Dacia plantará cara a China en Europa con 4 nuevos eléctricos que serán un 40% más baratos que los de la competencia

®
Çok Okunanlar

Norris: “Yapay saha geçme. 40-50 km/s hız farkıyla büyük bir kaza riski var”

Yeni bir sürüş yolu... Avustralya Grand Prix 2026'nın temalarından biri – geçen yılki 45'in aksine, 120 kez geçtiği – Formula 1'in yeni rotası...

2. El Toyota Corolla Alırken Bilmeniz Gerekenler

Toyota Corolla, ülkemizde en çok tercih edilen sedan modelleri arasındadır. Çünkü sağlamlığı, yakıt ekonomisi ve düşük bakım maliyetleri herkes...

Luigi Mazzola: “Mercedes akaryayı şarj etmekte iyi, Formula E’deki deneyim onlara yardımcı olabilir”

Mercedes'in misyon beyanı Toto Wolff'un Avustralya Grand Prix'si sıralama turlarının son dakikalarındaki görünümü tüm şüpheleri ortadan kaldırdı: Mercedes geri döndü ve Cumartesi...

TransAnatolia Rallisi, Lyon Motosiklet Fuarı’nda…

TransAnatolia, Lyon Motosiklet Fuarı’nda Uluslararası Sahneye Çıktı Türkiye’nin en kapsamlı rally-raid organizasyonu TransAnatolia, Fransa’nın Lyon kentinde Lyon Motosiklet Fuarı’na katılarak...

Russell: “Norris, onların şimdiye kadarki en kötü F1 olduğunu mu düşünüyor?

Mercedes sürücüsü kuralları savunuyor Yeni nesil arabalar ve her şeyden önce yeni güç üniteleri, bu durumda F1 Dünya Şampiyonası'nın başrol...

Yeni kurallar, Vasseur: “Son 10 yılın en iyi 10 turu”. Wolff: “Eleştirmenler yanıldı, bu muhteşem”

Garip bir Formula 1 Yarışın ilk bölümünde Charles Leclerc'in Ferrari'si ile George Russell'ın Mercedes'i arasındaki mücadele gerçekten alışılmadıktı; beş kez saz ve karşı...

George Russell: Çin’de nasıl performans göstereceğimize bakalım

George Russell Basit bir öğleden sonra değildi ama bu galibiyet çok tatlı hissettiriyor! Tüm takımı tebrikler; İnanılmaz bir iş çıkardılar...

Dacia acelera su transición hacia la movilidad eléctrica dentro de la estrategia global de Renault Group con un objetivo de ofrecer vehículos eléctricos mucho más asequibles que los de sus rivales. La marca prepara una nueva generación de modelos eléctricos para Europa con la ambición de situar sus precios hasta un 40% por debajo de los vehículos comparables del mercado, manteniendo su filosofía de producto simple, robusto y accesible.

La estrategia pasa por ampliar progresivamente su gama eléctrica durante esta década. Si actualmente la marca cuenta con un único modelo eléctrico, de aquí a 2030 Dacia pasará a ofrecer cuatro vehículos eléctricos en Europa, consolidando una oferta adaptada a distintos segmentos y necesidades de uso.
Este movimiento forma parte de la evolución de la marca hacia una gama cada vez más electrificada. Dacia se ha marcado como objetivo que dos tercios de sus ventas estén electrificadas en 2030, combinando vehículos eléctricos con soluciones híbridas procedentes de la tecnología E-Tech de Renault Group.

Electricidad asequible como eje de la estrategia
La apuesta por el vehículo eléctrico no implica abandonar la principal seña de identidad de la marca que hasta la fecha ha sido ofrecer la mejor relación entre precio, coste de uso y valor para el cliente. Para lograrlo, Dacia aprovechará las sinergias industriales y tecnológicas dentro de Renault Group, incluyendo plataformas, sistemas eléctricos y desarrollo de baterías.
Este enfoque permitirá simplificar el diseño de los vehículos, optimizar los procesos industriales y reducir costes, elementos clave para que los futuros eléctricos de la marca mantengan precios significativamente más bajos que los de la competencia.

Más peso del segmento C en el crecimiento de Dacia
Además de la electrificación, Dacia continuará ampliando su presencia en el segmento C, una categoría superior a la que tradicionalmente ha ocupado. El objetivo es que un tercio de las ventas de la marca proceda de este segmento en 2030, lo que permitirá aumentar su volumen de negocio y diversificar su oferta.
Este movimiento no supone abandonar la filosofía de sencillez y practicidad que caracteriza a la marca, sino trasladarla a vehículos más grandes y versátiles.
4×4, híbridos y GLP seguirán formando parte de la oferta
Mientras avanza hacia la electrificación, Dacia continuará apoyándose en algunos de los pilares que han definido su éxito en los últimos años. Entre ellos destaca su reconocida experiencia en vehículos con tracción 4×4, especialmente en modelos orientados al uso fuera del asfalto.
La marca también aprovechará la tecnología híbrida E-Tech desarrollada por Renault Group y seguirá impulsando su liderazgo en motorizaciones de GLP, una solución especialmente valorada por su bajo coste de uso.
Con esta estrategia, Dacia busca consolidar su posición como una de las marcas con la oferta de movilidad electrificada más asequible del mercado, ampliando su gama eléctrica sin renunciar a su enfoque de producto práctico y competitivo.

10 marzo, 2026

9 marzo, 2026

9 marzo, 2026

9 marzo, 2026

Automobile Magazine-Spain

Diğer Haberler

TransAnatolia Rallisi, Lyon Motosiklet Fuarı’nda…

TransAnatolia, Lyon Motosiklet Fuarı’nda Uluslararası Sahneye Çıktı Türkiye’nin en kapsamlı rally-raid organizasyonu TransAnatolia, Fransa’nın Lyon kentinde Lyon Motosiklet Fuarı’na katılarak uluslararası motor sporları camiasıyla buluştu....

2. El Toyota Corolla Alırken Bilmeniz Gerekenler

Toyota Corolla, ülkemizde en çok tercih edilen sedan modelleri arasındadır. Çünkü sağlamlığı, yakıt ekonomisi ve düşük bakım maliyetleri herkes için güvenli bir tercih olarak...

Ekonomik Kalkınma İçin Kadın İstihdamı Vurgusu

Erkunt Traktör İş Mükemmelliği Grup Müdürü Bahar Aydın Baydık, ülkenin kalkınması ve ekonomik gelişiminde kadın istihdamının büyük önem taşıdığını söyledi. Ekonominin temeli olan sürdürülebilir üretim...

George Russell: Çin’de nasıl performans göstereceğimize bakalım

George Russell Basit bir öğleden sonra değildi ama bu galibiyet çok tatlı hissettiriyor! Tüm takımı tebrikler; İnanılmaz bir iş çıkardılar ve bu zafer onlar için. Zorlu...

Russell: “Norris, onların şimdiye kadarki en kötü F1 olduğunu mu düşünüyor?

Mercedes sürücüsü kuralları savunuyor Yeni nesil arabalar ve her şeyden önce yeni güç üniteleri, bu durumda F1 Dünya Şampiyonası'nın başrol karakterleri olarak anlaşılan eleştirileri paylaşıyor. Bir...

Norris: “Yapay saha geçme. 40-50 km/s hız farkıyla büyük bir kaza riski var”

Yeni bir sürüş yolu... Avustralya Grand Prix 2026'nın temalarından biri – geçen yılki 45'in aksine, 120 kez geçtiği – Formula 1'in yeni rotası ile ilgili, şimdiye kadar gördüğümüzden...

Yeni kurallar, Vasseur: “Son 10 yılın en iyi 10 turu”. Wolff: “Eleştirmenler yanıldı, bu muhteşem”

Garip bir Formula 1 Yarışın ilk bölümünde Charles Leclerc'in Ferrari'si ile George Russell'ın Mercedes'i arasındaki mücadele gerçekten alışılmadıktı; beş kez saz ve karşı saha yaptıkları bu durum pilotların manevralardaki...