Dacia Duster è anche mild hybrid 140 e hybrid 155

®
Çok Okunanlar

ABB Türkiye 2026’ya stratejik yatırım hedefleriyle adım atıyor

İsviçre merkezli elektrifikasyon ve otomasyon teknolojileri lideri ABB; 2025 yılında, Türkiye’deki operasyonlarında güçlü finansal performansı, 100’den fazla ülkeye gerçekleştirdiği...

Shell-Turcas’ın yeni CEO’su Oğuz Uçanlar oldu

Shell & Turcas üst yönetiminde bayrak değişimi gerçekleşti. Oğuz Uçanlar, 1 Ocak 2026 itibarıyla Shell & Turcas CEO’su olarak...

Mercedes-Benz Türkiye’den Tarihi Rekor

Her yıl satışını artıran Mercedes-Benz, bu yıl da bir önceki yıla göre satışlarını yaklaşık yüzde 10 artırarak 2025’te 43...

Audi Revolut F1 Team 2026 sezonu için aracın ilk ateşlemesi

Audi Revolut F1 Team 2026 sezonu için aracın ilk ateşlemesini başarıyla gerçekleştirdi 2026 regülasyonlarına uygun olarak geliştirilen şasi içerisinde gerçekleştirilen...

Allison Transmission Küresel Ölçekte Lider Bir Endüstriyel Güç Oluşturdu

Allison Transmission, Dana Incorporated'ın Off-Highway Drive & Motion Systems İş Biriminin Satın Alımını Tamamlayarak Küresel Ölçekte Lider Bir Endüstriyel...

Fransız dinamizmi ile zarafeti bir arada: Yeni 408

Otomotiv dünyasının en dinamik markalarından PEUGEOT, 9 Ocak’ta kapılarını açacak Brüksel Otomobil Fuarı’na adeta çıkarma yapmaya hazırlanıyor. Ürün gamının...

CES 2026: Bosch By-wire sistemleriyle yazılım tanımlı sürüş

Dijitalleşmenin hız kazandığı bir dünyada yazılım, ilerlemenin görünmeyen motoru olarak öne çıkıyor. İletişim kurma biçimimizi, çalışma şekillerimizi, günlük yaşamda...

Dacia amplia la gamma Duster con il Model Year 2026 e apre gli ordini per due nuove motorizzazioni elettrificate: il mild hybrid 140 e l’hybrid 155. Il SUV compatto del marchio franco-rumeno continua così il proprio percorso di evoluzione, confermandosi uno dei modelli di riferimento del segmento B-SUV, con oltre 2,2 milioni di unità vendute in 13 anni.     Il Duster mild hybrid 140 sostituisce il precedente mild hybrid 130 e introduce un motore benzina turbo a tre cilindri da 1.2 litri di nuova generazione, funzionante secondo il ciclo Miller. Il sistema mild hybrid a 48 V supporta il propulsore termico in fase di avviamento e accelerazione, contribuendo a ridurre i consumi medi di circa il 10% (5,4 l/100 km) e le emissioni di CO₂ (122 g/km). La frenata rigenerativa consente di ricaricare automaticamente la batteria da 0,8 kWh, migliorando l’efficienza complessiva.     La seconda novità è il Duster hybrid 155, già introdotto su Bigster e ora disponibile sul modello di punta della gamma. Il sistema combina un motore benzina a quattro cilindri da 109 CV con due motori elettrici – uno da 50 CV e uno starter/generatore ad alta tensione – alimentati da una batteria da 1,4 kWh (230 V). Il cambio automatico elettrificato, privo di frizione, dispone di quattro rapporti per il motore termico e due per quello elettrico.     Questa configurazione consente di circolare in città fino all’80% del tempo in modalità 100% elettrica, con avviamento sempre in modalità a zero emissioni. Il consumo medio dichiarato è di 4,6 l/100 km, pari a un miglioramento dell’8% rispetto all’hybrid 140, mentre le emissioni di CO₂ scendono a 105 g/km (-7 g/km).     Con il lancio delle nuove versioni, Duster introduce anche aggiornamenti negli allestimenti superiori: la regolazione lombare del sedile conducente è ora disponibile su Journey, mentre l’Adaptive Cruise Control viene offerto di serie su Journey e in opzione su Extreme.     In linea con la filosofia Dacia ‘Value for Money’, le nuove motorizzazioni mantengono lo stesso prezzo delle precedenti, fatta eccezione per gli allestimenti Journey ed Extreme, che registrano un aumento di 50 euro.

Automobile Magazine – Italia

Diğer Haberler

Togg’da yılın ilk fırsatları cazip seçenekleri kampanyası…

2025 yılını 39 bin 20 adetlik satışla elektrikli araç pazarının lideri olarak tamamlayan Togg, 2026 yılının ilk fırsatlarını başlattı. Stoklarla sınırlı kampanya kapsamında T10X...

Raben Türkiye Genel Müdürü Selman Çoban

Raben Türkiye, İstanbul’un ardından ikinci ofisini, Türkiye’nin ihracatında lokomotif rol üstlenen, otomotiv, tekstil, makine ve gıda ihracatıyla öne çıkan Bursa’da açtı. Raben Türkiye Genel...

BYD Türkiye 2025’te 45 binden fazla araç sattı…

BYD Türkiye, 2025 yılında 45 bin 537 adet satış gerçekleştirerek, şarj edilebilir hibrit ve yeni enerjili araçlar pazarında ilk sırada yer aldı. Şirketten yapılan açıklamaya...

Yüce Auto-Škoda Tarihinin En Yüksek Satış Adedi

Škoda, Türkiye otomotiv pazarında, 2025 yılında 45.321 bin adetlik satış gerçekleştirerek tarihinin en yüksek yıllık satış rakamına ulaştı. 1,3 milyon adedi aşan toplam pazarda...

Tüpraş Genel Müdürü İbrahim Yelmenoğlu

Türkiye’nin lider enerji şirketi Tüpraş, dünyanın en önemli çevresel raporlama platformlarından CDP’nin 2025 yılı İklim Değişikliği ve Su Güvenliği programlarında sektöründe önemli bir başarı...

Hyundai’den Brüksel’de STARIA Elektrik ve IONIQ3

Hyundai, Brüksel Otomobil Fuarı’nda elektrikli mobilite vizyonunu güçlü bir ürün lansmanı ve uzun vadeli Avrupa stratejisiyle sergiliyor. Fuarda beğenilen MPV modeli STARIA’nın tam elektrikli...

TEMSA AgenX yapay zeka projeleriyle 2 ödül kazandı

TEMSA’nın yapay zekâ destekli iş yapış dönüşümünü temsil eden AgenX programı, operasyonel süreçlerden iş verimliliğine kadar her alana yapay zekâyı entegre ederek çalışanların daha...