Dacia Sandriders si preparano alla nuova stagione Rally Raid

®
Çok Okunanlar

MAN Elektrikli ürün gamı genişliyor 1300km

MAN Truck & Bus, elektrikli kamyon üretiminde ilk yılını yaklaşık 1.300 araçlık üretimle geride bıraktı. Şirket, Münih’teki tesisinde elektrikli...

Leclerc radyo ekibi: “Bu araç berbat”

Gambero rosso Başlangıç ​​sıralamasında ikinci sıradan başlayan Charles Leclerc, dün zaten sonuçtan pek memnun görünmüyordu ve hafta sonu için...

EV’ler 2030’a kadar AB’de yılda 190 milyon varil petrol tasarrufu sağlayabilir

190 milyon varil bulgusu, EV'nin benimsenmesini iklim hedefinden ölçülebilir bir Avrupa enerji güvenliği aracına dönüştürüyor E-Mobility Europe ve Ember...

Maruti Suzuki Hindistan’daki Kharkhoda tesisinin açılışını yaptı

Kharkhoda'nın ölçeği, Hindistan'ın korumalı bir iç pazardan Suzuki'nin küresel üretim stratejisinin temel taşı haline geldiğinin sinyalini veriyor (Fotoğraf: Basın...

Hyundai, Le Mans’ta hidrojen kamyonu ve robot teknolojisi kullanıyor

Le Mans, Hyundai'nin hidrojenin ticari olarak uygulanabilirliğini geniş ölçekte gösterme çabası için yararlı bir deneme alanı olduğunu kanıtlıyor Hyundai...

Michelin Bağlantılı Filo, platforma yapay zeka asistanını ekledi

Manuel rapor oluşturmanın yerini alan bir yapay zeka asistanı, filo yöneticilerinin operasyonel verilerle geniş ölçekte etkileşim kurma şeklini değiştirebilir...

Verstappen ve Hamilton arasındaki tekerlek tekerleğe turun telemetrisi

Avusturya GP'sinin açılış etaplarında iki büyük rakip Lewis Hamilton ve Max Verstappen harika bir gösteri sergiledi. İki büyük rakip,...

Dacia prosegue la sua sfida nei rally-raid con Sandrider, il veicolo ispirato alla concept Manifesto e sviluppato con Renault Group e Prodrive tra agilità, leggerezza e performance. E gli obiettivi dei Dacia Sandriders crescono nel Campionato Mondiale FIA di Rally-Raid con l’arrivo, dal 2026, del brasiliano Lucas Moraes e del copilota tedesco Dennis Zenz. La coppia si unirà agli equipaggi Al-Attiyah/Lurquin, Loeb/Boulanger e Gutiérrez/Moreno, portando a quattro le vetture in gara.     Moraes, 35 anni, è salito sul podio alla sua prima Dakar nel 2023 e ha chiuso al terzo posto il Mondiale successivo, con vittorie e piazzamenti anche in Portogallo, Abu Dhabi e Sudafrica. Zenz, 35 anni, ha ottenuto podi alla Dakar 2023 e nelle edizioni 2024 e 2025 dell’Abu Dhabi Desert Challenge.     “Aggiungere un altro equipaggio era un obiettivo – ha detto Tiphanie Isnard, Team Principal dei Dacia Sandriders – e Lucas si è imposto come scelta ovvia per prestazioni e personalità, lo stesso vale per Dennis”. Il calendario 2026 include Dakar (3-17 gennaio), Rally-Raid Portugal (17-22 marzo), Desafío Ruta 40 (24-29 maggio), Rally del Marocco (28 settembre-3 ottobre) e Abu Dhabi Desert Challenge (22-27 novembre).     Per la Dakar 2026, Sandrider introduce aggiornamenti su peso, raffreddamento, visibilità, sicurezza e comfort, con nuovi pannelli carrozzeria, prese d’aria riviste, fari potenziati, elementi rinforzati di telaio e trasmissione, software motore aggiornato, sistema telecamere e raffreddamento casco opzionale.

Automobile Magazine – Italia