Alpine A390, secondo modello elettrico della marca dopo A290 e prima della futura A110, è ora ordinabile nella versione GT mentre successivamente sarà disponibile anche la variante GTS. Offrendo un’agilità simile a quella di A110 in una silhouette elegante e versatile, la sport fastback A390 offre fino a cinque posti a bordo, inaugurando un’offerta inedita per Alpine: trazione integrale, tre motori elettrici, l’ultima innovazione Alpine Active Torque Vectoring e un’architettura progettata per ampliare la base clienti, includendo un utilizzo familiare e professionale. Interamente progettata e prodotta in Francia, A390 è assemblata presso la Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé, i suoi motori a Cléon e le sue batterie a Douai con celle prodotte in Francia e in Europa. Ordinabile a partire da 67.500 euro, Alpine A390 GT sviluppa 400 CV e, come la versione GTS, è dotata di tre motori prodotti nello stabilimento di Cléon (Francia), un motore anteriore a rotore avvolto e due motori posteriori sincroni a magneti permanenti per ciascuna ruota. La trazione integrale e l’Alpine Active Torque Vectoring, brevettato da Alpine, ottimizzano la ripartizione della coppia tra le ruote per un’esperienza di guida ottimale. A390 GT è in grado di passare da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi e offre un’autonomia fino a 557 km (ciclo Wltp) grazie alla sua batteria da 89 kWh netti. Inoltre, A390 GT è dotata di serie di una pompa di calore e di un caricatore bidirezionale da 11 kW, con un’opzione da 22 kW per una ricarica rapida. Grazie all’opzione V2L, la batteria può alimentare dispositivi come una bicicletta, un monopattino o un barbecue elettrico. Passando alla versione GTS, disponibile prossimamente, il prezzo di listino parte da 78.000 euro e, grazie ai tre motori, è in grado di sviluppare una potenza complessiva di 470 CV e una coppia massima di 824 Nm. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 3,9 secondi e la velocità massima è di 220 km/h. Presente sulla versione GTS anche il sistema Alpine Telemetrics Expert: un coach personale, sviluppato dagli ingegneri Alpine, che guida i conducenti a sfruttare appieno le prestazioni e l’agilità del veicolo.
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