Ford Trucks Italia ha esposto le novità della sua gamma al Transpotec Logitec 2026, che si è svolto a Milano. Nello specifico, il nuovo F-MAX, oltre ad un design esterno, più aerodinamico, e ad una cabina rinnovata, può contare sul nuovo motore Ecotorq Gen2 da 510 CV e 2.600 Nm di coppia, che è stato completamente riprogettato per ottenere dei livelli di efficienza ai vertici della categoria.
Con il nuovo F-LINE E, invece, il brand dell’ovale blu è entrato nel segmento dei veicoli elettrici. Questo modello sarà disponibile nelle versioni 4×2 e 6×2 con configurazioni pensate per la distribuzione urbana, il trasporto locale e le applicazioni per le municipalizzate. Può avere tre o quattro pacchi batteria, in base alla configurazione, un’autonomia capace di arrivare a 300 km e può recuperare dal 20% all’80% della carica in meno di 50 minuti da una stazione di ricarica a corrente continua.
La variante termica F-LINE 4145D è stata esposta nella configurazione 8×4 con passo di 4.350 mm, che nasconde sotto pelle il nuovo motore Ecotorq Gen2. Inoltre, nella gamma Construction è disponibile sia nelle versioni 6×4 che 8×4, sfoggia un telaio dall’elevata robustezza, una coppia elevata e tanta motricità e stabilità per muoversi su terreni impervi. “A Transpotec presentiamo in modo concreto la nuova fase di sviluppo di Ford Trucks in Italia – ha dichiarato Nicola Russo, amministratore delegato di Ford Trucks Italia – con il nuovo F-MAX, l’F-LINE E 100% elettrico e le soluzioni Construction, portiamo sul mercato una gamma sempre più completa”.
Automobile Magazine – ITALIA
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