Dad Perez is trying again: he wants to be the next president of Mexico

®
Çok Okunanlar

Çevre Bakanlığı ve OPET’ten Mega kent İstanbul’da “sıfır atık”

T.C. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ve OPET’in akaryakıt istasyonlarında sıfır atık dönüşümünü yaygınlaştırmak ve çevre bilincini güçlendirmek...

Baja Germanicia Kahramanmaraş’ta…

Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) ulusal takviminde 2026 Türkiye Baja Şampiyonası ilk yarışı Baja Germanicia, Kahramanlar Offroad Spor Kulübü...

Stellantis İlk Çeyrekte 1.4 Milyon Adetlik Sevkiyat

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, 2026 yılının ilk çeyreğinde tahmini konsolide sevkiyatlarının 1,4 milyon adet olarak gerçekleştiğini açıkladı....

KG Mobility Musso’nun Küresel Lansmanı Kapadokya’da Yapıldı

KG Mobility, Musso kamyonet modelinin küresel lansmanını Türkiye'de düzenledi. 31 ülkeden 170 katılımcı, arazi ve otoyol test sürüşleriyle aracın...

Stellantis AB30 Pazarında Satışlarını Artıran Tek Büyük Üretici

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, AB30 pazarında 2026 yılının ilk çeyreğinde 696 bin 676 adet araç kaydı gerçekleştirerek,...

Mugello’da Tek Türk Pilot Barkın Pınar…

Türkiye Pist Şampiyonu Barkın Pınar, İtalya’nın en zorlu pistlerinden Mugello’da düzenlenen Cup Light yarışında İtalyan rakiplerine karşı verdiği mücadeleden...

Chery ve Bosch İş Birliği…

Küresel otomotiv endüstrisi yüksek kaliteli gelişim yönündeki dönüşümünü sürdürürken, Chery, üretim ve Ar-Ge gücünü yeni iş birlikleriyle güçlendirmeye devam...

Dad Perez, here we go again After a year away from the news, Sergio Perez is back in Formula 1 albeit in the difficult context of a debuting team like Cadillac. Together with the Mexican driver, the spotlight inevitably also turns back on Antonio Perez Garibay, the cumbersome and noisy father who often made up for the shortcomings of Checo’s shy and reserved character. Now, even with renewed political ambitions of a certain depth. Thus, after having sometimes supported the conspiracy theories according to which Max Verstappen had better quality material at his disposal than that intended for his son during the period in which the two shared the Red Bull garage, now the 66-year-old is back in the news but for reasons unrelated to Formula 1 and his son’s world title ambitions. During an interview with some Mexican journalists, Antonio Perez admitted that his goal now is… the presidency of Mexico. The presidency goal “You should never say never – he explains, quoted by the local newspaper El Siglo de Torreon – but this is my dream. My desire is to one day be the president of Mexico, just as my son dreamed of becoming a Formula 1 driver as a child. When I say that I have this goal, people tell me I’m crazy. But, well, I like being crazy, I like doing things that many others don’t do or don’t even dare to do”. Antonio Perez Garibay: political career (and blunders) However, it is not the first time that Papa Perez, known as Toño, is running for president of his country: already in 2022 the Mexican politician had tried to exploit his son’s global fame to self-promote himself in the campaign towards the 2024 elections, but then he was unable to overcome the competition within his own party, the Movimiento Regeneración Nacional, better known as Morena, a populist formation left-wing, which was already expressed by the president of the time Andres Manuel Lopez Obrador and who is still leading the country with President Claudia Sheinbaum Pardo. The controversial social photo with which Perez Garibay launched his presidential campaign in 2022. Currently a government delegate in the federal state of Jalisco (where his hometown of Guadalajara is) and in the past also a member of the Mexican Congress, dad Perez then made headlines for his lunatic declarations on his son Checo’s ambitions, for furious arguments with the sports press that follows Formula 1 and for homophobic phrases against Ralf Schumacher.

Diğer Haberler

KG Mobility Musso’nun Küresel Lansmanı Kapadokya’da Yapıldı

KG Mobility, Musso kamyonet modelinin küresel lansmanını Türkiye'de düzenledi. 31 ülkeden 170 katılımcı, arazi ve otoyol test sürüşleriyle aracın performansını değerlendirdi. KG Mobility (KGM), Musso...

Pirelli Türkiye Ar-Ge Gücü Uluslararası Platformlarda

Pirelli Türkiye, Ar-Ge Gücünü Uluslararası Platformlarda Sergiledi Pirelli Türkiye Ar-Ge ekibi, 2026 yılında katıldığı iki önemli uluslararası organizasyonda geliştirdiği yenilikçi çözümleri paylaşarak, lastik teknolojilerinde yapay...

Stellantis ve Leapmotor ortak geliştirilen platformları düşünüyor

Leapmotor ve Stellantis, daha verimli hale getirmek amacıyla ortaklıklarının sinerjisini daha da...

Hongqi, Avrupa üretimi için Stellantis ile görüşüyor

Çinli lüks otomobil üreticisi HongqiTarihsel olarak Çin'in siyasi geçmişiyle bağlantılı olan (aynı...

KIA, AB’deki Çinli rakipleriyle fiyat farkını daraltıyor

KIA, Pekin firmalarının sınır ötesi genişlemeyi hızlandırmasıyla bu yıl Avrupa'daki Çinli rakipleriyle...

İlk modern MINI 25 yaşında

2026 yılında MINI tarihi bir dönüm noktasına ulaşıyor: BMW Group'un himayesi altında...

Jeep Avenger’ın yedi yuvalı ızgarası gelişiyor

Dünyanın her yerinde yedi yuvalı ızgara, bir Jeep SUV'un geçişinin şaşmaz işaretidir....