Assosharing a Pichetto, ‘Bruxelles ci dà ragione. Car sharing nel piano d’emergenza’

®
Çok Okunanlar

Offroad 4. Ayak Samsun Vezirköprü’de…

PETLAS 2026 Türkiye Offroad Şampiyonası'nın 4. ayağı Samsun Offroad Yarışı, 24-26 Temmuz tarihleri arasında Samsun Otomobil Spor Kulübü (SAMOSK)...

OMODA 7 ve JAECOO 7 Çeşme Marina’da…

Yenilikçi tasarımı, ileri teknolojileri ve premium yaşam tarzı yaklaşımıyla dikkat çeken OMODA | JAECOO, Türkiye'nin en gözde yaz destinasyonlarından...

4. Alfisti Nation Buluşması’na 500’ün üzerinde katılımcı bekleniyor

Otomotiv dünyasında kendi kullanıcı topluluğuna sahip sayılı markalardan biri olan Alfa Romeo’nun Türkiye’deki tutkunlarını tek çatı altında buluşturan Alfisti Nation,...

Stellantis Yönetim Kadrosunu Güçlendirmeye Devam Ediyor…

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, yönetim kadrosunu yeni isimlerle güçlendirmeye devam ediyor. Stellantis CEO’su Antonio Filosa'nın büyümeyi hızlandırma...

Tesla Yaz Sürümü yazılım güncellemesine dahil etti

Tesla, Grok'u Türkiye’de kullanıma sunmaya başladı. Yapay zeka asistanı, uygun araçlara ücretsiz olarak sunulmaya başlanan Tesla Yaz Sürümü yazılım...

Türkiye’nin dahil edildiği bir “Made in EU”, Avrupa’yı güçlendirir

OİB, OSD ve TAYSAD, Avrupa Birliği'nin "Made in EU" yaklaşımında Türkiye'nin stratejik ortak olarak değerlendirilmesi ve otomotiv sektöründe Türkiye'den...

TÜVTÜRK İşlem yapmadan önce internet adresini kontrol edin

TÜVTÜRK, araç muayene randevularının ücretsiz olarak alınabildiğini hatırlatarak, araç sahiplerini resmi olmayan internet siteleri ve farklı platformlar üzerinden sunulan...

Assosharing accoglie con favore le
indicazioni provenienti da Bruxelles e chiede al governo di
tradurle immediatamente in misure concrete mentre il ministro
dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica Gilberto Pichetto
Fratin riunisce i tecnici del Mase per aggiornare il Piano di
emergenza del sistema italiano del gas naturale. A fine
marzo, – si legge in una nota – il Commissario europeo per
l’Energia Dan J›rgensen ha citato esplicitamente il car sharing
tra le dieci misure urgenti raccomandate dal Decalogo
dell’Agenzia Internazionale per l’Energia (IEA) per reagire allo
shock energetico provocato dalla crisi in Medio Oriente. Una
conferma autorevole su quanto Assosharing sostiene da tempo: la
mobilità condivisa non è un settore di nicchia, è parte
integrante della risposta dell’Italia alla dipendenza dai
combustibili fossili. “L’Europa ci dà ragione e lo fa con la
voce del commissario all’Energia in persona” – dichiara Luigi
Licchelli, Presidente di Assosharing. “Lo sharing è nella lista
delle dieci priorità di Bruxelles per ridurre la domanda di
carburanti. Chiediamo al ministro Pichetto Fratin che sia nella
lista delle priorità anche del Governo italiano. Non è il
momento di ignorare strumenti che già funzionano, che già
esistono e che milioni di italiani già usano”. Gli operatori
di sharing mobility muovono quasi 60 milioni di spostamenti
l’anno in Italia, sottraendo domanda di carburante al mercato e
riducendo la pressione sui prezzi. In una fase in cui le scorte
di gas sono al 44% e il flusso dallo Stretto di Hormuz è sotto
pressione, questi servizi rappresentano un ammortizzatore
immediato, attivabile senza investimenti pubblici aggiuntivi e
nel pieno interesse dei cittadini. “Il governo lavora a una
progressione di misure, con realismo e senza allarmismi: lo
condividiamo”, aggiunge Licchelli. “Ma il realismo impone di
usare tutto ciò che è già disponibile. La sharing mobility è lì,
è operativa, è sostenibile. Includerla nel piano d’emergenza
energetico non è una concessione al settore: è buon senso”.
Assosharing rinnova la propria disponibilità a un confronto
tecnico con il Ministero e chiede che il tavolo di lavoro venga
convocato con urgenza.

   

Automobile Magazine-ITALIA