Ecco la 500 ibrida, a Mirafiori 100.000 auto in più all’anno

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Stellantis svela la Fiat 500 ibrida, il nuovo modello al quale si lega il rilancio di Mirafiori. La produzione è iniziata a novembre e a regime lo stabilimento di Torino potrà aumentare la capacità produttiva annuale di circa 100.000 unità. Le prime consegne a gennaio 2026 Per il lancio del nuovo modello è arrivato a Torino l’amministratore delegato Antonio Filosa, al fianco del presidente John Elkann e di Olivier Francois, responsabile del marchio Fiat. Presenti il ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, il governatore del Piemonte Alberto Cirio, il sindaco Stefano Lo Russo, i sindacati nazionali e locali.     Con la produzione della 500 ibrida riprenderanno le assunzioni a Mirafiori: nel mese di febbraio entreranno 400 giovani con un piano di formazione, in vista dell’avvio del secondo turno di lavoro.     Sempre a Mirafiori è partita, intanto, la riqualificazione della Palazzina, sede storica del gruppo, che tornerà a essere utilizzata in tutti suoi spazi da migliaia di persone.     Realizzato nel 1939 e “cabina di regia” per la produzione di quasi 29 milioni di vetture a Torino, la ristrutturazione di questo edificio rientra del programma grEEn-campus per la trasformazione dei luoghi di lavoro e mira a rafforzare le radici degli enti centrali di Stellantis.     La gamma della 500 Hybrid si articola in tre varianti di carrozzeria – Hatchback, 3+1 (che si potrà ordinare dall’inizio del prossimo anno) e Cabrio – con allestimenti Pop, Icon e La Prima. A questi si aggiunge la serie di lancio Torino, tributo alla città che da sempre è la casa di Fiat, proposta esclusivamente sulla versione Hatchback. 

    

Per approfondire Agenzia ANSA Fiat 500 Hybrid, una settimana di eventi per celebrarla  La Fiat 500, nata nel 1957 e da sempre simbolo di ingegnosità e spirito italiano, entra in una nuova fase. (ANSA)

Per approfondire Agenzia ANSA Elkann: ‘La nostra fiducia nell’elettrico resta immutata’   “La nostra fiducia in un futuro elettrico rimane immutata. Quando è arrivato il momento di intraprendere il percorso verso le emissioni zero, abbiamo risposto alla chiamata, e in nessun altro luogo più che qui a Torino”. (ANSA)

 

Urso, ‘la 500 ibrida icona di un’Italia che non si arrende’

 La nuova Fat 500 ibrida “è un simbolo di libertà, come giustamente ha affermato poco fa il Presidente Elkann, un simbolo di crescita, una nuova icona dell’Italia che non si arrende. Non è semplicemente la inaugurazione di un nuovo modello, è una tappa simbolica. Lo è per il modello che celebriamo e per la storia”. Lo ha detto il ministro delle Imprese e del Made in Italy Adolfo Urso al lancio della Fiat 500 ibrida.”Di questo sito di Mirafiori dove è nata l’auto popolare – ha aggiunto – la 500 Topolino, simbolo del miracolo economico italiano degli anni 50 e 60, che concretizzò l’aspirazione delle famiglie alla libertà di movimento, la democrazia sociale su cui si fonda la nostra Repubblica. Lo è soprattutto perché si tratta di una tappa cruciale del percorso che abbiamo avviato per primi in Europa con il Piano Italia, nel nostro ministero per garantire che la transizione dell’automobile non lasci indietro l’Italia e la sua filiera”. 
 “A un anno dall’annuncio del piano Italia di Stellantis, possiamo dire con chiarezza che molti passi avanti sono stati compiuti. Siamo sulla strada giusta, sulla strada della responsabilità sociale della squadra Italia, come auspicai proprio qui, quando celebrammo insieme.i 125 anni della Fiat”.   “Con il nuovo amministratore delegato Filosa e con la sua squadra si parla finalmente italiano e soprattutto quel che conta si pensa italiano. La produzione della nuova 500 ibrida consolida la presenza produttiva in Italia e valorizza la nostra filiera nazionale” ha aggiunto Urso. 
 “Noi qui non celebriamo solo una vettura, celebriamo un metodo fatto di dialogo e responsabilità tra tutte le parti istituzionali, con i sindacati che rappresentano e che giustamente tutelano i nostri lavoratori, fatto di impegni presi e mantenuti, fatto di una presenza italiana forte sia nei tavoli europei sia dentro le scelte industriali dei grandi gruppi, fatto di un’Italia che è tornata in serie A, credibile, solida, affidabile, con una forte leadership che tutti ora ci riconoscono”.  “E’ da qui, da questa città simbolo della storia industriale d’Europa. E da questo stabilimento, simbolo della storia industriale italiana, riparte il nostro messaggio all’Europa e al mondo: l’Italia vuole continuare a costruire automobili, a innovare, a esportare qualità, eccellenza, il nostro made in Italy, l’Europa. Vuole tornare a essere una potenza industriale” ha aggiunto. 
 “La prossima data decisiva per il settore auto europeo è il 10 dicembre. Lo diciamo con forza da Torino: perseverare nell’errore sarebbe diabolico. Noi non lo permetteremo. Se l’Europa farà la sua parte, l’Italia è già pronta a fare la sua”. 

Automobile Magazine – Italia

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