Per celebrare i 25 anni dal debutto della biposto ‘naked’ Atom, lo specialista britannico Ariel Motor Company ha presentato la versione 4RR che nella storia del brand è in assoluto la più performante. Questo, va sottolineato, conservando l’omologazione per la circolazione su strada che è una dei punti di forza della sportiva di Crewkerne nel Somerset.
La grande novità della Atom 4RR sta infatti nella presenza di un motore unico nel suo genere, costruito a mano e con specifiche da motorsport. E’ un quattro cilindri Honda K20C Type R da 2.0 litri che eroga 525 CV e 550 Nm di coppia massima raggiungendo un regime massimo dli 8.200 giri/min.
Realizzato internamente dalla Ariel il motore dispone di canne dei cilindri a cielo chiuso, di pistoni e bielle forgiati su misura, di testata e geometria dei condotti riviste, di alberi a camme su misura e di un set di valvole in lega con molle e guide rinforzate.
Con l’obiettivo primario di ottenere le massime prestazioni in pista, il motore della 4RR è dotato di un sistema di lubrificazione a valvole di tipo racing e di una pompa dell’olio ad alta portata che garantisce una lubrificazione costante anche sotto carichi elevati e prolungati e in curva.
E’ presente un turbocompressore di grandi dimensioni raggiunge una pressione di sovralimentazione di 1,7 bar e di un sistema di alimentazione del carburante con iniettori speciali.
Va ricordato che il 4 cilindri K20C Type R della Atom 4RR viene proposto ai clienti finali con tre mappature di sovralimentazione, regolabili dal posto guida con un comando elettronico. Si va dai 400 Cv e 380 Nm del livello 1 ai 500 Cv e 450 Nm della mappa 2 sino al top del livello 3 appunto con 525 Cv e 580 Nm.
Un nuovo sistema di aspirazione dell’aria in carbonio, con gruppo filtro aria remoto, e un nuovissimo scarico completamente in titanio e silenziatore Il sistema di trasmissione è montato sull’Atom 4RR. La potenza viene trasmessa tramite un cambio sequenziale Quaife a sei marce con dischi di trasmissione leggeri, differenziale da competizione e palette al volante.
L’elevato valore assoluto della potenza e quello della coppia erogate devono essere valutati considerando anche la leggerezza della Atom 4RR, che non raggiunge i 700 kg. Ciò significa che la super-sportiva 4RR con il suo rapporto peso/potenza è il modello Atom più performante di sempre, con uno scatto da 0 a 100 km/h in 2,4 secondi e 5,1 secondi per arrivare a 160 km/h.
Come sottolineano i media specializzati britannici, Ariel Atom 4RR può competere nello scatto e nelle emozioni di guida ad armi pari con i mostri sacri delle alte prestazioni, come le varie Ferrari, Lamborghini, McLaren e Pagani.
A completare il tutto, la vettura è dotata di ammortizzatori Öhlins a doppio tubo completamente regolabili così da consentire di configurare l’assetto per diversi circuiti e per adattarla allo stile di guida. Le prestazioni di frenata sono garantite dai nuovi dischi ventilati AP Racing da 310 mm in due pezzi.
L’Atom 4RR monta cerchi forgiati 7Jx16 all’anteriore e 9Jx17 al posteriore con pneumatici omologati per la strada 195/50R16 e 255/40R17.
Atom 4RR, sottolinea il costruttore, racchiude 25 anni di sviluppo iterativo e competenza ingegneristica per offrire un’esperienza senza precedenti secondo la filosofia Serious Fun di Ariel. Ogni componente è selezionato per la sua capacità di affinare le prestazioni, migliorare i tempi sul giro e incrementare il coinvolgimento del guidatore.
Automobile Magazine-ITALIA
