BYD, 97.000 aracını geri çağırdı…

®
Çok Okunanlar

Mercedes, Ferrari’ye karşı: Pirelli’nin yarış stratejileri

Red Bull Ring'deki başlangıç ​​gridi, iki Ferrari'nin Russell ve Antonelli'nin Mercedes'i arasına sıkıştırılmasıyla kesinlikle ilginç bir yarışa sahne oluyor....

BMW M5 ve M2 CS: 2026 Pekin Otomobil Fuarı’ndaki haberler

2026 Pekin Otomobil Fuarı'nda tanıtılan, 700 HP'nin üzerinde hibrit BMW M5'i ve pistlere yönelik hafif BMW M2 CS'yi keşfedin.2026...

Morris Commercial, üretim yol haritasını doğruladı ve en son üretim öncesi JE’yi tanıttı

Morris Commercial bugün, Cheltenham'daki EE West Show'da en son üretim öncesi Morris JE'yi tanıttı; bu, şirketin üretime ve Britanya'nın...

NextStar Energy Windsor akü paketi hattını tamamladı

NextStar'ın paket hattı, Kanada'nın uzun süredir aradığı ancak pratikte nadiren başardığı yerli pil tedarik zincirini tamamlıyor NextStar Energy, Windsor,...

Peugeot 3008 Kronik Sorunları (2017–2025) alınır mı?

Peugeot 3008 kronik sorunları neler? EAT8 şanzıman, PureTech motor, elektronik ve süspansiyon problemleri. 2017–2025 3008 alınır mı?  Peugeot 3008, SUV...

Christian Stein, İspanya’daki Renault Grubu’nun CEO’su olarak atandı

Christian Stein, şirket dışında yeni mesleki mücadeleler peşinde koşmaya karar veren Josep María Recasens'in yerine Renault Grubu İspanya'nın yeni...

BMW iX3 Long: Pekin 2026’da uzun dingil mesafesine sahip yeni elektrik nesli

BMW, 2026 Pekin Otomobil Fuarı'nda uzatılmış dingil mesafesine, 900 km'den fazla özerkliğe ve yeni altıncı nesil eDrive'a sahip elektrikli...

Çin’in önde gelen elektrikli araç üreticilerinden biri olan BYD, potansiyel yangın tehlikesi oluşturan bir üretim hatası nedeniyle yaklaşık 97.000 elektrikli aracını (EV) geri çağırıyor…

Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi (SAMR) tarafından Pazar günü duyurulan geri çağırma, BYD’nin popüler Dolphin ve Yuan Plus modellerini etkiliyor.

Hızla büyüyen BYD için nadir geri çağırma BYD’nin satışları ve itibarı üzerindeki potansiyel etki

Çin Otomobil Üreticileri Birliği’nin verilerine göre, geri çağırma, BYD’nin 2023’teki 3 milyon araç satışının %26’sını oluşturan BYD’nin en çok satan modellerinden ikisi olan Dolphin ve Yuan Plus’ı kapsıyor.

Sorun, direksiyon kontrol ünitesindeki bir arızadan kaynaklanıyor ve çözülmediği takdirde yangın risklerine yol açabiliyor.

BYD, bayilerini, etkilenen tüm araçlarda sorunu çözmek için fiziksel bir düzeltme uygulamaları konusunda bilgilendirdi.

BYD geri çağırma hakkında henüz yorum yapmamış olsa da, SAMR’ın duyurusu sorunun ayrıntılarını özetledi. Açıklamada öncelikle Çin’de üretilen otomobillere odaklanıldığı için, etkilenen araçlardan herhangi birinin ihraç edilip edilmediği belirsizliğini koruyor.

Hızla büyüyerek dünyanın en büyük elektrikli ve plug-in hibrit araç satıcısı haline gelen bir şirket olan BYD için geri çağırmalar nadir görülen bir olay oldu.

Şirket daha önce, aynı zamanda yangın riski oluşturan bir pil arızası nedeniyle 2022’de küçük bir Tang plug-in hibrit partisini geri çağırmıştı.

Bununla birlikte, otomobil üreticisi için büyük ölçekli geri çağırmalar alışılmadık bir durum olmuştur.

Hem Dolphin hem de Yuan Plus modelleri, BYD’nin küresel EV pazarındaki yükselişi için çok önemli olmuştur ve satışlarındaki herhangi bir kesinti, şirketin büyüme yörüngesini etkileyebilir. Güvenliğin hem tüketiciler hem de düzenleyiciler için en önemli endişe kaynağı olması nedeniyle, BYD’nin bu geri çağırmayı nasıl ele alacağı sektör tarafından yakından izlenecek. Yaklaşık 97.000 Dolphin ve Yuan Plus modelinin geri çağrılması, en iyi EV üreticilerinin bile kalite kontrolünü sürdürmede karşılaştığı karmaşıklıkların altını çiziyor.

Peugeot 3008 Kronik Sorunları (2017–2025) alınır mı?

Peugeot 3008 kronik sorunları neler? EAT8 şanzıman, PureTech motor, elektronik ve süspansiyon problemleri. 2017–2025 3008...

Hyundai i20 Kronik Sorunları (2019–2025) alınır mı?

Hyundai i20 kronik sorunları neler? Motor, otomatik şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2019–2025 i20 alınır...

Dacia Duster Kronik Sorunları (2018–2025) alınır mı?

Dacia Duster kronik sorunları neler? 1.5 dCi motor, 4x4 sistem, süspansiyon ve elektronik problemler. 2018–2025...

Honda Civic Kronik Sorunları (2016–2025) alınır mı?

Honda Civic kronik sorunları neler? Turbo motor, CVT şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2016–2025 Civic...
Renault enhances award-winning Clio with more choice and £1,000 lower starting price

Renault Clio Kronik Sorunları (2019–2025) alınır mı?

Renault Clio kronik sorunları neler? Motor, şanzıman (EDC), elektronik ve süspansiyon problemleri. 2019–2025 Clio alınır...

Fiat Egea Kronik Sorunları (2020–2025) Alınır mı?

Fiat Egea kronik sorunları neler? Motor, şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2020-2025 Egea modelleri alınır...

Toyota Corolla Kronik Sorunları (2019-2025): Almayı Düşünenler İçin Bilmeniz Gerekenler

Toyota Corolla, uzun yıllardır dünyanın en çok tercih edilen otomobilleri arasında yer alıyor. Özellikle 2019...
Clean Motion, EU GIANTS projesinin son aşamasına giriyor

Clean Motion, EU GIANTS projesinin son aşamasına giriyor

Dört kıtada altı şehirde tek bir EV platformunun test edilmesi, evrensel bir kentsel mobilite çözümü...
Knorr-Bremse, IAA 2026'da sıfır emisyonlu CV'leri hedefliyor

Knorr-Bremse, IAA 2026’da sıfır emisyonlu CV’leri hedefliyor

Knorr-Bremse'nin çoklu emisyon yaklaşımı, elektrifikasyonun tek başına sıfır emisyonlu kamyon taşımacılığının geleceğini tanımlamayacağına dair bir...
Ashok Leyland Hindistan'ın ilk havalı süspansiyonlu kamyonlarını piyasaya sürüyor

Ashok Leyland Hindistan’ın ilk havalı süspansiyonlu kamyonlarını piyasaya sürüyor

Havalı süspansiyonun yük taşıma avantajı, Hint nakliye ekonomisinin filo büyüklüğünden ziyade iyileştirilmiş yük verimliliğine yönelip...
Fiat, Vatikan Şehir Devleti'ne elektrikli filo sağlıyor

Fiat, Vatikan Şehir Devleti’ne elektrikli filo sağlıyor

Fiat'ın Vatikan filo anlaşması, mikromobilitenin sadece şehir içinde işe gidip gelenlere değil, egemen kurumlara da...
Tata.ev, Sierra.ev'i Hindistan'da 1,88 milyon INR'den piyasaya sürdü

Tata.ev, Sierra.ev’i Hindistan’da 1,88 milyon INR’den piyasaya sürdü

Sierra.ev'in ömür boyu pil garantisi, Hintli alıcıların elektrik mülkiyeti konusundaki en ısrarcı kaygılarına doğrudan bir...
MAN, sınır ötesi gelen lojistikte eTGX'i kullanıyor

MAN, sınır ötesi gelen lojistikte eTGX’i kullanıyor

Kendi tedarik zincirinde kendi kamyonlarını kullanan MAN, eTGX'in ticari güvenilirliğini kendi sorumluluğu haline getirdi MAN...
Volvo Trucks, IAA'da genişletilmiş menzilli elektrikli kamyonunu tanıttı

Volvo Trucks, IAA’da genişletilmiş menzilli elektrikli kamyonunu tanıttı

Artık 700 km'ye ulaşan menzille Volvo'nun elektrikli teklifi, çoğu Volvo Trucks'ın 700 km'ye kadar menzilli...
onsemi, Synaptics'i 7 milyar dolarlık yapay zeka çipi anlaşmasında satın aldı

onsemi, Synaptics’i 7 milyar dolarlık yapay zeka çipi anlaşmasında satın aldı

onsemi'nin Synaptics'e yatırdığı 7 milyar ABD doları tutarındaki bahis, bir sonraki otomotiv savaş alanının bileşenler...
Chery Automobile yapay zeka yönetişim teknik incelemesini yayınladı

Chery Automobile yapay zeka yönetişim teknik incelemesini yayınladı

Chery'nin yapay zeka teknik incelemesi, yönetişimin küresel otomotiv pazarlarında rekabeti farklılaştıran bir faktör haline geldiğinin...
Fiat, kentsel mobilite hamlesine Tris ve Multiplina'yı da ekledi

Fiat, kentsel mobilite hamlesine Tris ve Multiplina’yı da ekledi

Fiat'ın mikromobilite ekosistemi stratejisi, kentsel taşımacılığın sahiplenilip sahiplenilemeyeceğini ve tek bir OEM markasının şekillendirilip şekillendirilemeyeceğini...
D'nin A3 çipinin pazara çıkışı için 2027'yi hedeflediği bildiriliyor

D’nin A3 çipinin pazara çıkışı için 2027’yi hedeflediği bildiriliyor

Çin çıkışlı LatePost'un haberine göre D, Denza...
BMW, 1,7 milyar dolarlık Güney Carolina yatırım planını tamamladı

BMW, 1,7 milyar dolarlık Güney Carolina yatırım planını tamamladı

Güney Carolina'daki iki fabrikaya yönelik 1,7 milyar ABD Doları tutarındaki taahhüt, BMW'nin ABD merkezli EV...