İskandinav Gücü ve Saf Performans: Volvo S60 B5 AWD Mild-Hybrid Detaylı Test Sürüşü
Yazı / Test : Özgür SUNAY
Otomotiv dünyasında sedan segmenti her geçen gün daha zorlu bir rekabete sahne olurken, İsveçli üretici Volvo, geleneksel güvenliğini yüksek performans ve premium detaylarla harmanlayarak ezber bozmaya devam ediyor. Bu yazımızda, baştan aşağı yenilenen kasası ve segmentinde taşları yerinden oynatan motor seçeneğiyle Volvo S60 B5 AWD Mild-Hybrid modelini masaya yatırıyoruz.
Kaslı, Keskin ve Coupe Ruhlu Bir Dış Tasarım
Yeni Volvo S60’a ilk baktığınızda, markanın yeni nesil tasarım dilinin en sportif yorumunu görüyorsunuz. Araç, rakiplerine kıyasla sunduğu 4761 mm’lik toplam uzunluğu ile sınıfının en uzun modeli unvanını elinde tutuyor. Bu uzun gövde yapısını destekleyen 2872 mm’lik dingil mesafesi ve 1850 mm’lik genişlik, araca yolda inanılmaz heybetli bir duruş katıyor.
Tasarımın detaylarına indiğimizde ön tarafta konumlandırılan çift salıncak süspansiyon sistemi, helezon yaylar ve hidrolik amortisörler sadece sürüşü değil, duruşu da sağlamlaştırıyor. Öne doğru agresif şekilde uzanan kaput üzerindeki dışa çıkık, keskin üst çizgiler ve onları tamamlayan yumuşak yan omuz çizgileri otomobile dinamik bir hava katmış.
Arka tarafa doğru ilerlediğimizde ise bir Coupe silueti bizi karşılıyor. Bagaj kapağından ön tarafa doğru uzanan bu akıcı hatlar, araca adeta bir mermi formu kazandırmış. Tamponun altına şık bir şekilde entegre edilen sağ ve soldaki çift egzoz çıkışları ile onları saran parlak alüminyum geçişler, aracın altındaki 250 beygirlik gücü dışarıya fısıldayan şık detaylar arasında. Yan cam kenarlarındaki alüminyum çerçeveler ve 10 kollu 18 inç alaşımlı jantlar ise bu lüks ve sportif karakteri tamamlıyor.
Fonksiyonel Bagaj ve Konfor Odaklı İç Mekan
S60’ın kapılarını açmadan önce arkadaki yükleme alanına göz atıyoruz. Anahtardan veya kokpitten tek dokunuşla açılan manuel bagaj kapısının ardında, 436 litrelik standart bir hacim yer alıyor. Ancak İsveçli mühendisler burada durmamış; zemin altındaki ikinci bölmede 391 litrelik ek bir alan ve tekerlek kemerlerinin arkasındaki ceplerle birlikte toplamda 27 litrelik ekstra depolama alanları sunulmuş.
İç mekana adım attığımızda ise bizi gerçek bir premium İskandinav oturma odası karşılıyor. S60’ın standart donanımında sunulan gerçek deri döşemeler, sadece koltuklarda değil, kapı içlerinde ve trim parçalarında da yoğun şekilde kullanılmış. Sert plastik malzemenin neredeyse hiç yer bulamadığı kokpitte, ahşap geçişler lüks algısını zirveye taşıyor.
Elektrikli ve hafızalı sağ ön yolcu koltuğu, çok yönlü ayar seçenekleriyle konfor sunarken, arkadaki yolcular için de işler fazlasıyla yolunda. Genişleyen dingil mesafesi sayesinde arkada sunulan 895 mm’lik bacak mesafesi ve cömert baş mesafesi, uzun yolculukları keyfe dönüştürüyor. Tavandaki elektrikli otomatik perdeli sunroof ise kabinin her zaman ferah kalmasını sağlıyor.
Kristal Detaylar ve Kesintisiz Bağlantı
Kokpitin merkezinde Volvo’nun sezgisel bağlantı ve bilgi-eğlence sistemi yer alıyor. Spotify, Pandora ve TuneIn gibi popüler uygulamaları bünyesinde barındıran bu dikey dokunmatik ekran, Apple CarPlay ve Android Auto destekli akıllı telefon entegrasyonuna sahip. Dijital klima yönetiminin de yapıldığı bu ekran, aynı zamanda araçtaki üst düzey ses sistemini kontrol etmenizi sağlıyor.
Sürücü odaklı konsolda ise en dikkat çekici detay, adeta bir mücevher gibi işlenmiş Kristal vites seçici kolu. Ele mükemmel oturan ergonomik yapısıyla bu vites topuzu, özellikle manuel kullanımlarda parmak uçlarınızla vites küçültüp büyütürken sürüş keyfini bambaşka bir boyuta taşıyor.
Kalbindeki Güç: 250 HP Benzinli Mild-Hybrid ve AWD
Gelelim bu aracın en heyecan verici, en çok öne çıkan kısmına; yani sürüş dinamiklerine. S60 B5 AWD, bugüne kadar üretilmiş en iyi sürüş karakterine sahip 60 serisi otomobil olabilir. Kaputun altında yatan 2.0 litrelik benzinli motor, mild-hybrid teknolojisiyle desteklenerek tam 250 beygir güç üretiyor.
Önceki nesil iki çeker B3 (163 hp) ve B4 (197 hp) motorlarla kıyaslandığında bu araç tam bir performans canavarı. B5 motor, standart olarak 350 Nm tork sunarken, mild-hybrid sistemin elektrik motoru buna anlık olarak 10 kW güç ve 40 Nm tork daha ekliyor. Gücü dört tekerleğe birden aktaran AWD (All-Wheel Drive) sistemi ve AWF8G45 model yüksek hızlı şanzıman sayesinde araç, 0-100 km/s hızlanmasını sadece 6.5 saniyede tamamlıyor. Gaz pedalına bastığınız an, 2060 kg’lık toplam ağırlığına rağmen sizi koltuğa yapıştıran bir ivmelenme ile karşılaşıyorsunuz.
Araçta Eco, Comfort ve Dinamik (Sport) olmak üzere 3 farklı sürüş modu bulunuyor. Modlar arasında geçiş yaptığınızda yalnızca gaz tepkileri değil; süspansiyon sertliği, direksiyon ağırlığı ve güvenlik sistemlerinin müdahale seviyeleri de sürüş karakterine göre anında optimize ediliyor. Elektrik güç destekli kremayer direksiyon sistemi, en keskin virajlarda bile cerrahi bir netlik sunuyor. İşin en güzel kısmı ise, sunduğu bu süper spor performansına rağmen, mild-hybrid teknolojisi sayesinde uzun yolda adeta bir dizel motor kadar tasarruflu ve ekonomik olabilmesi.
Volvo’nun aldığı global hız sınırı kararı gereği araç fabrikasyon olarak 180 km/s hız sınırına sahip olsa da, test sürüşümüz esnasında kadranda 185 km/s son hız kaydedilmiştir. Araç, aerodinamik ön cam katsayısının 0.27 gibi oldukça düşük bir seviyede olması sayesinde yüksek hızları kabine neredeyse hiç hissettirmiyor ve oldukça sessiz bir sürüş vaat ediyor.
Güvenlikte Dünya İlki Teknolojiler
Güvenlik denince akla gelen ilk marka olan Volvo, S60 modelinde de çıtayı en tepeye koyuyor. Standart olarak sunulan City Safety (Şehir İçi Güvenlik Sistemi); yayaları, bisikletlileri ve büyük hayvanları algılayarak otomatik fren yapabilen dünyadaki tek sistem. Ayrıca bu segmentte bir dünya ilki olarak, karşı şeritten gelen araçlarla olası çarpışmaları engellemek adına da otomatik frenleme yapabiliyor.
Geri manevralarda ve park esnasında hayatı kolaylaştıran 360 derece kamera sistemi, bugüne kadar deneyimlediğimiz en net çözünürlüğe sahip sistemlerden biri. Geri viteste hareket ederken kör noktadan yaklaşan bir yaya, bisiklet veya motosiklet olduğunda araç kendini kasarak milisaniyeler içinde otomatik olarak duruyor. Araçta ayrıca, 130 km/s hıza kadar sürücüyü şerit içinde tutan, hızlanan ve frenleyen Pilot Assist sistemi ile otomatik frenleme destekli Kavşak Trafik Uyarısı gibi gelişmiş otonom sürüş özellikleri de opsiyonel/donanımsal olarak yolculuğunuza eşlik ediyor.
S60 B5 AWD, performanslı sürüşün yanında arkasında 1800 kg’a kadar frenli römork çekme kapasitesi sunarken, 60 litrelik yakıt deposuyla da uzun menzilli yolculuklara göz kırpıyor. Etkileyici hızlanma performansının arkasındaki güvenli duruş ise; ABS, EBD ve EBA destekli fren sistemi sayesinde 100-0 km/s hızda sadece 35 metrelik durma mesafesiyle taçlandırılmış.
Volvo S60 B5 AWD Mild-Hybrid; bir sedanın sunabileceği en üst düzey konforu, saf performans ve kusursuz bir yol tutuşla birleştiriyor. İskandinav sadeliğini kristal ve ahşap detaylarla lükse dönüştüren iç mekanı, 250 beygirlik hibrit motorun sunduğu yüksek adrenalinle birleştiğinde, direksiyon başından hiç inmek istemeyeceğiniz bir sürüş makinesine dönüşüyor. Hem aile kullanımı için güvenli ve prestijli bir liman, hem de performans tutkunları için her an tetikte bekleyen bir spor otomobil arayanlar için en doğru formül.
