F1: 32 anni senza Ayrton Senna, quel 'maledetto' 1 maggio 1994 a Imola

®
Çok Okunanlar

2026 Türkiye Drift Şampiyonası İstanbul Park’taydı

2026 Türkiye Drift Şampiyonası, Spor Toto ve HT Spor katkılarıyla Drift Otomobil Spor Kulübü tarafından TOSFED İstanbul Park’ta düzenlenen...

Chery TIGGO V Pekin’de Sahneye Çıktı…

Tamamen Yeni Chery TIGGO V SUV, MPV ve Pick-up Deneyimini Tek Gövdede Buluşturuyor! Çin’in otomotiv alanındaki ihracat lideri Chery, Auto...

Renault Twingo ve doğayla bağlantı

Renault, 24-26 Nisan tarihleri ​​arasında Casali del...

TransAnatolia’da Bir İlk: Elektrikli Otomobiller Start Alacak

Motor sporlarının kalbi dört gün boyunca Motobike İstanbul’da atarken, TransAnatolia standı fuarın en dikkat çeken alanlarından biri oldu. Fuarda...

Jeep Avenger’ın yedi yuvalı ızgarası gelişiyor

Dünyanın her yerinde yedi yuvalı ızgara, bir...

Stellantis İlk Çeyrekte 1.4 Milyon Adetlik Sevkiyat

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, 2026 yılının ilk çeyreğinde tahmini konsolide sevkiyatlarının 1,4 milyon adet olarak gerçekleştiğini açıkladı....

Il 1 maggio del 1994 e la morte del
mito della Formula 1 Ayrton Senna. Sono passati 32 anni da
quella ‘maledetta’ domenica di primavera quando, sul circuito di
Imola, in occasion del Gran Premio di San Marino la leggenda
brasiliana perse la vita (a 34 anni) a seguito di un drammatico
incidente con la sua Williams, alla curva del Tamburello.

   
Quello tra la fine di aprile e l’inizio di maggio di quell’anno
fu un weekend nefasto per la Formula 1 reso ancora ancor più
drammatico da un altro incidente in cui morì anche il pilota
austriaco Roland Ratzenberger nelle qualifiche.

   
Tre volte campione del mondo di Formula 1 con la McLaren (1988,
1990 e 1991), Senna è considerato uno dei più grandi piloti e
sportivi di tutti i tempi, nonché una delle figure più
rappresentative dell’automobilismo. È inoltre citato come un
eroe nazionale nel suo Paese. Il brasiliano era un pilota
completo sotto ogni aspetto, dalla messa a punto alla gestione
delle gomme: seppe distinguersi nel corso della sua carriera
soprattutto per la guida sul bagnato e la velocità in qualifica,
caratteristica, quest’ultima, che gli consentì di detenere il
record di pole position (65) dal 1989 al 2006.

   

Automobile Magazine – ITALY

Diğer Haberler

KG Mobility Musso’nun Küresel Lansmanı Kapadokya’da Yapıldı

KG Mobility, Musso kamyonet modelinin küresel lansmanını Türkiye'de düzenledi. 31 ülkeden 170 katılımcı, arazi ve otoyol test sürüşleriyle aracın performansını değerlendirdi. KG Mobility (KGM), Musso...

Pirelli Türkiye Ar-Ge Gücü Uluslararası Platformlarda

Pirelli Türkiye, Ar-Ge Gücünü Uluslararası Platformlarda Sergiledi Pirelli Türkiye Ar-Ge ekibi, 2026 yılında katıldığı iki önemli uluslararası organizasyonda geliştirdiği yenilikçi çözümleri paylaşarak, lastik teknolojilerinde yapay...

Stellantis ve Leapmotor ortak geliştirilen platformları düşünüyor

Leapmotor ve Stellantis, daha verimli hale getirmek amacıyla ortaklıklarının sinerjisini daha da...

Hongqi, Avrupa üretimi için Stellantis ile görüşüyor

Çinli lüks otomobil üreticisi HongqiTarihsel olarak Çin'in siyasi geçmişiyle bağlantılı olan (aynı...

KIA, AB’deki Çinli rakipleriyle fiyat farkını daraltıyor

KIA, Pekin firmalarının sınır ötesi genişlemeyi hızlandırmasıyla bu yıl Avrupa'daki Çinli rakipleriyle...

İlk modern MINI 25 yaşında

2026 yılında MINI tarihi bir dönüm noktasına ulaşıyor: BMW Group'un himayesi altında...

Jeep Avenger’ın yedi yuvalı ızgarası gelişiyor

Dünyanın her yerinde yedi yuvalı ızgara, bir Jeep SUV'un geçişinin şaşmaz işaretidir....