Federauto e Unrae a Pichetto, togliere Eco-score da incentivi

®
Çok Okunanlar

BMW, Fleet News Awards 2026’da Yılın Filo Üreticisi seçildi

BMW, yıllık Fleets News Awards'ta galibiyet serisini sürdürdü ve üst üste sekizinci kez çok arzulanan Yılın Filo Üreticisi unvanını...

Tofaş Yeniden ABD’ye İhracata Başlıyor…

Tofaş’ın Bursa’da ÜrettiğiK0 Kodlu Orta Ticari Araç, Ram ProMaster City İsmiyleYeniden ABD Yolcusu...  Tofaş, üretim kapasitesi ile Türkiye’nin ihracat gücünü...

Tamamen yeni MGS9 PHEV, 7 kişilik büyük SUV

Yeni MGS9 PHEV, MG'nin ilk 7 kişilik büyük SUV'u olup, üç sıra koltuk ile geniş ve çok yönlü bir...

WAT Mobilite Genel Müdürü Gökhan Yıldız Oldu

Koç Topluluğu bünyesinde faaliyet gösteren WAT Mobilite & WAT Motor Genel Müdürlüğü görevine Gökhan Yıldız atandı. WAT Motor ve WAT...

Loeb ve Boulanger, Dacia Sandriders için Portekiz’e galibiyeti kazandırıyor

Sébastien Loeb ve navigatör Édouard Boulanger, The Dacia Sandriders için Rally-Raid Portekiz'i kazandılar ve bu süreçte FIA Dünya Ralli-Raid...

Avrupa’nın en çok satılan SUV modeli Volkswagen T-Roc

Avrupa’nın en çok satılan SUV modeli Volkswagen T-Roc satışa sunuldu... Volkswagen SUV ailesinin en beğenilen modellerinden biri olan T-Roc, tamamen yenilenen iç ve dış tasarımı, gelişmiş motor ve yürür aksam teknolojileri, yeni nesil sürüş asistan...

Skoda Enyaq Coupé vRS ile kuzey Kenya’daki Büyük Yarık Vadisi’ne

Škoda, gezegenin en uzak ortamlarından birine destansı bir yolculuğa çıkarak tamamen elektrikli Enyaq'ın gerçek dünya kapasitesini bir kez daha...

Federauto e Unrae hanno inviato una
lettera al ministro dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica,
Pichetto Fratin, chiedendo di non inserire il criterio di
punteggio ambientale (Eco-score) nel nuovo programma di
incentivi all’acquisto di veicoli elettrici previsto dal Pnrr.
   
Secondo le due associazioni, che rappresentano la
distribuzione, il commercio e l’assistenza nel settore
automotive italiano la ventilata adozione del modello francese
di Eco-score – che considera esclusivamente la fase di
produzione e trasporto dei veicoli, senza includere l’intero
ciclo di vita – risulterebbe “inopportuna, discriminatoria e
controproducente”. Dalle analisi emerge infatti che
l’applicazione automatica del sistema francese comporterebbe
l’esclusione di numerosissimi modelli disponibili nei listini
delle case costruttrici, riducendo drasticamente la scelta per
consumatori e aziende, e mettendo a rischio la capacità di spesa
delle risorse stanziate (quasi 600 milioni di euro).
   
Inoltre, un vincolo di tal genere presterebbe il fianco a
discriminazioni difficilmente sostenibili sul piano tecnico e
giuridico. Nella media del mercato Bev i modelli potenzialmente
esclusi rappresentano il 66,5% del totale immatricolato nei
primi otto mesi del 2025, ma la situazione delle singole Case
risulta fortemente eterogenea: si va da operatori che non
subirebbero alcuna decurtazione ad altri che vedrebbero
completamente azzerata la propria offerta di prodotto
incentivata, generando così una chiara distorsione della libera
concorrenza.
   
Le conseguenze sarebbero fortemente negative non solo per
gli acquirenti, ma anche per concessionari, officine, fornitori
e componentisti, con i relativi inevitabili effetti
sull’occupazione.
   
Un sistema di Eco-score ambientalmente efficace e legalmente
inoppugnabile richiederebbe una radicale revisione dello schema
francese, con tempistiche incompatibili con le esigenze del
mercato e gli obiettivi del Ministero stesso.
   
Federauto e Unrae sollecitano l’attivazione urgente della
piattaforma informatica Sogei “per consentire al più presto
l’avvio delle prenotazioni dei bonus, ponendo fine alla paralisi
che blocca il mercato da mesi e garantendo la ripresa tempestiva
e ordinata delle attività degli operatori del settore”.
   

ITALIA

Diğer Haberler

OSD’nin Yönetim Kurulu Başkanlığı’na Yeniden Cengiz Eroldu Seçildi

Türkiye otomotiv sektörünün en köklü çatı kuruluşu Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 51’inci Olağan Genel Kurulu’nu gerçekleştirdi. Genel Kurul’da 2022 yılında derneğin Yönetim Kurulu Başkanlığı’nı...

SEAT, yeni Ibiza ve yeni Arona’yı canlı dış renklerle yeniliyor

Yeni SEAT Ibiza ve SEAT Arona, yenilenmiş dış görünüşü, rafine iç tasarımı ve daha güçlü genel değer teklifiyle Ocak 2026'da piyasaya çıktı. Lansmanda, her...

Yeni Mercedes-Maybach S-Class: True sınıfı derin bir şekilde

Yeni Mercedes-Maybach S-Class, derin bir niyetle geliyor: lüks bir sedanın ne olabileceğini yeniden tanımlamak. Dönüşüm hem teknik hem de duygusal – huzur, zanaatkarlık ve...

OPET Yönetim Kurulu Üyesi Filiz Öztürk

Filiz Öztürk, dünya genelinde ilham veren kadın liderler arasına girdi  INvolve London Role Model Galası’nda küresel ölçekte ilham veren kadın liderler, başarıları ve liderlik vizyonlarıyla...

Yenilenen Opel Astra Nisan’da Türkiye’de

Alman otomotiv üreticisi Opel, kompakt sınıftaki güçlü temsilcisi Astra’nın yenilenen versiyonunu nisan ayında Türkiye’de satışa sunmaya hazırlanıyor. Modern tasarımı, gelişmiş teknolojileri ve artırılmış konfor...

Tofaş Yeniden ABD’ye İhracata Başlıyor…

Tofaş’ın Bursa’da ÜrettiğiK0 Kodlu Orta Ticari Araç, Ram ProMaster City İsmiyleYeniden ABD Yolcusu...  Tofaş, üretim kapasitesi ile Türkiye’nin ihracat gücünü artırmaya devam ediyor. Bursa’daki Tofaş...

2026 Milano Tasarım Haftası’nda Hyundai, IONIQ 3

Hyundai, IONIQ 3’ü Milano Tasarım Haftası’nda Tanıtıyor IONIQ 3 prömiyeri, Hyundai’nin Milano’daki varlığının merkezinde yer alıyor ve markanın gelişen tasarım vizyonunun bir sonraki adımını temsil...