Grazie ai sistemi di assistenza alla guida della nuova iX3, con i quali il gruppo Bmw è diventato il primo costruttore automobilistico in Germania a ricevere l’omologazione internazionale ai sensi del Regolamento ONU n. 171 sui Driver Control Assistance Systems (DCAS), i clienti della casa bavarese in futuro potrebbero compiere un sorpasso guardando semplicemente nello specchietto retrovisore senza tenere le mani sul volante. Questa approvazione potrebbe portare sui diversi modelli del gruppo il Motorway Assistant di Livello 2 con funzione “hands-off” in molti altri paesi, ampliandone le funzionalità. Infatti, la generazione tecnologica precedente del Motorway Assistant, che aveva debuttato sulla Serie 5 berlina nel 2023 e consentiva al conducente di lasciare il volante in maniera continuativa fino a una velocità di 130 km/h, aveva ottenuto un’esenzione limitata dall’Autorità Federale dei Trasporti Tedesca per l’approvazione del sistema, mentre con l’approvazione DCAS, tale esenzione non è più necessaria e i sistemi possono essere venduti in tutta Europa e negli altri Paesi ECE. La nuova omologazione DCAS, inoltre, consente di usufruire di funzionalità ancora più avanzate, come ad esempio, la navigazione BMW Maps basata su cloud attivo, attraverso la quale il sistema suggerisce per tempo un cambio di corsia in prossimità di svincoli e uscite autostradali, che il guidatore può confermare con un semplice sguardo nel retrovisore. Nella guida città invece, il nuovo Motorway and City Assistant della BMW iX3, introdotto sul mercato tedesco al momento del lancio, provvede all’arresto automatico davanti ai semafori rossi ed alla ripartenza automatica. In futuro, arriveranno anche nuove funzioni tramite gli aggiornamenti software over-the-air. “Grazie alla normativa DCAS, incentrata sulla sicurezza, possiamo offrire il nostro Motorway Assistant con funzione hands-off in molti altri paesi – ha dichiarato Dr. Mihiar Ayoubi, senior vice president driving experience development – seguiranno funzioni di assistenza alla guida ancora più innovative, basate sul nostro particolare approccio simbiotico tra uomo e veicolo”. Quello che, al momento, consente alla iX3 di essere il primo modello al mondo dotato di un sistema frenante simbiotico, che permette al guidatore di intervenire con lievi movimenti dello sterzo e della frenata con l’assistenza di guida attiva, senza disattivarla.
Automobile Magazine – Italia
