Il 2025 del Gruppo BMW è stato estremamente positivo in Italia. Le vendite dei marchi BMW e MINI hanno raggiunto le 89.486 unità, in crescita del 7,4% rispetto al 2024. In particolare, il brand BMW ha consegnato 73.230 unità, in crescita del 3,1% rispetto all’anno precedente. La quota nel mercato premium della casa tedesca è quindi salita di 0,6 punti al 29,5% rispetto al 28,9% di dodici mesi fa.
BMW cresce in Italia
Se guardiamo alle auto elettriche ed elettrificate, hanno raggiunto le 5.046 unità e le 10.305 unità, in aumento rispettivamente del 25,3% e del 72,6% rispetto al 2024. Uno sguardo anche alla gamma due ruote: BMW Motorrad ha fatto registrare un nuovo record assoluto nel mercato italiano, raggiungendo le 16.755 unità (+1,2% rispetto al 2024) e confermando la leadership nel mercato premium, nel segmento oltre 750cc e oltre 500cc.
Risultati incoraggianti
Massimiliano Di Silvestre, presidente e CEO di BMW Italia, ha commentato: “Abbiamo chiuso un anno molto importante a livello qualitativo e quantitativo. Il nostro approccio industriale all’apertura tecnologica si riflette nei numeri che arrivano dal mercato. Vogliamo lasciare che sia il cliente a scegliere la soluzione a lui più congeniale. Continuiamo quindi la nostra spinta verso l’elettrico, ma il mercato ha dato segnali importanti verso tutte le motorizzazioni, con il ritorno in auge dei propulsori termici. In questi anni abbiamo lavorato sulla gamma BEV per evitare che si potesse creare una sovrapposizione con il resto, il nostro obiettivo era dare vita ad una entità separata, un po’ come accade nel segmento del lusso con le capsule collection. E i numeri ci hanno dato ragione”.
Aspettative per il 2026
Il numero uno del gruppo nel nostro Paese ha aggiunto: “Noi vogliamo che la nostra strategia sia valida nel breve e nel lungo periodo. Vogliamo rimanere un punto di riferimento in termini di efficienza del prodotto e allo stesso tempo rispettare i limiti imposti dall’UE in materia di emissioni. La decisione assunta dall’Europa alla fine del 2025 ci piace molto, per noi è come un punto di partenza. Puntiamo ad ottenere risultati finanziari e di vendita di alto livello in Italia anche nel 2026, anno in cui ci aspettiamo ulteriore crescita, lo sviluppo di un ecosistema di gruppo ben definito e la preparazione ad una massiccia offensiva di prodotto dove il protagonista non sarà soltanto l’elettrico”.
Tutti i modelli si distinguono
Gianluca Durante, direttore vendite BMW Italia, ha invece spiegato: “I risultati che abbiamo ottenuto nel 2025 danno continuità a quello che abbiamo fatto l’anno precedente. La X1 si conferma modello più venduto per l’ottavo anno consecutivo, la Serie 1 ha consolidato la sua crescita, la X2 continua il suo trend positivo, la X3 è leader di segmento A ad un anno dal lancio, anche la Serie 5 si distingue sia come berlina che come Touring. Siamo leader di mercato anche nel segmento elettrificato. Grande successo anche per la famiglia M, i modelli M3 e M4 sono leader nel proprio segmento. Bene infine anche l’alto di gamma. I nostri concessionari sono attori fondamentali della nostra crescita, nel 2025 abbiamo sviluppato ulteriormente la nostra rete trasformando le tradizionali concessionarie in location vicine agli showroom di moda. Siamo la casa con miglior grado di soddisfazione da parte dei dealer, abbiamo un grande spirito di squadra”.
Anche MINI si destreggia bene
Federica Manzoni, Head of MINI, ha infine concluso: “Nel 2025 siamo cresciuti di oltre il 32% in Italia, rafforzando la nostra quota sul mercato totale. Per noi è stato un anno record se guardiamo alle vendite di auto 100% elettriche, che hanno rappresentato il 15% di tutte le nostre consegne. La Aceman si è distinta perfezionando 999 immatricolazioni. Anno da primato anche per la famiglia John Cooper Works. Continuità e rigore strategico sono stati i nostri assi nella manica”.
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