Bulega fa il bis ad Aragón con Pirelli soft di sviluppo

®
Çok Okunanlar

Test Sürüşü: Opel Frontera 1.2 Hibrit 136Hp e-DCT6 Otomatik

Stellantis otomotiv grubuna ait yeni üretilen ve Türkiye pazarına yeni girişi olan markanın Suv modeli Opel Frontera 1.2 hibrit...

Baja Sezon Finali Düzce’de…

Burhan Turan 2025 Türkiye Baja Şampiyonası 5. ve son ayağı olan Baja Prusias, kısa adı DOSOD olan Düzce Otomobil ve...

Otopratik’ten Aküde Yeni Dönem VoltEdge Akü ile Uzun Ömür

Otopratik, Orijinal Ekipman Teknolojisi (OEM) ile Avrupa’da üretilen yeni nesil VoltEdge akü markasını Türkiye pazarına sundu. Otopratik’in hızlı bakım...

17 yaşındaki Borusan Otomotiv Motorsport pilotu milli sporcu Ayşe Çebi

17 yaşındaki Borusan Otomotiv Motorsport pilotu milli sporcu Ayşe Çebi, Motul 2025 Türkiye Karting Şampiyonası'na damgasını vurdu...  13-14 Aralık tarihlerinde...

Borusan Next’te Kredi Kartına 12 Taksitle İkinci El Otomobil

İkinci el otomobil pazarında şeffaf ve güvenilir hizmetin yanı sıra erişilebilir finansman imkanları sunan Borusan Next, Aralık ayı itibarıyla...

Grande Panda’nın Hibrit Versiyonu Türkiye’de…

FIAT'ın yeni küresel ürün gamının ilk modeli olanGrande Panda,elektrikli versiyonunun ardından hibrit motor seçeneği ile Türkiye’de yollara çıktı.Grande Panda,...

2025 yılının en başarılı MAN servisleri ödüllerini aldı

MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş., 2025 yılı 2. Dönem Yetkili Servisler Toplantısı’nı 8–10 Aralık tarihleri arasında Antalya’da gerçekleştirdi....

Doppietta domenicale nel Round Aragonese del WorldSBK per Nicolò Bulega (Ducati) che, dopo aver ceduto la vittoria ieri a Toprak Razgatlioğlu (BMW), si è preso oggi la rivincita conquistando sia Superpole Race sia Gara2. Anche per lui, come per il pilota turco, si tratta della prima affermazione in carriera sul circuito di Aragón. In entrambe le gare, il ducatista ha scelto la posteriore soft di sviluppo in specifica E0125, mentre ha alternato le due opzioni disponibili per l’anteriore: SC1 nella gara corta e SC2 nel pomeriggio. Il suo diretto rivale Razgatlioğlu ha invece confermato l’anteriore SC2 in entrambe le occasioni. Il due volte terzo classificato Álvaro Bautista (Ducati) si è affidato in entrambi i casi alla SC1. · La soft di sviluppo E0125 è stata la scelta preferita per il posteriore in entrambe le gare di oggi: utilizzata da tutti in Gara2, ha riscosso ampio consenso anche in Superpole Race, con sole sei eccezioni a favore della supersoft di sviluppo E0126. Il miglior classificato con questa specifica è stato Michael Van der Mark (BMW), nono al traguardo. Più variegate le scelte sull’anteriore: in Superpole Race la SC1 è risultata la più utilizzata, tanto che solo sei piloti hanno scelto la SC2, ma la situazione si è più equilibrata in Gara2, con dieci piloti che hanno scelto la SC2 e tredici che hanno preferito la SC1. · Per soli 27 millesimi di secondo, Can Oncu (Yamaha) ha strappato la vittoria di Gara2 di WorldSSP dalle mani di Stefano Manzi (Yamaha), che si è dovuto accontentare del secondo posto. Terzo al traguardo il vincitore di ieri Valentin Debise (Ducati). Tutti i piloti hanno replicato le scelte di Gara1, scegliendo SC1 anteriore e SC0 posteriore con la sola eccezione di Simon Jespersen (Ducati) che ha preferito la SC2 anteriore. Il vincitore Oncu è anche il nuovo detentore del record assoluto sul giro, grazie all’1:52,097 siglato nel warm up di stamattina che ritocca di un ulteriore decimo e mezzo quanto già realizzato da Mattia Casadei (MV Agusta) nella qualifica di venerdì.

Diğer Haberler

Defender’ın Dakar Yolculuğu İlk Kez Özel Belgesel Serisiyle

Borusan Otomotiv’in Türkiye distribütörlüğünü üstlendiği Defender, motor sporlarının en zorlu mücadelelerinden biri olarak kabul edilen Dakar Rallisi’ndeki ilk yarışında hazırlık dönemine odaklanan özel bir...

Yerli Üretim SWM G01 Pro’lar Ocak 2026’da…

Yerli üretim SWM G01 Pro, SUV segmentinde akılcı tercih yaklaşımıyla Ocak 2026 itibarıyla showroom’larda yerini almaya hazırlanıyor. Eskişehir’de üretilen SWM G01 Pro SUV’lar, 1.899.000...

TAYSAD Başkanı Yakup Birinci

Türkiye otomotiv tedarik sanayinin tek ve en yetkin temsilcisi olan Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği, yılın son üye toplantısını gerçekleştirdi. Dünyada pazar dinamiklerinin değiştiğini...

Yeni PEUGEOT 2008 Yeni 408 1.2 Hybrid Türkiye’de…

Elektrikli dönüşümünde öncü rol oynayan PEUGEOT’nun C segmentinde SUV kodlarıyla, tasarımı ve yenilikçi yaklaşımıyla dikkat çeken fastback tasarımlı yeni modeli 408 ve hem Avrupa’nın...

Test Sürüşü: Opel Frontera 1.2 Hibrit 136Hp e-DCT6 Otomatik

Stellantis otomotiv grubuna ait yeni üretilen ve Türkiye pazarına yeni girişi olan markanın Suv modeli Opel Frontera 1.2 hibrit 136 beygir güç üreten otomatik...

JAECOO7 ile Islak Karlı ve Kaygan Zeminlerde

Yenilikçi tasarım diline sahip modelleri ile kısa sürede dikkatleri üzerine çeken JAECOO, kış şartlarında da sürücülerin en iyi yol arkadaşı olmayı sürdürüyor. Isıtmalı koltukları...

Grande Panda’nın Hibrit Versiyonu Türkiye’de…

FIAT'ın yeni küresel ürün gamının ilk modeli olanGrande Panda,elektrikli versiyonunun ardından hibrit motor seçeneği ile Türkiye’de yollara çıktı.Grande Panda, salt elektrik gücü ile sıkışık...