Gm Messico licenzia 1.900 dipendenti per i dazi Usa

®
Çok Okunanlar

Fiat Fastback ve Grizzly: iki farklı karakter

FIAT, küresel ürün gamını genişletme stratejisi kapsamında geliştirdiği yeni modelleri Fiat Fastback ve Fiat Grizzly için ilk resmi görselleri...

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım: Mulhouse Fabrikası Yeniden Stratejik Merkez Oluyor Fransa hükümeti, Stellantis tarafından açıklanan yaklaşık 1...

FUCHS Lubricants Türkiye Yeni Dönem Büyüme Stratejisini Açıkladı

Şirket, Türkiye’ye olan uzun vadeli güvenini yeni dönem büyüme stratejisi ve yatırım vizyonuyla ortaya koyuyor. Madeni yağ sektörünün global oyuncularından...

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi İspanya’da Kuruluyor MG Motor, Avrupa’daki ilk üretim tesisini İspanya’nın Galiçya bölgesinde kuracağını...

Tomohiko Yao, Nissan Türkiye Genel Müdürü Olarak Atandı

Nissan, 1 Haziran 2026 tarihi itibarıyla Tomohiko Yao’nun Nissan Türkiye Genel Müdürü olarak atandığını duyurdu. Yao, son dört yıldır Nissan...

Foton Tunland Türkiye’yi Dolaşmaya Devam Ediyor

Otokar Güvencesiyle Satışa Sunulan Foton Tunland Türkiye’yi Dolaşmaya Devam Ediyor... Foton Tunland’de Haziran Ayına Özel, % 0 Faiz Ayrıcalığı! Türkiye'nin öncü...

Suzuki’den Haziran Ayına Özel Hibrit SUV Kampanyası

Suzuki, Haziran ayında SUV segmentine yönelik yeni kampanyasını devreye alarak Suzuki modellerinde dikkat çekici finansman ve takas avantajları sunmaya...

General Motors Messico
ha annunciato il licenziamento di 1.900 dipendenti dello
stabilimento di Ramos Arizpe, nello stato di Coahuila. La
misura, ha spiegato l’azienda, è una conseguenza dei dazi
imposti dagli Stati Uniti e del calo della domanda di veicoli
elettrici, fattori che hanno costretto a cancellare il secondo
turno di lavoro. Il taglio del personale arriva paradossalmente
pochi giorni dopo l’annuncio di un investimento di un miliardo
di dollari previsto per il biennio 2026-2027. La necessità di
evitare le tariffe doganali del 25%, in linea con le politiche
del presidente Trump, ha spinto Gm a trasferire parte della
produzione negli Usa. Il sindacato locale teme ora un effetto
domino sulla catena di fornitura, stimando che per ogni posto
perso in fabbrica se ne potrebbero perdere tre nell’indotto.
   
L’azienda ha confermato che i licenziamenti rispetteranno le
norme vigenti, definendo la scelta necessaria per mantenere
l’efficienza operativa e la competitività.
   

Automobile Magazine – Italia