technology.
HD KSOE will carry out the integrated design of a hybrid electric propulsion system consisting of a hydrogen dual fuel engine and Hyundai Motor Company’s maritime hydrogen fuel cell.
PNU will conduct evaluation and demonstration of the system designed by HD KSOE.
Why is Hyundai’s Propulsion System Collaboration Significant?
The MoU paves the way for Hyundai Motor’s expansion into the maritime hydrogen fuel cell market. This partnership builds on Hyundai Motor’s established strength in hydrogen technology as the company takes its first step into the maritime sector, advancing cleaner and more sustainable marine mobility.
What are the Goals of Hyundai’s Propulsion System Collaboration?
The goal of this collaboration is to develop propulsion systems for the future shipping market that aligns with the carbon reduction targets set by the IMO. By adapting Hyundai Motor’s proven fuel cell technology for potential maritime applications, this partnership seeks to deliver practical hybrid propulsion solutions that help reduce emissions and support more sustainable shipping practices.
By collaborating with HD KSOE, one of the world’s top shipbuilders, Hyundai Motor can:
Establish a technical foundation for the maritime fuel cell system.
Gain valuable market references through mid- to large-scale projects.
Strengthen its position in the burgeoning hydrogen economy.
How Does the Collaboration Project Fit with Hyundai’s Vision?
This partnership reflects Hyundai Motor’s vision of ‘Progress for Humanity’ as it works toward cleaner mobility solutions. By combining expertise across industries and leveraging Hyundai Motor Group’s HTWO hydrogen brand and business platform, the MoU creates opportunities for future collaboration with governments, industry stakeholders, and shipping companies to support efforts that reduce emissions in maritime operations.

Diğer Haberler

Kia Türkiye Genel Müdürlüğü’ne Şafak Savcı Atandı

Anadolu Grubu bünyesinde 2016 yılından bu yana çeşitli sorumluluklar üstlenen Şafak Savcı, 1 Nisan 2026 itibarıyla Kia Türkiye Genel Müdürü olarak yeni görevine başladı. Otomotiv dünyasında 20...

Test Sürüşü: Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli

Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli modelinin yaklaşık 1000 kilometrelik, nispeten kısa ama orta düzeyde bir test sürüşünü gerçekleştirdik. Yaklaşık 1000 kilometrelik,...

Mercedes’e göre Electric CLA Avrupa’da başarılı bir başlangıç yaptı

Geniş tabanlı model saldırısıyla Mercedes-Benz, düşen kâr ve satış rakamlarıyla devam eden krizi aşmaya çalışıyor. Açılış bir yıl önce, CEO Ola Kllenius'un yeni bir...

Toyota patronu: “Hiçbir şey değişmezse hayatta kalamayız”

Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, verimlilik açısından donanımlı olsa da, sektörün karşılaştığı büyük zorluklar nedeniyle varlığını tehdit altında görüyor. CEO Koji Sato, grubun...

Geely, Avrupa pazarı için geliştirme kaynaklarını bir araya getiriyor

Çinli otomobil şirketi Geely, Avrupa'da başarılı olmak için çabalarını yoğunlaştırıyor. Automobilwoche'a göre, araç geliştirmede yeniden yapılandırma yapılıyor. Geely Technology Europe'un kurulması, şirketin uluslararası kalkınma...

Toyota, Daimler Truck ve Volvo Group’un ortağı olarak Cellcentric’e katılmayı planlıyor

Daimler Truck AG, Volvo Group, Cellcentric ve Toyota Motor Corporation, yakıt hücresi ortak girişimi Cellcentric'te iş birliği yapmak üzere bağlayıcı olmayan bir anlaşma imzaladılar....

Yeni Audi A6 Avant’ın Şasi Teknolojileri…

Yeni Audi A6 Avant, gelişmiş şasi teknolojileriyle sportiflik ve konforu dengeli bir şekilde bir araya getiriyor. Uyarlanabilir havalı süspansiyon farklı sürüş koşullarına göre gövde...

SEAT refreshes the new Ibiza and new Arona with vibrant exterior colours

The new SEAT Ibiza and SEAT Arona arrived on the market in January 2026, with...

“An outstanding car.” Enyaq and Elroq electrify Fleet News Awards with two top honours for Škoda

The new SEAT Ibiza and SEAT Arona arrived on the market in January 2026, with...

Michelin introduces high-efficiency tyres designed to extend EV range and enhance performance

With summer tyres accounting for around 80% of global annual tyre sales, Michelin is reinforcing the...

Loeb and Boulanger land Portugal victory for the Dacia Sandriders

Sébastien Loeb and navigator,  Édouard Boulanger, have won Rally-Raid Portugal for The Dacia Sandriders, moving...

BMW named Fleet Manufacturer of the Year at Fleet News Awards 2026

BMW has continued its winning streak at the annual Fleets News Awards, taking home the...