General Motors per i pick-up e i SUV di grandi dimensioni continua a puntare anche sui motori a gasolio, come l’ultimo propulsore diesel Duramax da 3 litri disponibile sui modelli Chevrolet Silverado 1500, Tahoe e Suburban e sulle GMC Sierra 1500, Yukon e Yukon XL.
Si tratta di un’unità capace di esprimere 305 CV ed oltre 670 Nm di coppia che, per il 95%, vengono erogati a 1.500 giri, un propulsore silenzioso ed efficiente, per via del sistema sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) e di diverse tecnologie avanzate per il controllo delle emissioni. Con questo motore, la Chevrolet Tahoe 2WD del 2026 offre un’autonomia stimata di 1000 km in autostrada.
Forte di una coppia superiore a quella di un motore V8 6.2, il diesel Duramax 3.0 si rivolge a chi cerca un propulsore in grado di assicurare una grande capacità di traino. Inoltre, promette un comfort acustico elevato, proprio per la sua capacità di erogare la maggior parte della coppia ai bassi regimi.
Pensato per chi possiede una roulotte di medie dimensioni e per gli automobilisti che utilizzano un rimorchio per attività lavorative ed il tempo libero, questo motore beneficia di circa 20 anni di sviluppo e rappresenta un’alternativa ideale per gli utenti che percorrono tanti chilometri in autostrada o grandi distanze quotidiane, proprio per via della sua facilità di guida derivante dall’erogazione corposa e priva di incertezze.
Automobile Magazine – ITALY
