Yeni Renault Trafic Van E Tech Electric: minibüsler yine havalı!

®
Çok Okunanlar

Alpine, yeni nesil EV spor otomobil aracı olarak A110 Future’ı tanıttı

Alpine, A110 Future ile gerçek EV performansının yanmalı spor otomobil deneyiminin yerini alıp alamayacağı konusunda markasını riske atıyor Alpine,...

OYAK ve Renault Group iş birliğiyle açıklanan 400 milyon Euro’luk yatırım

2023 yılının sonunda OYAK ve Renault Group iş birliğiyle Türkiye’ye 400 milyon Euro yatırım yapılacağı ve bu yatırımla birlikte...

Renault Trucks Türkiye, Master Red EDITION

Renault Trucks Türkiye, Master Red EDITION ile profesyonel çözümlerini hafif ticari araçlara taşıyor... Renault Trucks Türkiye, Master Red EDITION ile...

FIAT Professional’dan temmuz kampanyası: 1 milyon TL’ye kadar sıfır faizli kredi

FIAT Professional, Temmuz 2026’ya özel hazırladığı yeni satış kampanyasıyla hafif ticari araç sahibi olmak isteyen müşterilerine dikkat çekici finansman...

Lepas L8, İtalya pazarına 41.700 Euro’dan başlayan fiyatlarla geliyor

Lepas L8 plug-in hibrit SUV (Chery Group), İtalya pazarında iki Essence ve Elegance donanım seviyesiyle piyasaya çıkıyor ve Temmuz...

Nissan, Hindistan’daki dünya prömiyerinde Tekton SUV’u tanıttı

Nissan'ın Hindistan'ı bir üretim ve ihracat üssü olarak görmesi, sektörün büyüyen pazarlarının bulunduğu yerde köklü bir değişimin sinyalini veriyor...

Chery’den ilk yarıda tarihi performans: İhracatta rekor, elektrikli araçlarda güçlü büyüme

Çin’in önde gelen otomotiv üreticilerinden Chery Group, 2026 yılının ilk yarısında satış, ihracat ve yeni enerji araçları alanlarında tarihi...

Renault, Ampere’nin SDV (Yazılım Tanımlı Araç) mimarisiyle geliştirilen yeni nesil %100 elektrikli ticari araçların ilk modeli olan yeni elektrikli Renault Trafic Van E-Tech’i resmi olarak tanıttı. 450 km’ye kadar WLTP otonomisi, 800 V ultra hızlı şarj ve tamamen yenilenen tasarımıyla bu model, profesyoneller ve filolar için esnek, modern ve sürdürülebilir bir araç olarak konumlanıyor.
40 yılı aşkın başarıya dayanan yeni nesil
Trafic, 1980 yılında piyasaya sürülmesinden bu yana 2,5 milyonun üzerinde üretimle piyasadaki en başarılı orta boy vanlardan biri haline geldi. Yeni %100 elektrikli versiyon, bu simgenin doğal evrimini temsil ediyor ve güvenilirlik konusundaki itibarını ticari taşımacılığın geleceğini öngören teknolojik ve enerji yenilikleriyle birleştiriyor.
Optimize edilmiş boyutlar ve maksimum yükleme çok yönlülüğü
Yeni elektrikli Trafic Van E-Tech, şehirdeki kullanışlı hacmini ve manevra kabiliyetini artıran tamamen elektrikli bir “kaykay” platformuna dayanıyor. Azaltılmış ön çıkıntı ve arkada bulunan motor sayesinde, kompakt bir binek otomobilinkine benzer şekilde yalnızca 10,3 metrelik bir dönüş yarıçapı sunar.
L1 ve L2 versiyonları, sırasıyla 5,1 m³ ve 5,8 m³ ile optimize edilmiş yük kapasitelerine sahiptir ve yer altı otoparkına erişimi kolaylaştıran 1,90 m yüksekliği korur. Geniş yan ve arka açıklıkları, teslimat görevlileri ve şehir içi hizmetler için gerekli olan paletlerin kolayca yüklenmesine olanak tanır.
Yeni aydınlatma imzasıyla modern, aerodinamik tasarım
Renault, Trafic’in dış tasarımını tamamen yeniledi. Ön kısımda arkadan aydınlatmalı elmas, teknolojik bir ışık şeridi ve aerodinamik minivan tipi bir siluet yer alıyor. Arkada, markanın bir minibüsünde benzeri görülmemiş, 3 boyutlu kabartmalı dikey bir ışık imzası var.
Lazerle kazınmış dokulara sahip siyah damarlı korumalar, sağlamlığını güçlendirir ve ayırt edici bir görsel kimlik sağlar.

12” ekranlı ve akıllı depolamalı dijital kokpit
İç mekan, profesyonellerin günlük yaşamını optimize edecek şekilde tasarlanmıştır. Boru şeklindeki gösterge paneli, sürücüye yönelik 10 inçlik bir dijital gösterge paneli ve 12 inçlik bir multimedya ekranını birleştiriyor. Buna, çok çeşitli erişilebilir ve dayanıklı bölmelerin yanı sıra dışarıdan görülebilen NFPP bileşiği gibi geri dönüştürülmüş malzemeler de eklenmiştir.

Ekolojik bağlılık: %23’ten fazlası geri dönüştürülmüş malzeme
Yeni elektrikli Trafic E-Tech, pil de dahil olmak üzere %23’ten fazla geri dönüştürülmüş malzeme içeriyor ve %15’i aşarak pazar ortalamasını üç katına çıkarıyor. Ayrıca %50 oranında geri dönüştürülmüş malzemelerden yapılmış döşemeler de kullanılıyor ve bu da Renault Grubunun sürdürülebilirlik stratejisini güçlendiriyor.
Her profesyonel tip için iki pil: 450 km’ye kadar WLTP
Renault iki akü seçeneği sunuyor:

Şehirlerarası teslimatlar ve yoğun günler için ideal olan, 450 km’ye kadar WLTP ile lansmandan itibaren mevcut olan Muhteşem NMC Otonomi.
Yaklaşık 350 km WLTP’ye sahip LFP Urban Range, daha ekonomiktir ve nadir metaller içermez, çoğunlukla kentsel kullanıma yöneliktir.

Her ikisi de Avrupa’da üretilen hücrelerle Fransız Sandouville fabrikasında birleştirilecek.
800 V teknolojisi sayesinde 20 dakikada ultra hızlı şarj
Yeni 800 V sistemi, yalnızca 20 dakikada %15’ten %80’e şarj edilmesini sağlayarak 260 km’ye kadar otonomi geri kazanmasını sağlar. Bu hız, faaliyetlerini uzun süre durduramayan filolar için çok önemlidir.
150 kW (345 Nm) motor, 2 ton çekme ve 1,25 ton taşıma kapasitesi dahil olmak üzere profesyonel yetenekleri koruyacak gücü sağlar.
SDV teknolojisi: akıllı telefon gibi güncellenen minibüs
Elektrikli Trafic E-Tech, Renault satış elemanları için yazılım tarafından tanımlandığı şekliyle yeni bir çağ açıyor. Ampere tarafından geliştirilen ve Android Automotive ile entegre edilen CAR OS işletim sistemi şunları sağlar:

Otomatik OTA Güncellemeleri
Her mesleğe özel uygulamalar
Firmaların kendi işletim sistemlerinin entegrasyonu
Gelişmiş tahmine dayalı bakım
Filo kullanıcıları için kişiselleştirilmiş yönetim

Kullanım ömrü boyunca gelişmeye hazır bir araçtır.
Yapay zeka ile daha fazla güvenlik: Güvenlik Koçu ve Güvenlik Monitörü
Model, sürüş tarzını ve çevreyi gerçek zamanlı olarak analiz eden sistemleri entegre ediyor. Güvenlik Koçu her yolculuğun sonunda bir puan verir ve kişiselleştirilmiş öneriler sunar. Güvenlik Monitörü ise sürüşü iyileştirmek ve kaza riskini azaltmak için gerçek zamanlı göstergeler gösteriyor.
Tam bağlantı: Google entegre edildi ve yakında Gemini
OpenR multimedya sistemi Google Haritalar, Google Play ve akıllı ses hizmetlerini içerir. Gelecekteki bir güncelleme, araçla doğal bir şekilde etkileşim kurmanıza ve çoklu görev yapmanıza olanak tanıyan yapay zeka konuşma asistanı Google Gemini’yi entegre edecek.

Automobile Magazine-İspanya

Automobile Magazine-Spain

Xpeng, GX robotaxi kapalı beta testini başlattı

Xpeng, GX robotaxi kapalı beta testini başlattı

Xpeng, robotaxi programının kapalı beta testine resmi...
Changan, MEA hamlesi için Suudi Arabistan'da UNI-S'yi başlattı

Changan, MEA hamlesi için Suudi Arabistan’da UNI-S’yi başlattı

Changan'ın 500.000 birimlik MEA satış tabanı, UNI-S'ye, bölgeye yeni giren Çinlilerin eksik olduğu bir dağıtım...
Maserati, Project GT4'ü ​​Goodwood Hız Festivali'nde görücüye çıkardı

Maserati, Project GT4’ü ​​Goodwood Hız Festivali’nde görücüye çıkardı

Project GT4'ün 2028 yarış hedefi, markanın yeniden inşa edildiği bir dönemde Maserati'yi çok yıllı bir...
Alpine'ın A110 Future'ı Goodwood Hill'de görücüye çıkıyor

Alpine’ın A110 Future’ı Goodwood Hill’de görücüye çıkıyor

Alpine'ın A110 Future'ı bir geliştirme aracı olarak piyasaya sürme kararı, nihai bir spesifikasyona bağlı kalmaktan...
Audi A6, CX-5 ve iki kişi daha IIHS güvenlik zirvesi ödülünü kazandı

Audi A6, CX-5 ve iki kişi daha IIHS güvenlik zirvesi ödülünü kazandı

Cadillac CT5'in zayıf IIHS çarpışma puanları, premium orta boy segmentte yarışan bir model için rahatsız...
Renault Trucks, Gine madenleri için 350 araçlık filo işletiyor

Renault Trucks, Gine madenleri için 350 araçlık filo işletiyor

Gine'nin boksit kuşağında 7/24 çalışan 350 kamyonluk filo, Afrika'daki en zorlu ticari araç dağıtımlarından birini...
Heliox, 60 kW çift çıkışlı DC hızlı şarj cihazını tanıttı

Heliox, 60 kW çift çıkışlı DC hızlı şarj cihazını tanıttı

Aynı anda iki araca hizmet vermek için bir ünite satın alan filo operatörleri, ticari EV...
Maruti Suzuki, Kharhoda fabrikasına akü depolama alanı yerleştiriyor

Maruti Suzuki, Kharhoda fabrikasına akü depolama alanı yerleştiriyor

Suzuki'nin %42 Kapsam 1 ve 2031 emisyon hedefi, Maruti Suzuki'nin Hindistan'daki artan enerji yatırımlarının bağlamını...
FEV ve Microsoft çevrimdışı yapay zekayı araç kabinlerine getiriyor

FEV ve Microsoft çevrimdışı yapay zekayı araç kabinlerine getiriyor

Yerel olarak çalıştırılan dil modelleri, yazılım tanımlı araç yapay zeka özelliklerini OEM'lerin ölçeklendirmesinde pahalı hale...
Nissan, Hindistan'daki dünya prömiyerinde Tekton SUV'u tanıttı

Nissan, Hindistan’daki dünya prömiyerinde Tekton SUV’u tanıttı

Nissan'ın Hindistan'ı bir üretim ve ihracat üssü olarak görmesi, sektörün büyüyen pazarlarının bulunduğu yerde köklü...
Honda Ohio fabrikası 26 milyon şanzımanla 30. yılını kutluyor

Honda Ohio fabrikası 26 milyon şanzımanla 30. yılını kutluyor

Honda Şanzıman Fabrikası-Ohio'nun otomatiklerden hibrit aktarma organlarına geçişi, endüstrinin otuz yıl boyunca geçirdiği geniş değişimi...
VinFast, kamera öncelikli AV sistemiyle seviye 2++'yı hedefliyor

VinFast, kamera öncelikli AV sistemiyle seviye 2++’yı hedefliyor

VinFast'ın kamera öncelikli otonomi stratejisi, AV maliyetlerini yüksek tutan sensör ağırlıklı mimarilere doğrudan bir meydan...
Venti, ABD'deki ilk intermodal AV kamyon dağıtımını gerçekleştirdi

Venti, ABD’deki ilk intermodal AV kamyon dağıtımını gerçekleştirdi

On yılın sonunda 600'den fazla kamyon hedefi, Venti'nin fiziksel yapay zeka lojistiğinin uygun ölçekte hazır...
Allegro MicroSystems ilk ASIL-D fren PMIC'i piyasaya sürdü

Allegro MicroSystems ilk ASIL-D fren PMIC’i piyasaya sürdü

Direksiyondaki tek çipli entegrasyon, birinci sınıf araç platformlarından ana akım araç platformlarına kadar fren teli...
Mitsubishi Motors insansı robotlar üretecek ve konuşlandıracak

Mitsubishi Motors insansı robotlar üretecek ve konuşlandıracak

Japonya'daki işgücü krizi, Mitsubishi Motors'u insansı robotlara ve potansiyel olarak bunları geniş ölçekte üretmeye itiyor...
Seyond, LEAP East'in açılışında LiDAR serisini sergiledi

Seyond, LEAP East’in açılışında LiDAR serisini sergiledi

Körfez ülkelerinin akıllı şehir hedefleri, otomotivin ötesinde LiDAR için yeni adreslenebilir pazarlar yaratıyor ve Seyond...
Almanya 2030'a kadar 10.000 otonom araca giden yolu planlıyor

Almanya 2030’a kadar 10.000 otonom araca giden yolu planlıyor

Akıllı ulaşım sistemleri şirketi INIT, 2030 yılında...
Hyundai, myQ garaj sistemini aracın dokunmatik ekranına bağladı

Hyundai, myQ garaj sistemini aracın dokunmatik ekranına bağladı

Hyundai'nin myQ entegrasyonu, bağlantılı araç ile bağlantılı ev arasındaki bulanık sınırda bir başka adımı işaret...
MG, PHEV ve otonom sürüş yol haritasını 2028'e kadar haritalandırıyor

MG, PHEV ve otonom sürüş yol haritasını 2028’e kadar haritalandırıyor

MG'nin Avrupa ADAS veri toplama taahhüdü ve 2027 NOA lansmanı, özellik geliştirmeden pazar güvenilirliğine doğru...