Cartello Mole Urbana, ‘si assumono operai per montare auto’

®
Çok Okunanlar

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı: Elektrikli Lüksün Zirvesinde Yeni Bir Dönem Rolls-Royce Motor Cars, tamamen elektrikli süper coupé modeli Rolls-Royce...

Suzuki’den Haziran Ayına Özel Hibrit SUV Kampanyası

Suzuki, Haziran ayında SUV segmentine yönelik yeni kampanyasını devreye alarak Suzuki modellerinde dikkat çekici finansman ve takas avantajları sunmaya...

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek: Efsane Hafif Ticari Üçüncü Çeyrekte Banttan İniyor Tofaş, hafif ticari araç pazarının simge modellerinden Fiat...

FUCHS Lubricants Türkiye Yeni Dönem Büyüme Stratejisini Açıkladı

Şirket, Türkiye’ye olan uzun vadeli güvenini yeni dönem büyüme stratejisi ve yatırım vizyonuyla ortaya koyuyor. Madeni yağ sektörünün global oyuncularından...

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım: Mulhouse Fabrikası Yeniden Stratejik Merkez Oluyor Fransa hükümeti, Stellantis tarafından açıklanan yaklaşık 1...

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi İspanya’da Kuruluyor MG Motor, Avrupa’daki ilk üretim tesisini İspanya’nın Galiçya bölgesinde kuracağını...

Fiat Fastback ve Grizzly: iki farklı karakter

FIAT, küresel ürün gamını genişletme stratejisi kapsamında geliştirdiği yeni modelleri Fiat Fastback ve Fiat Grizzly için ilk resmi görselleri...

“Si assumono operai per montare
automobili”. Sorprende il cartello affisso ai cancelli di una
fabbrica del Torinese, in un territorio colpito dallla crisi
dell’automotive. Accade a Orbassano allo stabilimento di Mole
Urbana, dove si produce la gamma di veicoli elettrici da città
ideata dal designer Umberto Palermo, oggi entrata nella fase di
produzione.
   
“La nostra iniziativa non può certo risolvere da sola il
dramma di migliaia di cassaintegrati o disoccupati, ma vuole
rappresentare un segnale di speranza” osserva Palermo. Il piano
industriale prevede circa un centinaio di dipendenti interni a
pieno regime e un indotto complessivo fino a 400 persone,
considerando fornitori e partner.
   
La fabbrica ex Blutec, acquistata tramite un bando del Mise,
oggi ministero delle imprese e Made in Italy, era abbandonata e,
grazie a un intervento importante di recupero industriale, è
tornata a nuova vita. Un progetto 100% Made in Italy, che unisce
Piemonte e Marche, che prevede una gamma completa di dodici
modelli destinati non solo al trasporto di persone, ma anche al
mondo dei veicoli commerciali. Nell’iniziativa hanno scommesso
lo Stato e i partner privati: hanno investito Cdp Venture
Capital e industriali italiani.
   
Nello stabilimento, che sarà inaugurato a novembre, la
produzione partirà con poche centinaia di veicoli nei primi
mesi, per arrivare a circa 2.000 unità il primo anno e crescere
progressivamente fino a 5.000 vetture entro il quarto anno.
   

   

ITALIA