Araştırma: Otomobil parçaları Endüstrisi Net Sıfır Karbon Emisyonuna Giden Yolda

®
Çok Okunanlar

Opel En Hızlı Elektrikli Modelini Tanıttı

Elektrikli Opel’lerin En Hızlısı Yeni Mokka GSE İlk Kez Sahneye Çıktı! Alman otomobil üreticisi Opel’in iddialı SUV modeli Mokka, özel...

Polonya PHEV pazarındaki ilk otomobil oldu

Avrupa pazarı JAECOO 7 SHS'nin yükselişi açısından önemli bir bölge haline geldi ve birçok ulusal pazarda güçlü bir büyüme...

Winter Command ve Winter Command Cargo lastik serileri

Türkiye'ye özel ürün portföyünü genişletmeye devam eden Goodyear, Winter Command ve Winter Command Cargo olmak üzere iki yeni lastik...

Stellantis Kârlı Büyümeye Odaklandı Yılın İlk Yarısını 74,3 Milyar Euro’luk Net Gelir

Stellantis2025’in İlk Yarısına İlişkin Finansal Sonuçlarını Açıkladı! Yılın İlk Yarısını 74,3 Milyar Euro’luk Net Gelirle Kapatan Stellantis Kârlı Büyümeye...

Tata Motors Iveco Group satın alım anlaşması açıklamalar

Ticari araçlar ve mobilite sektöründe Avrupa lideri olan Iveco Group N.V. (EXM: IVG) ile küresel otomotiv devi Tata Motors...

iCAR Dubai Marka Gecesi’nde Tamamen Yeni Bir Orta-Büyük SUV

Çin’in otomotiv alanındaki ihracat lideri Chery ve SmartMi Tech iş birliğiyle ortaya çıkan iCAR, yepyeni SUV modelinin örtüsünü kaldırmak...

Mercedes-Benz Sprinter 30 yaşında

Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar, 30 yıl önce Sprinter ile büyük panelvan araçlar kategorisinin sembolü haline gelecek aracı tanıttı. Mercedes-Benz...

Otomotiv sektörü, küresel ısınmanın 1 ile sınırlandırılmasına yönelik yol haritasının temeli olan 2050 yılına kadar net sıfır küresel emisyon elde etmede kararlıdır. Endüstri öncesi seviyelerin 5 santigrat derece üzerinde. Birçok orijinal ekipman üreticisi (OEM) buna göre bu zorluğu karşılamak için agresif karbondan arındırma hedefleri belirlemektedir. Aslında, küresel otomobil parçaları üretim pazarı 2022’de yaklaşık 2265,9 milyar ABD Doları değerine ulaştı. Uzman Pazar Araştırmasına göre, sektörün 2023-2028 tahmin döneminde %3,2’lik büyümesi ve 2028 yılına kadar 2737,28 milyar ABD Doları civarında bir değere ulaşması bekleniyor.

Otomobil parçaları üretimindeki önemli dönüşüm, operasyonların yanı sıra düşüncede de sismik bir değişimi temsil ediyor ve elektrik şebekesi üzerindeki baskı ve sürdürülebilir, çevre dostu malzemeye duyulan ihtiyaç gibi çeşitli zorluklar ortaya koyuyor. Böylece otomobil üreticileri, güvenlik, emisyon testi ve enerji verimliliği için gelişen endüstri standartlarını karşılayan ürünler üretiyorlar. Güvenlik, düzenleyici ve çevresel sorunları ele alan elektrik aktarma organları ve HEV/EV çözümlerine ihtiyaç duyarlar.

Asya Pasifik pazarı

Bu arada pazar araştırması firması, Asya Pasifik’in 2020’de otomobil parçaları üretimi için önemli bir pazar olarak ortaya çıktığını söyledi. Bölgenin tahmin döneminde de önemli bir küresel pazar olması ve güçlü bir büyüme oranına tanık olması bekleniyor. Akslar ve pervane şaftları gibi otomotiv parçaları üretimi alanında yeni teknoloji uygulamalarının bölgedeki otomotiv satışlarını artırması bekleniyor. Bölgesel pazar, araç ve binek otomobillerin üretim ve satışlarındaki artış ve otomotiv bileşenleri için dağıtım sistemlerinin dijitalleştirilmesinden kaynaklanıyor.

Endüstri Oyuncuları karbon nötr hedef yolunda

Gerçekten de ulaşım, sera gazı emisyonlarına en büyük katkıyı sağlıyor, bu nedenle giderek artan sayıda endüstri oyuncusu, iklim değişikliğine karşı harekete geçmek ve mücadele etmek için grup vagonuna katılıyor. Örneğin:

Otomobil üreticisi General Motors (GM), 2040 yılına kadar karbon nötrlüğüne ulaşma isteklerini açıkladı. Bu hedefe giden yolda şirket, egzoz borusu emisyonlarını 2035 yılına kadar ortadan kaldırmayı umuyor. GM, karbon nötr hale gelmek, karbondioksit emisyonlarını dengelemek ve giderme çabalarını dengelemek için bilime dayalı bir yaklaşım benimseyeceğini söyledi. Ayrıca, 2035 yılına kadar gazla çalışan, hafif hizmet tipi araç üretimini ortadan kaldırmayı planladığını söyledi. 2025 yılına kadar araçlarının %40’ının akülü olmasını planlıyor.

Hyundai’nin 2045 yılına kadar karbon nötrlüğüne ulaşma hedefi, elektrikli araçlar, yakıt hücreli elektrikli araçlar ve hidrojen enerjisi için halihazırda devam etmekte olan gelişmiş çevre teknolojilerini teşvik edecek. Küresel kurumsal yenilenebilir enerji girişimi ‘RE100’ hedefi doğrultusunda Hyundai Motor Company, Kia Corporation, Hyundai Mobis ve Hyundai Wia’nın 2050 yılına kadar %100 yenilenebilir enerjiye geçmesi ve yeşil hidrojenin büyük üretim prosedürlerinde büyük rol oynaması planlanıyor. Şu anda, dünyadaki hidrojen üretiminin %90’ından fazlası fosil yakıtlar kullanılarak üretiliyor, ancak Hyundai karbon nötr hidrojen tedarikçileriyle işbirliği yapacak. Şirket ayrıca hidrojenle çalışan hareketliliği gemilere, trenlere ve kişisel hava araçları gibi hidrojenle çalışan AAM (Gelişmiş Hava Hareketliliği) sistemlerine daha uzun vadede genişletmeyi planlıyor.

Otomobil parçaları üreticilerine ulaşımı yeniden şekillendirmek ve otomotiv endüstrisinin gezegen üzerindeki etkisini azaltmak için muazzam bir fırsat sunuluyor. Harekete geçmek için birkaç uygun maliyetli yol ve uzun vadeli strateji var-ancak bugünün sokaklarındaki araçları yarının sıfır karbonlu otomobiliyle değiştirmeye yönelik ilk adımı atmaları gerekiyor. Değer zincirinin liderleri olarak, bu geçiş boyunca sektörü ve çevresindeki oyuncuları bir araya getirebilir ve sürücü koltuğundaki yerlerini koruyabilirler. Enerji kullanımını standartlaştırmak, üretim süreçlerini güncellemek ve pil üretimi, net sıfır karbon emisyonu yaratma yolunda uzun bir yol kat edecektir.

Diğer Haberler

Stellantis Kârlı Büyümeye Odaklandı Yılın İlk Yarısını 74,3 Milyar Euro’luk Net Gelir

Stellantis2025’in İlk Yarısına İlişkin Finansal Sonuçlarını Açıkladı! Yılın İlk Yarısını 74,3 Milyar Euro’luk Net Gelirle Kapatan Stellantis Kârlı Büyümeye Odaklandı! Stellantis Dış Kaynaklı Olumsuzluklara Rağmen...

Alfa Romeo 2025 Hopman Kupası’nda Tenis…

Alfa Romeo 2025 Hopman Kupası’nda Tenis Kortlarını İtalyan Ruhuyla Renklendirdi Tarzın ve tutkunun markasıAlfa Romeo,temmuz ayındadüzenlenen tarihi uluslararası karma tenis takımlarıturnuvası “2025 Hopman Kupası Otomotiv...

Winter Command ve Winter Command Cargo lastik serileri

Türkiye'ye özel ürün portföyünü genişletmeye devam eden Goodyear, Winter Command ve Winter Command Cargo olmak üzere iki yeni lastik serisi ile hem binek hem...

Tata Motors Iveco Group satın alım anlaşması açıklamalar

Ticari araçlar ve mobilite sektöründe Avrupa lideri olan Iveco Group N.V. (EXM: IVG) ile küresel otomotiv devi Tata Motors Limited (NSE: TATAMOTORS), sektörde güçlü...

Mercedes-Benz Sprinter 30 yaşında

Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar, 30 yıl önce Sprinter ile büyük panelvan araçlar kategorisinin sembolü haline gelecek aracı tanıttı. Mercedes-Benz Sprinter o zamandan bugüne, farklı...

Polonya PHEV pazarındaki ilk otomobil oldu

Avrupa pazarı JAECOO 7 SHS'nin yükselişi açısından önemli bir bölge haline geldi ve birçok ulusal pazarda güçlü bir büyüme yaşanıyor. Veriler, SHS Süper Hibrit...

İŞKUR ve Maxion Jantaş İş Birliğiyle Nitelikli İş Gücüne Yatırım

Maxion Jantaş Jant Sanayi ve Ticaret A.Ş., Manisa Çalışma ve İş Kurumu İl Müdürlüğü iş birliği gerçekleştirilen “Temel Metal Şekillendirme Elemanı Mesleğinde Nitelikli İşgücü...