Gm Messico licenzia 1.900 dipendenti per i dazi Usa

®
Çok Okunanlar

Mazda Pekin 2026’da: EZ-6, EZ-60 ve MX-5 yenilendi

Mazda, Pekin 2026'da EZ-6 sedan, EZ-60 crossover ve MX-5 spor otomobilin elektrikli ve hibrit teknolojileri ve yenilenmiş tasarımıyla güncellenmiş...

Neolix, otonom teslimatla Avrupa perakendesini hedefliyor

Neolix'in Avrupa hamlesi, Çin'den gelen ticari ölçekli otonom lojistiğin Batı perakende operasyonlarına tercüme edilip edilemeyeceğinin bir testidir Neolix, otonom...

Stellantis: Fransa yeni STLA One platformunun kalbinde yer almaya devam ediyor

Ekonomi Bakanı Roland Lescure ve Sanayi Bakanı Sébastien Martin için bu memnuniyet sahte değildi. Ve...

Morris Commercial, üretim yol haritasını doğruladı ve en son üretim öncesi JE’yi tanıttı

Morris Commercial bugün, Cheltenham'daki EE West Show'da en son üretim öncesi Morris JE'yi tanıttı; bu, şirketin üretime ve Britanya'nın...

Mekies: “Verstappen bize Red Bull’da kalmak istediğini açıkça söyledi”

SPIELBERG'den (AVUSTURYA)Red Bull, kendi sahasındaki yarışta ilgi odağı olmayı hedefliyordu ancak son birkaç saatte Spielberg padokunu hareketlendirmesinin nedeni bu...

NextStar Energy Windsor akü paketi hattını tamamladı

NextStar'ın paket hattı, Kanada'nın uzun süredir aradığı ancak pratikte nadiren başardığı yerli pil tedarik zincirini tamamlıyor NextStar Energy, Windsor,...

GRDF, The Future is Neutral ile ortaklığını yeniliyor

GRDF ile The Future is Neutral arasında 2024 yılında başlatılan ortaklık üç yıl daha yenileniyor. Yılda yaklaşık 650 kullanım...

General Motors Messico
ha annunciato il licenziamento di 1.900 dipendenti dello
stabilimento di Ramos Arizpe, nello stato di Coahuila. La
misura, ha spiegato l’azienda, è una conseguenza dei dazi
imposti dagli Stati Uniti e del calo della domanda di veicoli
elettrici, fattori che hanno costretto a cancellare il secondo
turno di lavoro. Il taglio del personale arriva paradossalmente
pochi giorni dopo l’annuncio di un investimento di un miliardo
di dollari previsto per il biennio 2026-2027. La necessità di
evitare le tariffe doganali del 25%, in linea con le politiche
del presidente Trump, ha spinto Gm a trasferire parte della
produzione negli Usa. Il sindacato locale teme ora un effetto
domino sulla catena di fornitura, stimando che per ogni posto
perso in fabbrica se ne potrebbero perdere tre nell’indotto.
   
L’azienda ha confermato che i licenziamenti rispetteranno le
norme vigenti, definendo la scelta necessaria per mantenere
l’efficienza operativa e la competitività.
   

Automobile Magazine – Italia