Russell: “Error in Q1? I’ve never had a lockup there. I lack speed in a straight line compared to the other Mercedes”

®
Çok Okunanlar

McMurtry, Spéirling Pure üretimi hiper pist otomobilini ortaya çıkarıyor

McMurtry Automotive, patentli Downforce-on-Demand sistemi aracılığıyla 2.000 kg'a kadar bastırma kuvveti...

TomTom ve Transit Technologies, yönlendirme verileri konusunda iş birliği yapıyor

TomTom toplu taşıma ve NEMT yönlendirme sinyalleri hedeflerini, itibar kazandığı araç içi navigasyon pazarının ötesine taşıyor TomTom ve Transit...

Leclerc radyo ekibi: “Bu araç berbat”

Gambero rosso Başlangıç ​​sıralamasında ikinci sıradan başlayan Charles Leclerc, dün zaten sonuçtan pek memnun görünmüyordu ve hafta sonu için...

Stellantis Pro One, Box-on-Wheels konseptini IAA’da tanıtacak

Stellantis, ticari araçları lojistik ekosistemleri etrafında yeniden şekillendirirken, otonom vanlar konseptten toplantı odası önceliğine geçiyor Stellantis Pro One, Box-on-Wheels...

Renault Trucks, E-Tech T çekici menzilini 660 km’ye çıkardı

Tek şarjla 660 km ve 70.000 çekiciden alınan veriler, Renault Trucks'a uzun mesafe elektrifikasyonu konusunda inandırıcı bir iddia sağlıyor...

Micron, yeni nesil araç platformları için GM anlaşmasını güvence altına aldı

GM, özel yarı iletken tedarikini güvence altına alıyor, belleğin artık çelik veya pil hücreleri kadar stratejik açıdan kritik olduğuna...

Hamilton: “Hız açısından zafer için oynayamayız ama belki stratejiyle oynayabiliriz…”

Ferrari güçlü bir şekilde geri dönüyor Elbette Max Verstappen'in kazası Mercedes'in gerçek potansiyelini göstermesini engelledi, ancak Ferrari kesinlikle Cuma...

Tomorrow on the second row George Russell qualified in fourth position for tomorrow’s British GP. An overall disappointing result considering that his teammate and rival in the title race Andrea Kimi Antonelli took pole position and that the Ferraris of Charles Leclerc and Lewis Hamilton also did better than him; paradoxically, however, Russell’s Saturday could have been much worse, given that the Englishman ended up in the gravel during Q1 and risked ending his day there, before being able to restart. Lockup and more “The going off the track in Q1? It was something strange – explained Russell to the microphones of Sky Sport F1 – I had a lockup and I had never locked the tires at that point in 12 years of racing; this is the strange thing. But I had good sensations in Q2 and Q3. However, throughout the weekend I struggled to find speed on the straight. We thought we had understood the problem this morning, but instead that wasn’t the problem. also presented in qualifying and, if you look, my speed is much lower than the other Mercedes-powered cars and I think this has made life a little complicated for us. To win tomorrow? I honestly don’t think so, also given the problem we have with straightline speed. Yes, I think so.

Automobile Magazine – Formula1 English, News

2026-07-04 17:14:00