Alfa Romeo, solo 5 esemplari per la Stelvio Quadrifoglio Bespoke by Gargash

®
Çok Okunanlar

Stellantis Yönetim Kadrosunu Güçlendirmeye Devam Ediyor…

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, yönetim kadrosunu yeni isimlerle güçlendirmeye devam ediyor. Stellantis CEO’su Antonio Filosa'nın büyümeyi hızlandırma...

Türkiye’nin dahil edildiği bir “Made in EU”, Avrupa’yı güçlendirir

OİB, OSD ve TAYSAD, Avrupa Birliği'nin "Made in EU" yaklaşımında Türkiye'nin stratejik ortak olarak değerlendirilmesi ve otomotiv sektöründe Türkiye'den...

OMODA 7 ve JAECOO 7 Çeşme Marina’da…

Yenilikçi tasarımı, ileri teknolojileri ve premium yaşam tarzı yaklaşımıyla dikkat çeken OMODA | JAECOO, Türkiye'nin en gözde yaz destinasyonlarından...

TÜVTÜRK İşlem yapmadan önce internet adresini kontrol edin

TÜVTÜRK, araç muayene randevularının ücretsiz olarak alınabildiğini hatırlatarak, araç sahiplerini resmi olmayan internet siteleri ve farklı platformlar üzerinden sunulan...

Offroad 4. Ayak Samsun Vezirköprü’de…

PETLAS 2026 Türkiye Offroad Şampiyonası'nın 4. ayağı Samsun Offroad Yarışı, 24-26 Temmuz tarihleri arasında Samsun Otomobil Spor Kulübü (SAMOSK)...

4. Alfisti Nation Buluşması’na 500’ün üzerinde katılımcı bekleniyor

Otomotiv dünyasında kendi kullanıcı topluluğuna sahip sayılı markalardan biri olan Alfa Romeo’nun Türkiye’deki tutkunlarını tek çatı altında buluşturan Alfisti Nation,...

Tesla Yaz Sürümü yazılım güncellemesine dahil etti

Tesla, Grok'u Türkiye’de kullanıma sunmaya başladı. Yapay zeka asistanı, uygun araçlara ücretsiz olarak sunulmaya başlanan Tesla Yaz Sürümü yazılım...

 L’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio è proposta nella versione limitata a 5 esemplari ‘Bespoke by Gargash’ per gli Emirati Arabi Uniti. Venduta da Gargash Motors a un prezzo che, al cambio attuale, è di circa 117.000 euro, annovera una trattamento estetico che la rende particolarmente accattivante.
    Realizzata per celebrare i 115 anni del brand, ha una livrea grigio scuro con il logo del biscione di grandi dimensioni impresso sul cofano e cerchi in lega dorati, così come gli elementi nella parte bassa della fiancata.
    L’abitacolo offre l’alternanza tra il nero ed il beige, mentre sui poggiatesta sono ricamati il logo del marchio e la scritta 1 di 5. Sempre sui sedili, ma nei rivestimenti posteriori in fibra di carbonio, all’altezza della parte posteriore dei poggiatesta, troviamo il numero 115 realizzato in bianco e il logo Alfa Romeo in oro.
    Non ci sono indicazioni per la meccanica, per cui sotto il cofano dovrebbe esserci il motore 2.9 V6 biturbo da 520 CV, realizzato in alluminio e abbinato al cambio automatico ad 8 rapporti con albero di trasmissione in fibra di carbonio. Nella dotazione tecnica, quindi, come sul modello venduto sul nostro mercato, dovrebbero rientrare il differenziale autobloccante meccanico che, insieme alla trazione integrale con differenziale posteriore attivo, aiutano a gestire prestazioni da supercar, come si evince dallo scatto da 0 a 100 km/h coperto in 3,8 secondi e dalla velocità massima dichiarata di 285 km/h.  
   

Automobile Magazine – Italia