Contemporary Amperex Intelligent Technology (Shanghai) Limited, kurz CAIT, geht eine strategische Partnerschaft mit der trkischen Automarke Togg ein. CAIT ist die Skateboard-Chassis-Sparte des chinesischen Batterie-Riesens Contemporary Amperex Technology (CATL). CAIT und Togg wollen gemeinsam eine Chassis-Plattform fr Toggs neue B-Segment-Fahrzeugfamilie (Kleinwagen) entwickeln. Es handelt sich um das erste auslndische Pkw-Projekt fr die Plattform.
CAIT bringt die Bedrock-Chassis-Technologie und Ingenieur-Kompetenz ein. Die Plattform soll fr drei Modelle der neuen B-Segment-Fahrzeugfamilie von Togg entwickelt werden. Geplant sind Elektrofahrzeuge der nchsten Generation fr den trkischen und europischen Markt. Das erste Modell aus der Partnerschaft soll im kommenden Jahr in die Serienproduktion gehen.
„Wir betrachten Mobilitt nicht nur als Produktkategorie, sondern als ganzheitliches Thema, das Technologie und kosystem umfasst. In diesem Sinne gehen wir bei den von uns eingegangenen Partnerschaften ber herkmmliche Lieferantenbeziehungen hinaus und machen sie zu strategischen Partnerschaften, die gemeinsamen Mehrwert schaffen und die Zukunft gemeinsam gestalten“, so Togg-Vorstandsvorsitzender Fuat Tosyal.
Tosyal weiter: „Anstatt eine vorgefertigte Lsung zu bernehmen, werden wir Teil des gesamten Entwicklungsprozesses, reagieren effektiver auf die Bedrfnisse der Nutzer und tragen gleichzeitig zur Entwicklung dieses kosystems in unserem Land bei. In der kommenden Zeit werden wir durch solche wertschpfenden Partnerschaften das Togg-kosystem und das Erlebnis, das wir unseren Nutzern bieten, weiter bereichern, indem wir neue Lsungen in verschiedenen Segmenten entwickeln.“
Das Bedrock-Chassis ist den Angaben zufolge ein integriertes intelligentes Chassis mit batteriezentrierter Architektur. Es bndelt Batterie, Elektroantrieb, Thermomanagement und Chassis-Domain-Controller in einer Plattform. Durch die Integration knne das Chassis Fahrzeugenergie und Bewegungssteuerung verwalten, erklren die Entwickler. Es fungiere damit als mobiler Energietrger fr das Fahrzeug.
Das Bedrock-Chassis wurde fr den globalen Einsatz nach einem 1+1+1-Lokalisierungsmodell entwickelt. Dieses kombiniert eine Chassis-Technologieplattform, einen industriellen Lieferkettenpfad und den lokalisierten Betrieb einer heimischen Automarke. 2024 erreichte das Bedrock-Chassis die Serienproduktion in China.
CAIT will die Zusammenarbeit rund um die Plattform in mehreren Regionen erweitern, darunter Europa und Sdostasien. Die Plattform soll aufstrebenden Automobilmrkten dabei helfen, wettbewerbsfhige Elektrofahrzeugindustrien effizienter aufzubauen, und gleichzeitig den weltweiten bergang zu emissionsarmer Mobilitt untersttzen, heit es.
Automobile Magazine – Germany
2026-06-01 17:21:00
