Chevrolet Corvette ZR1X è l’auto di serie USA con la migliore accelerazione

®
Çok Okunanlar

Smedley: “Ferrari’deki Hamilton bir Schumacher hikayesi olabilir”

İspanya'da duygular Barselona Grand Prix'sinin ardından uyarı çağrısında bulunan ilk sürücü Lewis Hamilton olsa da, yedi kez dünya şampiyonu...

Çin’de aşırı üretim: Avrupa üzerindeki baskı artıyor

Çin, küresel otomotiv endüstrisini sarsmaya devam ediyor. Çin Otomobil Üreticileri Birliği'nin (CAAM: Çin otomobil üreticileri...

Clean Motion, Vinnova kompozit geri dönüşüm projesine katılıyor

Wavecomps, ölçülebilir atık ve emisyon hedefleriyle kompozit geri dönüşümüne araç üretiminde yapısal bir rol veriyor ve bunu İsveçli hafif...

Mazda Pekin 2026’da: EZ-6, EZ-60 ve MX-5 yenilendi

Mazda, Pekin 2026'da EZ-6 sedan, EZ-60 crossover ve MX-5 spor otomobilin elektrikli ve hibrit teknolojileri ve yenilenmiş tasarımıyla güncellenmiş...

Sweet Home Toyota Alabama’nın 25. Yılı Kutlanıyor

HUNTSVILLE, Toyota, 2001 yılında Alabama'ya yerleşti ve şimdi Huntsville fabrikasında her yıl monte edilen yaklaşık 1 milyon motor ve...

Daily Mail: Max Verstappen, McLaren ile görüşüyor

Transfer bombası Bu sabah Corriere della Sera'nın sayfalarından Giorgio Terruzzi, Mercedes'in George Russell'ın sözleşme opsiyonunu kullanarak onu 2027'de de...

ABD, Çin yazılım bağları nedeniyle 2027’den itibaren Polestar satışlarını yasaklayacak

ABD Ticaret Bakanlığı, Çin ve Rusya'dan yazılım içeren araçların ithalatını ve...

La Chevrolet Corvette ZR1X, la Corvette che abbina al motore V8 biturbo la componente elettrica, per una potenza complessiva di 1.250 CV, è risultata la più veloce tra le sportive di serie USA nella distanza del 1/4 di miglio, che corrisponde a poco più di 402 metri e nello scatto da 0 a 60 mph, ovvero da 0 a 96 km/h.     Infatti, complici il motore centrale e la trazione integrale dovuta all’elettrificazione dell’assale anteriore, ha coperto il 1/4 di miglio in un tempo di 8,675 secondi, uscendone ad una velocità di 255,89 km/h, mentre è scattata da 0 a 96 km/h in 1,68 secondi, generando una forza in accelerazione di 1,75 G.     Il tutto è stato convalidato nel mese di ottobre 2025 presso l’US 131 Motorsports Park, utilizzando pneumatici di serie, una calibrazione del motore omologata per l’uso stradale in 50 stati, la configurazione aerodinamica standard e con cerchi in fibra di carbonio offerti in opzione dalla casa americana.     Il presidente di General Motors, Mark Reuss, ha attribuito questo risultato all’adozione della piattaforma con motore centrale.   

Automobile Magazine – Italia