MG vendía bastante bien el MG4 pero con el paso de los años ha ido perdiendo cuota ed mercado en el segmento eléctrico. Ahora la marca da un paso importante en su estrategia de electrificación con el lanzamiento del MGS6 EV, un SUV eléctrico familiar que marca un nuevo techo dentro de la marca.
Con este modelo, MG entra en una franja de precio más alta de lo habitual en su gama, ya que se convierte en el coche familiar más caro que ha comercializado hasta ahora en Europa.
El nuevo SUV se ofrece en dos versiones con batería de 77 kWh y acabado Luxury, con precios oficiales de 45.990 euros para la versión Long Range 4×2 y 48.990 euros para la variante Dual Motor AWD. Gracias a promociones y ayudas disponibles, el precio puede reducirse hasta 37.789 y 40.789 euros respectivamente, pero aun así supone un salto respecto a los modelos que hasta ahora han definido la oferta eléctrica de la marca.
El MGS6 EV es además el octavo vehículo 100% eléctrico que MG introduce en Europa, y con él la marca busca reforzar su presencia en el competitivo segmento de los SUV eléctricos compactos.
Más potencia y autonomía para el SUV eléctrico de MG
El MGS6 EV apuesta por una configuración más ambiciosa que la de otros modelos de la marca. La versión Long Range con tracción trasera desarrolla 244 CV (180 kW) y entrega 350 Nm de par, con una autonomía de 530 kilómetros en ciclo WLTP. La variante Dual Motor AWD incorpora un segundo motor en el eje trasero, elevando la potencia conjunta hasta 361 CV (266 kW) y el par hasta 540 Nm, con una autonomía de 485 kilómetros.
Ambas versiones comparten una batería NCM de de 77 kWh, así como una velocidad máxima de 200 km/h. La versión de tracción trasera acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos, mientras que la variante con tracción total reduce ese tiempo hasta 5,1 segundos.
En materia de recarga, el modelo admite hasta 144 kW en corriente continua y permite pasar del 10 al 80% de batería en unos 38 minutos. También incorpora un cargador embarcado de 11 kW para corriente alterna.
Un interior amplio pensado para uso familiar
MG ha planteado el MGS6 EV como un SUV eléctrico de enfoque claramente familiar, con especial atención al espacio interior y al confort de los ocupantes. El modelo utiliza la Modular Scalable Platform (MSP), una arquitectura específica para vehículos eléctricos que permite optimizar el espacio del habitáculo gracias a la disposición de la batería en el suelo.
El interior ofrece espacio para cinco ocupantes y destaca por la amplitud en anchura, altura y espacio para las piernas. Los asientos combinan cuero ecológico gris y ante con detalles de efecto carbono, y todos los ocupantes disponen de asientos calefactados, mientras que los delanteros añaden ventilación y regulación eléctrica.
El techo panorámico fijo de 1,96 metros cuadrados, con cortinilla eléctrica, aporta luminosidad al habitáculo y refuerza la sensación de amplitud. En cuanto a la capacidad de carga, el maletero alcanza 674 litros, que pueden ampliarse hasta 1.910 litros con los asientos traseros abatidos. A ello se suma un compartimento delantero de 124 litros.
Tecnología digital y conectividad
El vehículo incorpora una pantalla de instrumentación digital de 10,25 pulgadas y una pantalla central de infoentretenimiento de 12,8 pulgadas, acompañadas por un Head-Up Display con realidad aumentada.
El sistema multimedia incluye servicios conectados en tiempo real, con información de tráfico, meteorología y acceso a plataformas de entretenimiento como YouTube, Spotify, TikTok o Amazon Music. También integra un planificador de rutas pensado para viajes en vehículos eléctricos.
A diferencia de otros modelos, MG ha mantenido controles físicos en la consola central para funciones esenciales como la climatización o el sistema de audio. El equipamiento se completa con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, un cargador inalámbrico de 50 W y un sistema de sonido con 11 altavoces.
El MG más caro de su historia reciente
Con el MGS6 EV, MG amplía su presencia en el mercado europeo con un modelo que eleva el posicionamiento de la marca. Aunque sigue manteniendo una estrategia de precios competitivos dentro del segmento eléctrico, este SUV marca un nuevo límite dentro de su catálogo.
Su precio oficial de hasta 48.990 euros lo convierte en el MG más caro comercializado hasta ahora, reflejando la evolución de la marca hacia vehículos más grandes, más tecnológicos y con mayores prestaciones dentro de la movilidad eléctrica.
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