Con nuova Opel Astra Electric si ricaricano le e-bike

®
Çok Okunanlar

BYD SEAL U DM-i, Autotrader Drivers’ Choice Ödülleri 2026’da iki ödül kazandı

BYD SEAL U DM-i, Autotrader Drivers' Choice Awards 2026'da iki ödül kazanarak En İyi Değere Sahip Yeni Araba seçildi...

Lexus ES 2026: Pekin’de daha büyük, hibrit ve elektrikli

Lexus ES 2026, Pekin Otomobil Fuarı'nda hibrit (ES 300h) ve elektrikli versiyonlarını (ES 350e ve ES 500e) sunarak boyut...

Filolarda elektrik kontrolü ele alıyor

Mayıs 2026'da ilk kez BtoB kanallarında elektrikli otomobil teslimatları çoğunluktaydı. Otomobil filolarında devam eden enerji değişiminin yeni bir örneği.13...

Red Bull, Monaghan gerçekten ayrılıyor: Cadillac onun geleceğinde

Hoşçakal doğrulandı Geçtiğimiz günlerde, eski sürücü ve şimdi TV yorumcusu Ralf Schumacher tarafından başlatılan ve Red Bull'un 2005 sezonunun...

Honda Yıllık Konferansta En İyi Dolaylı Tedarikçilerini Ödüllendirdi

Honda, Çarşamba günü Dublin, Ohio'da düzenlenen yıllık Dolaylı Tedarik Tedarikçi Konferansı sırasında Honda iş operasyonlarına dolaylı ürün ve hizmet...

GTE-Automotive’in iflası Durisotti’yi aşağı çekti

Arras ticaret mahkemesi (62), Durisotti'nin ve GTE-Otomotiv grubundaki birkaç şirketin adli tasfiyesini ilan etti. Bu karar 350'den fazla kişinin...

Denza D9 2026 yenilendi: değişiklikler, pil ve özerklik

Denza D9 2026, küçük ayarlamalarla dış tasarımı, üçlü ekranlı kabini ve ultra hızlı şarjlı Blade 2.0 piliyle ilk kez...

Grazie alla tecnologia Vehicle to load la nuova Opel Astra Electric può essere utilizzata per rifornire le batterie di e-bike o di altre apparecchiature a filo, anche quando ci si trova posteggiati in piena campagna. La soluzione V2L proposta dalla Casa del Fulmine offre così nuove opportunità di svagarsi con l’auto, per sfruttarla per esempio in campeggio come generatore per alimentare un barbecue elettrico fino a 3,6 kW.
    Il sistema di carica bidirezionale a 11 kW proposto su nuova Astra, chiariscono da Rüsselsheim, è ora di serie anche per Grandland e Combo Electric e sarà a breve esteso su tutta la gamma di veicoli a batterie. Per Mokka e Corsa al momento è disponibile come standard un bidirezionale monofase da 7,4 kW mentre l’11 kW trifase è in listino come extra.
    “Una volta arrivati a destinazione – sottolinea un comunicato – l’auto può servire anche come fonte di energia se necessario.
    Mentre il caricatore di bordo veniva precedentemente utilizzato esclusivamente per caricare l’auto elettrica, l’unità integrata di serie nel veicolo funziona anch’essa come fonte di alimentazione mobile. E se le persone vogliono passare l’aspirapolvere all’interno, non hanno più bisogno di un modello senza fili. Possono semplicemente collegare il cavo dell’aspirapolvere all’auto”. 

Automobile Magazine-ITALIA