Ferrari 12Cilindri è più cattiva con la cura Novitec

®
Çok Okunanlar

Continental, karma araziler için CrossContact A/T²’yi piyasaya sürüyor

CrossContact A/T² hedef pazarına EV'leri de dahil eden Continental, off-road segmentinin büyüyen elektrikli araç boyutunun sinyalini veriyor Continental, karışık...

Ficili, Stellantis adına Alfa Romeo ve Maserati’ye liderlik edecek

Alfa Romeo ve Maserati'yi tek bir CEO'nun altına koymak, iki markanın strateji açısından ne kadar farklı kalacağı sorusunu gündeme...

BMW, 1,7 milyar dolarlık Güney Carolina yatırım planını tamamladı

Güney Carolina'daki iki fabrikaya yönelik 1,7 milyar ABD Doları tutarındaki taahhüt, BMW'nin ABD merkezli EV üretiminin stratejik bir öncelik...

Antonelli 3. ama biraz sert: “Verstappen? Evet, ona saldıracaktım. Üstelik fren sorunu olmasaydı…”

Avusturya GP'si Kimi Antonelli peşinde. Damalı bayrak altında üçüncülük yanıltıcı olmamalı: Cumartesi günü sıralama turlarının kaotik sonundan sonra dördüncü...

Yeni yedi koltuklu Škoda Peaq

Škoda Peaq, yedi koltuğu ve 600 kilometreyi aşan menziliyle en üst düzeyde konfor, alan ve teknoloji sunuyor. Škoda'nın yeni...

D’nin A3 çipinin pazara çıkışı için 2027’yi hedeflediği bildiriliyor

Çin çıkışlı LatePost'un haberine göre D, Denza markası altında henüz açıklanmayan...

Chrysler Pacifica Grizzly Peak: off-road minivanı üretime geçebilir

Chrysler, geleneksel SUV'lara meydan okuyan, alan ve arazi yeteneklerini birleştiren, her türlü araziye uygun bir minivan olan Pacifica Grizzly...

Lo specialista di tuning Novitec interviene anche sulla nuova Ferrari 12Cilindri. Esteticamente, la vettura a motore anteriore-centrale del Cavallino è stata arricchita da componenti aerodinamici in carbonio come lo splitter anteriore, le minigonne e il diffusore posteriore. Non mancano dettagli come quelli pensati per le zone laterali del paraurti anteriore, per le prese d’aria sul cofano motore e per il rivestimento dei retrovisori laterali. Mentre i cerchi sono stati sviluppati in collaborazione con Vossen, con misure da 21 pollici all’anteriore e da 22 pollici al posteriore. L’assetto è stato abbassato con molle sportive, per incrementare la maneggevolezza della V12 di Maranello, mentre gli aggiornamenti per incrementare le performance offerte dal motore V12 da 6,5 ;;litri sono ancora in fase di sviluppo. I sistemi di scarico ad alte prestazioni Novitec, invece, sono già disponibili e, tra questi c’è una variante realizzata Inconel particolarmente leggera, offerta anche con placcatura in oro.

 

 

Automobile Magazine – Italia