Audi amplia la propria gamma elettrica con la nuova A2 e-tron, una compatta che porta nel segmento urbano qualità, tecnologia e contenuti finora riservati ai modelli di categoria superiore.
Prodotta a Ingolstadt e caratterizzata dall’impiego di oltre 300 componenti realizzati con materiali riciclati, la nuova Audi A2 e-tron arriverà nelle concessionarie italiane a gennaio 2027, con un prezzo di listino che parte da 38.350 euro.
Costruita su una versione evoluta della piattaforma elettrica MEB, la vettura misura 4,32 metri di lunghezza e presenta un passo di 2,77 metri, una soluzione che consente di ottenere un’abitabilità particolarmente generosa in rapporto alle dimensioni esterne.
Anche il design punta a unire stile e funzionalità, riprendendo in chiave contemporanea alcuni elementi dell’iconica Audi A2 del 1999. Le linee essenziali e la silhouette aerodinamica contribuiscono infatti a contenere la resistenza all’avanzamento, con un coefficiente di 0,24, il migliore tra le compatte della casa.
All’interno dell’abitacolo, la A2 e-tron propone un ambiente caratterizzato da materiali curati, elevata insonorizzazione e dotazioni di livello superiore. Protagonista è l’Audi digital stage, formato dalla strumentazione digitale da 11,9 pollici e dal display centrale curvo da 12,8 pollici. A seconda degli allestimenti e degli optional sono inoltre disponibili l’head-up display con realtà aumentata, l’assistente vocale supportato dall’intelligenza artificiale e una completa dotazione di sistemi avanzati di assistenza alla guida.
Sul fronte tecnico, la gamma motori comprende quattro livelli di potenza, pari a 170, 190, 231 e 326 CV, tutti abbinati alla trazione posteriore. Tre sono invece le capacità degli accumulatori: 52 e 61 kWh con tecnologia al litio-ferro-fosfato (LFP) e 84 kWh con celle agli ioni di litio con chimica nichel-manganese-cobalto (NMC), quest’ultima riservata alle versioni da 231 e 326 CV. L’efficienza è uno dei punti di forza della nuova compatta: l’autonomia arriva fino a 646 km nel ciclo di omologazione Wltp, mentre il consumo minimo dichiarato di 12,8 kWh/100 km rende la A2 e-tron l’Audi più efficiente di sempre. La ricarica rapida in corrente continua raggiunge 183 kW e la tecnologia bidirezionale permette di sfruttare l’energia dell’accumulatore anche per alimentare dispositivi esterni e, in futuro, la rete domestica.
A completare il quadro è una dotazione pensata per rendere la vettura versatile anche nell’utilizzo quotidiano. Il bagagliaio offre una capacità variabile da 396 a 1.336 litri, affiancato da un vano anteriore da 13 litri dedicato principalmente ai cavi di ricarica. Il sistema Fidlock consente inoltre di organizzare in modo flessibile gli accessori all’interno dell’abitacolo e del vano di carico.
Sul fronte tecnologico, la A2 e-tron propone infine sistemi di assistenza evoluti e un sistema di parcheggio basato sui principi del machine learning, capace di memorizzare determinate manovre e ripeterle successivamente in autonomia.
Automobile Magazine-Italia
