Bmw svela la berlina elettrica i3, secondo modello della Neue Klasse

®
Çok Okunanlar

Mercedes: Elektrikli kamyon, uzun mesafe taşımacılığında megavat şarjı

Yılın başında, Mercedes-Benz Trucks'ın geliştirme mühendisleri, yeni Megawatt Şarj Sistemi (MCS) standardıyla şarjı test etmek amacıyla iki adet eActros...

Yeni OMODA 5 Ultima Türkiye’de…

Yeni OMODA 5 Ultima Yollara Çıkarken Yeni OMODA 7 Showroomlar’da Yerini Aldı! Yenilikçi tasarım diline sahip modelleri ile kısa sürede...

Yeni Chery TIGGO7 4×4 ile Her Türlü Arazide Güvenli

Yeni Chery TIGGO7 4x4 ile Her Türlü Arazide Güvenli Yolculuğun Kilidini Açıyor! Çin’in otomotiv alanındaki ihracat lideri Chery, yeni TIGGO7...

Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün

Mercedes-Benz Türk 2025’te 1,6 milyar avroluk ihracat gerçekleştirdi Türkiye ağır ticari araç pazarının önemli oyuncularından Mercedes-Benz Türk, 2025 yılında üretim,...

“Yılın Aile Otomobili” unvanına layık görüldü…

Citroën’in SUV modeli yeni ë-C5 Aircross, Portekiz’de düzenlenen 2026 Yılın Otomobili ödüllerinde “Yılın Aile Otomobili” unvanına layık görüldü. Geniş...

OYAK Yönetimi, şehit aileleriyle iftar sofrasında bir araya geldi

OYAK Yönetim Kurulu Başkanı Zekai Aksakallı ve OYAK Genel Müdürü Murat Yalçıntaş, İstanbul ve Ankara’da düzenlenen iftar programlarında şehit...

Karea İlk Modeli Fit’i Tanıttı

Türkiye’nin önde gelen otomotiv kalıp üreticilerinden Karel Kalıp, tamamen yerli ekonomik elektrikli mikromobilite markası Karea’nın ilk modeli olan Fit’i...

Secondo modello della Neue Klasse la berlina Bmw Serie 3 completamente elettrica debutta come i3 50 xDrive, con doppio motore elettrico (sia sull’asse anteriore che su quello posteriore) per una potenza Complessiva di 345 kW che corrispondono a 469 Cv, con una coppia massima di 645 Nm.

 

 
    Come è stato sottolineato nell’evento di presentazione via web, questo modello sfrutta (al pari di iX3) la tecnologia Bmw eDrive di sesta generazione, altamente efficiente, e porta sul mercato soluzioni innovative – come il Panoramic iDrive, l’Heart of Joy e il Symbiotic Drive – soluzioni che spostano il rapporto uomo-macchina e l’esperienza di guida ad un livello mai raggiunto prima.
    Seconda interpretazione – appunto dopo iX3 – del nuovo linguaggio di design che Bmw ha lanciato nell’ambito della filosofia Neue Klasse, i3 è immediatamente riconoscibile come una Serie 3: sicura, dinamica e intelligente. Le proporzioni sportive tipiche della Casa dell’Elica si riflettono nel nuovo design definito 2.5-box, cioè due volumi e mezzo. Tra le caratteristiche più rilevanti che modernizzano il look ci sono il passo lungo, la zona vetrata inclinata verso la parte posteriore e gli sbalzi corti.
    Forte richiamo al passato il frontale con quattro fari è familiare ma al contempo innovativo. Calandra e fari gemelli si fondono in una firma luminosa innovativa, creando un’unità potente ed espressiva. La coda, con le luci posteriori orizzontali ben evidenti, sottolinea a sua volta l’appartenenza alla tradizione Bmw ma anche uno step ulteriore nell’ambito della precisione e del progresso tecnologico.
    Come si era già visto nel nuovo iX3 gli interni offrono grande spaziosità e sfruttano appieno tutte le possibilità del modello orientato in modo coerente alla mobilità elettrica. Ma allo stesso tempo, l’abitacolo esprime sportività orientata al guidatore. È il caso del nuovo Bmw Panoramic iDrive che definisce non solo l’interno moderno e accogliente, ma inaugura anche un nuovo livello di orientamento al guidatore.
    La nuova Bmw i3 – ha annunciato l’azienda – ha le caratteristiche per distinguersi per una spiccata propensione ai lunghi viaggi. Questo non solo per l’autonomia Wltp) che raggiunge i 900 km ma anche per la capacità di ricarica in corrente continua fino a 400 kW che può fornire energia per recuperare fino a 400 km di autonomia in 10 minuti.
    La produzione della nuova Bmw i3 inizierà nell’impianto di Milbertshofen, a nord di Monaco, dal prossimo agosto 2026. I primi veicoli saranno consegnati a partire dall’autunno di quest’anno.

Automobile Magazine-ITALIA

Diğer Haberler

BMW, yeni elektrikli ve termal modellerle ürün atağına başlıyor

BMW Grubu CEO'su Oliver Zipse, 2025 yılı yıllık sonuçlar konferansında (ve gelecek Mayıs ayındaki emekliliğinden önce), amiral gemisi olan Yeni Nesil (Neue Klasse) operasyonunun...

Birçok elektrikli otomobilin çalışma-şarj süreçleri hâlâ güvenilir değil

Münih merkezli B2B şarj altyapısı teknoloji şirketi EcoG, elektrikli araç şarj yönetimi için düşündürücü sonuçlar içeren "Şarj Güvenilirlik Endeksi"ni (CRI) ikinci kez yayınladı. 2023'teki...

Nissan Leaf yüksek voltajlı bataryalarına ikinci bir hayat

Nissan Leaf yüksek voltajlı bataryalarına ikinci bir hayat: İspanya'nın kuzeybatısındaki Vigo limanında, Japon otomobil üreticisi, kompakt otomobilinden çıkan kullanılmış bataryaların yeni bir hızlı şarj...

Şubat 2026’ya kadar dünya genelinde ev satışları

Küresel elektrikli araç pazarı, Şubat 2026'da önemli bir yavaşlama yaşadı. Benchmark Mineral Intelligence'a göre, dünya çapında 1,1 milyon saf elektrikli araç ve şarj edilebilir...

Hyundai, Nürburgring’de hızlı şarj cihazını devreye aldı

Hyundai, Nürburgring'de iki adet "N Hızlı Şarj İstasyonu" hizmete açtı. Güney Koreli otomobil üreticisine göre, motor sporları pistindeki şarj istasyonları, pist tutkunlarına hızlı şarj...

Toyota patenti: Kazalarda hafifçe esneyecek şekilde tasarlanmış tahrik bataryası

Toyota, araçları daha büyük veya daha ağır hale getirmeden, bataryaları, motorları ve kabloları daha verimli bir şekilde entegre etmenin yeni yollarını araştırıyor. Autoblog'a göre,...

Mercedes: Elektrikli kamyon, uzun mesafe taşımacılığında megavat şarjı

Yılın başında, Mercedes-Benz Trucks'ın geliştirme mühendisleri, yeni Megawatt Şarj Sistemi (MCS) standardıyla şarjı test etmek amacıyla iki adet eActros 600 test kamyonuyla uzun mesafeli...