Todo conductor en algún momento se ha visto en la situación de que el coche no arranca debido a un problema normalmente con la batería y ha tenido que recurrir al vecino, compañero o a un buen samaritano en plena calle preguntando por unas pinzas que den ese ‘chute de energía’ necesario para poner el coche en marcha y poder salir del embrollo, al menos, momentáneamente. Quedarse sin batería en el coche es una de las averías más comunes… y de las más inoportunas, pero se puede poner remedio de una forma sencilla con las pizas siempre que se haga correctamente. Y es que en caso de cometer algún error puede ser peor el remedio que la enfermedad. En este artículo vamos a explicar paso a paso cómo realizar el proceso de forma segura y sin errores.
Antes de empezar
Antes de lanzarte a realizar todo el proceso con las pinzas que para el coche arranque debes cerciorarte de que cuentas con todo lo necesario:
Unas pinzas de arranque en buen estado
Un vehículo con batería cargada (el coche donante)
Acceso a las baterías de ambos coches
Guantes (recomendado)
Un dato importante a tener en cuenta es que ambos vehículos cuenten con la misma tensión de batería (normalmente 12V en turismos).
Paso a paso para arrancar el coche con pinzas
Una vez tenemos todo el material y hemos comprobado las baterías de ambos coches, estos son los pasos a seguir:
Colocar los coches correctamente: deben estar situados cerca, pero sin tocarse. Además, ambos motores deben estar apagados y con el contacto quitado. Es recomendable que ambos vehículos tengan el freno de mano puesto.
Localizar las baterías: abrir el capó y localizar el borne positivo (+), normalmente rojo, y el borne negativo (–), normalmente negro, Si la batería está cubierta, retira la tapa con cuidado.
Conectar la primera pinza roja: conectar una pinza roja al borne positivo (+) del coche descargado.
Conectar la segunda pinza roja: realizar el mismo procedimiento con la otra pinza roja al borne positivo (+) del coche con batería.
Colocar la pinza negra al coche con batería: conectar una pinza negra al borne negativo (–) del coche donante.
Conectar la última pinza negra… pero NO a la batería descargada: en este paso es donde más errores se cometen. La última pinza negra se conecta a una parte metálica del motor o chasis del coche descargado, pero no a la batería.
Arranca el coche con batería cargada y déjalo funcionar durante 5 minutos aproximadamente.
Arranca el coche descargado: si ya consigue arrancar, perfecto, sino inténtalo después de otros cinco minutos.
Retirar las pinzas en el orden inverso: una vez arranque el coche sin batería habremos acabado y podremos retirar las pinzas. Es vital realizarlo en el orden inverso a como lo hemos hecho antes. Es decir, en primer lugar la pinza negra del coche arrancado que estaba conectada al chasis o tornillo del motor, quitar la pinza negra del coche donante, quitar la roja del coche donante y, por último, la pinza roja del coche que estaba descargado.
Sigue este orden exactamente. El orden incorrecto es la causa más común de problemas.
Errores comunes que pueden estropear el coche
Es importantísimo seguir los pasos anteriormente mencionados, hacerlo con seguridad y sin prisa para evitar errores. Los fallos más frecuentes vienen al no seguir los pasos o hacerlo de forma incorrecta. Estos fallos son más frecuentes de lo que parece:
Conectar positivo con negativo: esto puede provocar que fundan los fusibles, dañar la centralita y estropear la batería. Siempre + con +.
Conectar la pinza negra al borne negativo descargado: esto aumenta mucho el riesgo ya que puede provocar chispas y explosión de gases de la batería.
Arrancar inmediatamente: hay que dar un tiempo para que la batería se cargue lo suficiente como para arrancar. Si lo intentamos precipitadamente no lo hará y, además, estaríamos forzando el motor de arranque.
No usar el material adecuado: si utilizamos unas pinzas en mal estado no transmitirán bien la corriente y se calentarán en exceso.
NO arrancar con pinzas si…: la batería está dañada, huele como a huevo podrido, si el fabricante lo desaconseja o tienes dudas de como conectar las pinas. En estos casos llama a la asitencia de tu seguro.
Qué pasa si tu coche es híbrido o eléctrico
En los vehículos híbridos conviven dos baterías diferentes: por un lado, la batería principal del sistema híbrido (que se recarga automáticamente durante la conducción) y, por otro, la clásica batería de 12 voltios que llevan todos los coches. Si es esta última la que falla se podrá realizar el proceso que hemos explicado con las pinzas para que arranque.
En los coches eléctricos ocurre algo muy parecido. Aunque su propulsión depende de la batería de alto voltaje, también incorporan una batería auxiliar de 12 V encargada de alimentar funciones básicas, incluido el arranque del sistema. Por tanto, también podríamos usar las pinzas para arrancar nuestro vehículo. En ambos casos hay que asegurarse de elegir la batería correcta y en caso de duda llamar a la asistencia.
25 febrero, 2026
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